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晟邦電機/晟邦馬達

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱廣州華一自動化技術有限公司
  • 品       牌
  • 型       號CPG
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2017/6/29 6:56:22
  • 訪問次數635
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  廣州華一自動化技術有限公司創建于1990年,廣州華一自動化技術有限公司是*志立于精密傳動部件的研發、設計、銷售于一體的*。致力于工業自動化產品銷售及工業自動化技術服務的公司,專業引進代理自動化領域內傳動及控制技術精工制作器件。為機械工程精品制造商提供精密零配部件,整合成精良一體自動化系統。

    廣州華一自動化技術有限公司與中國臺灣晟邦精密工業股份有限公司、中國臺灣賽福動力精密機械有限公司攜手合作多年,我公司被*于晟邦減速電機(CPG)品牌大陸地區直銷總部;中國臺灣賽福(SKD)高精密分割器大陸地區直銷總部;中國臺灣賽福(SKD)動力精密機械大陸總直銷處,專業受理中國臺灣SKD精密間歇分割器于大陸的銷售業務及技術與售后服務等。

    專業代理產品為: 
    1. 中國臺灣晟邦減速電機、晟邦齒輪減速電機、晟邦電機、中國臺灣CTC交流調速減速電機、CTC交流減速電機;
    2. 晟邦馬達、晟邦減速馬達、晟邦齒輪減速馬達;
    3.中國臺灣HIWIN直線導軌,HIWIN滾珠絲杠、HIWIN滑軌絲桿;

    4.中國臺灣隆興變頻器;

    5.中國臺灣SKD分割器;

    6.中國臺灣TL統信扭力限制器等;集優質的產品來滿足您的要求。公司本著“質量*、信譽*、客戶*、薄利多銷”的宗旨,竭誠爲您提供優質的産品和完善的售後服務。
    歡迎貴公司選用我公司優秀產品,謝謝!

晟邦減速機,晟邦減速馬達,晟邦減速電機,晟邦斜齒輪減速機
晟邦減速電機廣泛使用于輸送機械設備,為各種生產線,物流輸送設備等傳動行業的*產品,以價低質優回答廣大客戶。
晟邦電機/晟邦馬達 產品信息

晟邦減速電機     華一公司研制的節能環保型減速電機(CPG晟邦減速電機)廣泛應用于“金木水火土”息息相關的自動化機械設備行業:(五金機械設備、木工機械設備、水處理設備、窯爐設備、陶瓷設備)自動化食品機械、醫療設備、化工設備、五金設備、機電設備、電子設備、流水線設備、電工設備、陶瓷機械設備、木工機械設備、紙箱機械設備、包裝設備、輸送設備、自動上料機、新能源設備、等行業機械設備。采用日本三菱的技術設計制造。具有低噪聲,低振動,體積小,重量輕,型號多樣,安裝維護簡單等特點。特性:鋁合金外殼,斜齒輪精密研磨,*防水防潮設計、電機IP55保護等級、F級絕緣、低噪音、長壽命,免維護、現貨供應、服務*模型代號TYPESCH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD 馬力CAPACITY100W-3700W 減速比RATIO3, 5, 10,1800

齒輪減速電機的特性:免維護,免加油,能效高,可提高能效94-98%,壽命長,可長達50000多小時,15000-22000小時不間斷潤滑脂,可長時間作業,提高生產效率。

1、本體:城邦減速機1.2.3號本體,其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間。減速機本體皆采用鋁合金材質ADC-12.

4號,5號,6號本體,其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時,減速機本體皆采用鑄鐵材質FC-20.(含碳量較高的鐵,質脆,不能鍛壓,用來煉鋼或鑄造器物 )。

2:1/2/3段齒輪

齒輪以精密滾齒加工,齒軸加工精度等級為23級。

齒輪材質 S45C,調質至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.

3:二、三段齒軸

齒軸 SKIVING精密滾齒加工,齒軸精度等級為12級。

齒軸材質 SCM21,調質至HR21 °,再經滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °

4:馬達齒軸

馬達齒軸經SKIVING精密滾齒加工,齒軸加工精度等級為23級。

材質為SCM4,調質至HRC 21,再經滲碳熱處理至HRC 50 °-53 °.

5、軸承

馬達部份皆采用瑞典SKF或同等級精密軸承,以確保*運轉壽命。

6、油封

馬達軸側以耐高溫VITOM油封為主,可確保防止潤滑油回漏馬達內部。

7、接線盒

采用鋁合金IP55鋁制接線盒,防水性及防塵性佳。

三相馬達:

采標準全密閉型鋁殼馬達配IP-55鋁制接線盒,具較佳防水性及防塵性,易散熱及運轉效率高。

單向馬達:采用標準半密型鐵殼馬達配鐵制接線盒,較易散熱,運轉效率高(本公司亦可提供全密型鐵殼馬達及鋁合金型單相馬達)

9:馬達后蓋:

 

采用防水馬達后蓋,于軸心處加置油封,有效的防止灰塵及外部水氣流入馬達。

晟邦斜齒輪減速機的潤滑

    潤滑油應有一定的粘度,否則在齒輪嚙合和軸轉動時,不易形成油膜,而造成金屬之間的千摩擦。實踐證明,采用28號軋鋼機油效果較好。一般進油溫度不應高于35-40'C,回油溫度則應低于60-70'C。在我國南方夏季應考慮潤滑的冷卻問題題,在北方冬季嚴寒地區潤滑油應預熱。

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