車用尿素,
大貨車尾氣排放污染，是嚴重影響PM2.5指標參數的重要因素。據環(huán)保部的數據，2011年我國的柴油車僅占機動車總保有量的6.3％，而氮氧化物排放量卻占到全國當年汽車氮氧化物排放量的67.2％ 車用尿素，顆粒物PM的排放量也占到了汽車總排量的78.8％。治理重型柴油車尾氣污染成為機動車減排的重中之重。隨著國4排放標準的強制實施，這些狀況會有一些改善。
2014年zui熱門行業(yè)：車用尿素。現在國家正在為明年的全面實施國四排放標準而做zui后全面部署準備工作。 從明年1月1日起，全國范圍內的柴油車將強制執(zhí)行國IV排放標準。隨著車用柴油國IV排放標準的推廣實施，國內車用尿素市場發(fā)展迎來了新契機。盡管這一市場近幾年剛剛起步，但國內需求潛力巨大，車用尿素銷量正迅速增長。
2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右 車用尿素生產設備，僅占世界車用尿素溶液消耗量的1％。由于國IV標準尚未在全國強制推行，目前國內僅有北京、上海等地試點在公交系統(tǒng)中使用SCR技術，導致車用尿素市場尚未打開。然而，隨著柴油國IV標準的全面推廣，車用尿素的需求量在快速增長 車用尿素，預計2015年有望達400萬～700萬噸。 因此，車用尿素市場規(guī)模急劇增加將成為大勢所趨。
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