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號笛|船用號笛

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱東臺市船舶裝配有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地鹽城市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2017/7/6 17:50:00
  • 訪問次數1456
產品標簽:

號笛|船用號笛

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  東臺市東方船舶裝配有限公司位于黃海之濱,公司擁有固定資產680萬,廠房面積2500多平方米。公司的生產裝備齊全,檢測手段完備,技術力量雄厚,生產經驗豐富,是專業生產 正壓式空氣呼吸器,正壓式消防空氣呼吸器,消防器材,船舶救生消防產品,消防員裝備、船用消防員裝備,消防隔熱服,緊急逃生呼吸裝置,保溫救生服,15ppm艙底水分離器,15ppm船用油污水處理裝置,船用油水分離器,船用艙底油污水分離器裝置的企業。多年來憑著自己的勤勞、智慧和不斷開拓進取的精神,本公司在救生消防器材和船舶用品領域取得了重大成就。

公司主要生產:正壓式空氣呼吸器,正壓式呼吸器|正壓呼吸器|正壓空氣呼吸器,正壓式消防空氣呼吸器,自給式正壓空氣呼吸器|正壓自給空氣呼吸器,長管呼吸器,正壓式空氣呼吸器充填泵,緊急逃生呼吸裝置|EEBD,空氣呼吸器備用氣瓶,手抬式機動消防泵,船用消防員裝備|消防員裝備,船用油水分離器|船用油水分離器裝置|船用艙底油污水分離器裝置|船舶油污水分離器裝置,15ppm艙底水分離器,15ppm船用油污水處理裝置,船用消防員裝備存放箱,消防隔熱服,消防防化服,船用滅火器,PQ8.C型手提式空氣泡沫槍裝置,泡沫炮,多用水槍,耐火救生繩,防爆手電燈,消防水龍帶|水龍帶接扣|消防桶,黃沙箱,水龍帶箱,救生衣,保溫救生服,救生圈,救生筏,救生圈燈,救生筏燈,保溫用具,救生衣存放箱,救生圈浮索,救生圈釋放裝置,靜水壓力釋放器,救生筏架,急救藥箱,救生淡水,救生口糧,救生艇 筏海錨,船用紅光火焰信號,火焰信號,船用橙色煙霧信號,及煙霧信號,救生圈用橙色煙霧信號,船用拋繩設備,船用拋繩器,霧鐘,號鑼,*員軟梯,木踏板、橡膠踏板,救生艇海錨,救生擔架 救生浮環,擋鼠器,船用信號球等產品. 

空氣呼吸器、緊急逃生呼吸裝置、正壓式消防空氣呼吸器、船用油污水分離器裝置、犧牲陽極、救生衣、救生燈具、救生艇,救生筏屬具、號鐘,號鑼、消防隔熱服、浸水保溫服、靜水壓力釋放器等
東臺市船舶裝配有限公司是一家專業致力于生產號笛,船用號笛的生產廠家,產品符合:《船舶與海上設施法定檢驗規則》和1972年《海上避碰規則》。

我公司專業生產各類船用號笛,船用電笛,船用電子號笛。船用號笛產品符合:《船舶與海上設施法定檢驗規則》和1972年《海上避碰規則》,1974 SOLAS公約1996修正案及CB/T3142-94,CB/T428-93的要求。
號笛|船用號笛 產品信息

號笛|船用號笛
 
東臺市船舶裝配有限公司是一家專業致力于生產號笛,船用號笛的生產廠家,產品符合:《船舶與海上設施法定檢驗規則》和1972年《海上避碰規則》。
 
我公司專業生產各類船用號笛,船用電笛,船用電子號笛。船用號笛產品符合:《船舶與海上設施法定檢驗規則》和1972年《海上避碰規則》,1974 SOLAS公約1996修正案及CB/T3142-94,CB/T428-93的要求。


船用號笛技術參數:
 
船用號笛型號 Type 船用號笛水平安全負荷 Horizontal safety load 船用號笛垂直安全負荷 Vertical safety load
DFDJ 120kg 120kg
 

船用號笛,船用電笛,船用電子號笛產品簡介   CDD-300多功能船用號笛
  
   船用號笛工作電壓:DC24V
  
   船用號笛輸出聲壓:132dB
  
   船用號笛zui大尺寸:長×寬×高=750X430X400(mm)
  
   船用號笛重量:7kg
相關產品:船用霧鐘、橙色煙霧信號、拋繩器、強光防爆手電筒、漂浮煙霧信號、手持火焰信號、拋繩設備、紅光降落傘信號、雷達反射器、信號球、號鑼、號笛、擋鼠板、船用標貼

船用號笛使用標準和技術研究
號笛頻率和可聽距離 
  笛號的基頻應在70–700Hz范圍內 號笛的可聽距離應由頻率來決定頻率范圍對長度為 20m 或以上的船舶為180–700Hz對長度小于20m 的船舶為 180–2100Hz可包括基頻和或一種或更多種較高的頻率。
規定的聲壓級
號笛的聲強和可聽距離 
船上所裝的號笛在其zui大聲強方向上距離1m在對長度為20m或以上的船舶為180–700Hz對長度小于 20m的船舶為180–2100Hz的頻率范圍內至少一個1/3倍頻帶中應具有不小于下表給出的相應數值的聲壓級。 


實際上,號笛的可聽距離是變化的,主要取決于天氣情況;所列出的數值可視為典型數值,但在有強風或在收聽位置有高環境噪聲級的情況下,可聽距離可能大為減少。

方向性號笛在軸線±45度范圍內的橫向平面的任何方向的聲壓級,比其軸在線的訂明聲壓級,不得低出多于4分貝。在橫向平面的任何其他方向的聲壓級比軸在線的訂明聲壓級,不得低出多于10分貝,以使用任何方向上的可聽距離,至少為前方軸在線的可聽距離的一半。須在該個用以決定可聽距離的1/3倍頻帶中測定聲壓級。 (1998年第315號法律公告)

號笛的位置
方向性號笛用作船只上的*號笛時,須安置成使其zui大聲強向著正前方。為減少障礙物對發出的聲音的阻截,并為減少對人員的聽力損壞危險,號笛須放置在船只上在切實可行范圍內盡量高的地方。船只自身訊號在收聽位置的聲壓級,不得超逾110分貝(A)并應在切實可行范圍內盡量不超逾100分貝(A)。

多于一個號笛的安裝
如號笛的間距大于100米,則須作出安排,使其不會同時鳴放。

聯合號笛系統
如因有障礙物的壓力,以致單個號笛的聲場或(f)分節所述的號笛之一的聲場,相當可能有一個訊號級大為降低的區域,則建議安裝一個聯合號笛系統,克服訊號級的降低。就本規則而言,聯合系統須視為單一號笛。聯合號笛系統的號笛的間距不得大于100米,并須作出安排使其同時鳴放。各號笛間的頻率差須至少為10赫。


 

 

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