工作原理
    渦街流量計(jì)是由設(shè)計(jì)在流場(chǎng)中的旋渦發(fā)生體、檢測(cè)探頭及相應(yīng)的電子線路等組成。當(dāng)流體流經(jīng)旋渦發(fā)生體時(shí)，它的兩側(cè)就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱(chēng)為卡門(mén)渦街。斯特羅哈爾在卡門(mén)渦街理論的基礎(chǔ)上又提出了卡門(mén)渦街的頻率與流體的流速成正比通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)渦街流量計(jì)進(jìn)行大量波形分析和頻譜分析。新航設(shè)計(jì)出了*的探頭形狀、壁厚、高度、探頭桿直徑及與之相配套的壓電晶體，采用*的數(shù)控車(chē)床進(jìn)行加工，確保加工的同軸度和光潔度等技術(shù)參數(shù)。配合特殊的工藝處理。從而zui大限度的克服渦街流量計(jì)存在的固有自震蕩頻率對(duì)信號(hào)的影響這個(gè)通病。這是新航公司在制造渦街流量計(jì)方面的技術(shù)*優(yōu)勢(shì)。使得新航公司出廠的渦街流量計(jì)有優(yōu)良的抗振動(dòng)能力。
蒸汽流量計(jì)的傳感器的通用性很強(qiáng)，從而使得傳感器具有良好的互換性。采用*的數(shù)控設(shè)備加工傳感器的表體和漩渦發(fā)聲體等，確保加工精度，從而使得零部件（特別是漩渦發(fā)聲體）的通用性強(qiáng)，從而真正做到不會(huì)因零部件的更換而影響傳感器的重復(fù)性和精度，能產(chǎn)生強(qiáng)大而穩(wěn)定的渦街信號(hào)。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，無(wú)可動(dòng)部件，可靠性高，作用維護(hù)方便。
檢測(cè)元件不與介質(zhì)接觸，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
傳感器采用檢測(cè)探頭與漩渦發(fā)生體分開(kāi)按照，而且耐高溫的壓電晶體密封在檢測(cè)探頭內(nèi)，不與被測(cè)介質(zhì)接觸，所以具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性好、穩(wěn)定高的特點(diǎn)。
輸出與流量成正比的脈沖喜好或模瓜信號(hào)，無(wú)零點(diǎn)漂移，精度高，方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
測(cè)量范圍寬，量程比可達(dá)20：1.
蒸汽流量計(jì)測(cè)量體積流量時(shí)不需補(bǔ)償，渦街輸出的信號(hào)實(shí)際上是與流速成系線性關(guān)系的，也就是與體積流量成正比。壓力和溫度補(bǔ)償?shù)哪康氖菫榱说弥亮黧w的密度，乘以體積流量就得到質(zhì)量流量，若測(cè)量氣體的體積流量就不需要補(bǔ)償了。
壓力損失小。用口徑dn50的渦街流量計(jì)測(cè)量可烯氣體的流量。