高濃度臭氧水檢測儀/水中臭氧檢測儀/在線水中臭氧濃度計 型號:GNCY-O3
一、高濃度臭氧水檢測儀/水中臭氧檢測儀/在線水中臭氧濃度計產品簡介
美國進口高精度臭氧水在線分析儀,具有兩個量程。可以測量0-2mg/L,精度為0.01mg/L;通過選擇,可以測量0-20mg/L,精度為0.1mg/L.采用電化學原理,探頭采用特種材料,在線顯示臭氧水濃度。測量范圍大., 廣泛用于各種臭氧水設備濃度在線檢測中精度要求高的場合。
高精度臭氧水分析儀儀表
二、/水中臭氧檢測儀/在線水中臭氧濃度計技術指標:
測量濃度范圍:0-20mg/L; 分辨率:0.1mg/L;
測量濃度范圍:0-2mg/L; 分辨率:0.01mg/L;
精度:1%
溫度范圍:15-35℃
電源:220v,50Hz
安裝:臺式
尺寸:高X寬X深=160x120x30mm
重量:2kg
三、控制器:
DO3控制器能提供實時DO3濃度值測量,外部 報警
及控制輸出和隔離式模擬量輸出。控制器有1/4DIN鋁合外
殼盤面安裝形式、適于惡劣環境使用的NEMA4X玻璃外殼。
在鬼斧神控制器前面板上有5個軟鍵可進行功能設置允許
用戶讀取諸如水溫、報警點、輸出模擬量等參數,并且可
通過設定密碼來防止誤操作。DO3測定儀可設定高/低量程
,在低量程0-2.000PPM范圍內,分辯率0.001PPM(IPB)
;高量程0-20.00PPM范圍內,分辯率0.01PPM。對一些特
殊應用場合測量范可提高到0-200PPM。隔離式4-20mA輸出
端可與外部數字記錄儀相連,輸出信號可以在其量程范圍
內進行選擇,也可以通過采用一個并聯電阻保證輸出電壓
為零情況下改變成0-20mA模擬輸出。
控制器開關輸郵包括2個可設置繼電器具有可調死區
及可調延遲功能。同時另外有一個報警繼電器用于DO3高
/低報警大中型故障報警,以保持適當的DO3值。所有設定
值勤如報警點、死區及延時時間可通過軟建來實現
汽油發動機轉速表/非接觸發動機轉速測量儀 型號:cs-1z
一、產品基本參數
一種非接觸型、汽油發動機轉速測量儀器。它通過天線接收高壓軟管的脈沖信號,經過芯片處理后進行數字顯示。它的基本參數如下:
1、 精度:100—20000r/min±3r/min
2、 測量距離:35—220mm
3、 采樣時間:3秒
4、 電源:9V集成電池。
5、 工作溫度范圍:-5-40℃
6、 存放溫度范圍:-5-40℃
二、產品操作說明
1、 外形介紹
①信號燈:閃滅一次代表采集到一個脈沖
②顯示界面:顯示儀器狀態及測量到的轉速值
③滑動開關:左邊把信號送給轉速表
右邊把信號送給尾氣分析儀
④按鈕1:調節沖程和汽缸的大小
⑤按鈕2:選擇進入參數設置界面或測量界面
⑥電源開關:用于打開或關上轉速表電源
⑦接口:向儀器傳送信號的插線端口
2、參數設置界面
安裝電池后,按下電源開關,即可打開轉速表。
1、按下按扭2進行功能選擇,參數設置界面包括沖程與汽缸兩個參數的設置,其中沖程顯示在界面的右邊,汽缸顯示在界面的左邊,*次進入參數設置界面(包括儀器初次啟動),默認的是進行沖程調節,如果要進行汽缸數設置,可繼續按一下按扭2,參數設置循環界面為沖程數設置界面→汽缸數設置界面→測量界面。
2、按下按扭1進行大小的設置。沖程數有兩種,2沖程和4沖程,在2沖程的前提下,有3種汽缸,循環顯示順序為1→2→3→1,在4沖程的前提下有8種汽缸,循環顯示順序為1→2→3→4→5→6→8→12→1。
3、測量界面
① 用戶設定好參數后,按動按扭2,使界面顯示“E 0”,即可進入測量界面。如果附近沒有高壓軟管,采集和顯示的脈沖信號數為零。將轉速表靠近高壓軟管,當指示燈均勻閃滅時即可進行讀數,讀數時要注意3秒的采樣時間。
② 用戶如需用尾氣分析儀顯示測量到的轉速值,需將轉速線帶有航空插頭的一端插在儀器的轉速接口上,另一端插在轉速表的接口處,同時將滑動開關搬到右端。
③ 測量分電器式多氣缸汽油發動機的轉速時,需將轉速表靠近各汽缸捆成一束的高壓線處,還要注意,指示燈是否均勻閃滅。
④ 測量無分電器的多缸汽油發動機的轉速時,也要靠近各汽缸的高壓線捆束處測量,若無捆束,則不能準確測量。
四、注意事項
① 當您不用時,請關上轉速表電源。
② 測量時,不要用手擋在高壓軟管和儀器之間,這樣會使測量值偏低。
③ 請勿將儀器接觸高壓軟管。
④ 當儀器由于誤操作有不規則顯示時,先關掉電源開關,再重新打開。
⑤ 切勿摔打儀器。
⑥ 電池更換要及時,不要使用已被其他儀器用過或接近廢棄的電池。
⑦ 在測量摩托車的轉速時,如果是附加點火式發動機,設定的脈沖數是通常的2倍。
⑧ 測量時小心汽車可能對人的傷害。
⑨ 儀器存放戒潮濕,戒高溫,放在通風又無陽光直射之處。
⑩ 在沒有人為損壞的前提下,儀器的保用期限為一年。
特別注意:
在設置發動機的汽缸數和沖程數之前,請分析被測發動機的類型,對于附加點火式發動機,由于它的點火次數是同類發動機的2倍,所以設定的脈沖數是通常的2倍,詳見下表。
一般發動機附加點火式發動機
4沖程1汽缸設置數
4沖程1汽缸設置數
2沖程1汽缸
2沖程1汽缸設置數
2沖程1汽缸設置數
2沖程2汽缸
在測量摩托車、助動車的發動機轉速時,特別要注意這一點。