低平板半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機 各種鋼材的運輸。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。
2、車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等;
4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備,大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種剛才的運輸,用途廣泛,高效快捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件,進行優化設計靈活多樣,根據用戶要求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。
技術、工藝、材料、車架的整體結構等方面繼承了其他車型的半掛車的優點,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接,懸掛采用的是非獨立鋼板型懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成,具有較強的剛性和硬度,用來減緩載荷沖擊。
●車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等
●采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
●二氧化碳氣體逆變焊接;整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀
● 負責購置稅、保險、牌照、車船稅、登記證書、行車證、交強險等,上內蒙,遼寧,江西,湖南等地牌照。
半掛車屬于定制性產品,不同掛車廠的產品會有很大差異,為避免買錯配置,以上參數配置均為為輕量化配置,請詳細咨詢王掛車的具體配置和價格。