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船用油污水處理裝置/SF-Q系列船用油污水處理裝置

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱東臺市船舶裝配有限公司
  • 品       牌
  • 型       號YSF
  • 所  在  地鹽城市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2017/7/7 2:35:32
  • 訪問次數(shù)1580
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  東臺市東方船舶裝配有限公司位于黃海之濱,公司擁有固定資產(chǎn)680萬,廠房面積2500多平方米。公司的生產(chǎn)裝備齊全,檢測手段完備,技術力量雄厚,生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,是專業(yè)生產(chǎn) 正壓式空氣呼吸器,正壓式消防空氣呼吸器,消防器材,船舶救生消防產(chǎn)品,消防員裝備、船用消防員裝備,消防隔熱服,緊急逃生呼吸裝置,保溫救生服,15ppm艙底水分離器,15ppm船用油污水處理裝置,船用油水分離器,船用艙底油污水分離器裝置的企業(yè)。多年來憑著自己的勤勞、智慧和不斷開拓進取的精神,本公司在救生消防器材和船舶用品領域取得了重大成就。

公司主要生產(chǎn):正壓式空氣呼吸器,正壓式呼吸器|正壓呼吸器|正壓空氣呼吸器,正壓式消防空氣呼吸器,自給式正壓空氣呼吸器|正壓自給空氣呼吸器,長管呼吸器,正壓式空氣呼吸器充填泵,緊急逃生呼吸裝置|EEBD,空氣呼吸器備用氣瓶,手抬式機動消防泵,船用消防員裝備|消防員裝備,船用油水分離器|船用油水分離器裝置|船用艙底油污水分離器裝置|船舶油污水分離器裝置,15ppm艙底水分離器,15ppm船用油污水處理裝置,船用消防員裝備存放箱,消防隔熱服,消防防化服,船用滅火器,PQ8.C型手提式空氣泡沫槍裝置,泡沫炮,多用水槍,耐火救生繩,防爆手電燈,消防水龍帶|水龍帶接扣|消防桶,黃沙箱,水龍帶箱,救生衣,保溫救生服,救生圈,救生筏,救生圈燈,救生筏燈,保溫用具,救生衣存放箱,救生圈浮索,救生圈釋放裝置,靜水壓力釋放器,救生筏架,急救藥箱,救生淡水,救生口糧,救生艇 筏海錨,船用紅光火焰信號,火焰信號,船用橙色煙霧信號,及煙霧信號,救生圈用橙色煙霧信號,船用拋繩設備,船用拋繩器,霧鐘,號鑼,*員軟梯,木踏板、橡膠踏板,救生艇海錨,救生擔架 救生浮環(huán),擋鼠器,船用信號球等產(chǎn)品. 

空氣呼吸器、緊急逃生呼吸裝置、正壓式消防空氣呼吸器、船用油污水分離器裝置、犧牲陽極、救生衣、救生燈具、救生艇,救生筏屬具、號鐘,號鑼、消防隔熱服、浸水保溫服、靜水壓力釋放器等
上市時間:
創(chuàng)  新 點:
2011-05-07
SF-Q系列船用油污水處理裝置(Oily Water Separator),根據(jù)GB4795-1999的規(guī)定,以及海上環(huán)境保護委員會MEPC107(49)準則的要求設計的環(huán)保產(chǎn)品。船用油污水處理裝置除適用于船用艙底油污水處理外,船用油水分離器裝置還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,排放標準符合我國環(huán)保部門的有關要求。

本船用油污水處理裝置產(chǎn)品系列有:0.1m3/h,0.25m3/h,0.5m3/h,1.0m3/h等四種規(guī)格,現(xiàn)已批量生產(chǎn)。根據(jù)用戶的需要,還可設計生產(chǎn)特殊要求的船用油污水處理裝置。本船用油污水處理裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標準*符合我國環(huán)保部門的有關要求。
船用油污水處理裝置/SF-Q系列船用油污水處理裝置 產(chǎn)品信息

船用油污水處理裝置
我們是專業(yè)船用油污水處理裝置生產(chǎn)廠家,船用油污水處理裝置是我公司的主打產(chǎn)品,在國內(nèi)市場都占有一席之地,公司開發(fā)的型船用油污水處理裝置技術指標達到zui高水平。



 

SF-Q系列船用油污水處理裝置(Oily Water Separator),根據(jù)GB4795-1999的規(guī)定,以及海上環(huán)境保護委員會MEPC107(49)準則的要求設計的環(huán)保產(chǎn)品。船用油污水處理裝置除適用于船用艙底油污水處理外,船用油水分離器裝置還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,排放標準符合我國環(huán)保部門的有關要求。
船用油污水處理裝置產(chǎn)品型號 YSF-Q-0.1型船用油污水處理裝置、YSF-Q-0.25型船用油污水處理裝置、YSF-Q-0.5型船用油污水處理裝置、YSF-Q-1.0型船用油污水處理裝置,YSF-Q-2.0型船用油污水處理裝置。
船用油污水處理裝置。處理能力(m3/h) 0.05 0.1 0.25 0.5 1.0
船用油污水處理裝置。排放標準 10PPm
船用油污水處理裝置。工作壓力 ≤0.2MPa
船用油污水處理裝置。加熱方式 電加熱(AC 380V)
船用油污水處理裝置。排油方式 自動或手動
船用油污水處理裝置。泵 泵 往復式泵(CDZ型)
船用油污水處理裝置。電機功率 / 0.25kw 0.25kw 0.37kw 0.55kw
船用油污水處理裝置。整機重量 25kg 75kg 123kg 195kg 400kg
生產(chǎn)銷售供應YSF-Q系列船用油污水處理裝置,船用油水分離裝置,IMO MEPC.107(49)決議|排放標準:≤15PPM(小于15ppm),船用艙底油污水分離器裝置,船用艙底油污水分離器,船舶油污水處理裝置,船舶船用油污水處理裝置。船用油污水處理裝置價格-報價。

該船用油污水處理裝置產(chǎn)品業(yè)經(jīng)中華人民共和國船舶檢驗局檢驗合格,船用油污水處理裝置產(chǎn)品型式認可證書號為:JSX0460003。

本船用油污水處理裝置產(chǎn)品系列有:0.1m3/h,0.25m3/h,0.5m3/h,1.0m3/h等四種規(guī)格,現(xiàn)已批量生產(chǎn)。根據(jù)用戶的需要,還可設計生產(chǎn)特殊要求的船用油污水處理裝置。本船用油污水處理裝置除適用于船用艙底油污水處理外,還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,其排放標準*符合我國環(huán)保部門的有關要求。

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影響船用油污水處理裝置工作性能的主要因素
船用油污水處理裝置的工作性能受到很多因素的影響. 同樣一臺船用油污水處理裝置在不同工況下使用。其船用油污水處理裝置工作性能會現(xiàn)很大差別,有時分離效果會達不到要求.
其主要影響因素有:
(1) 泵對船用油污水處理裝置工作性能的影響
船用油污水處理裝置的分離效果在很大程度上取決于油粒直徑。含油污水中油粒粒徑越小、油的乳化程度越.船用油污水處理裝置的工作性能就越差。因此,船用油污水處理裝置含油污水通過泵時應盡量避免出現(xiàn)攪拌和節(jié)流現(xiàn)象。減輕含油污的乳化傾向。圖2是在不同類型泵的排出口采樣經(jīng)止分離后測定的污水含油濃度。船用油污水處理裝置往復泵排出水在同樣靜止時問條件下所測定的污水含油濃度明顯低于離心泵或齒輪泵排出水靜止分離后的污水含油濃度,也就是說,船用油污水處理裝置復泵排出水所含的油容易從水中分離出來。泵的轉(zhuǎn)速、閥門類型及其啟閉次數(shù)對船用油污水處理裝置的工作性能也有很大的影響。船用油污水處理裝置容積式泵的泵內(nèi)流體流速相當?shù)停蠖嘣趌m/s以下,船用油污水處理裝置如此低的泵內(nèi)流體流速不會使含油污水出現(xiàn)嚴重的乳現(xiàn)象。乳化現(xiàn)象主要是ft1閥門的啟閉以及單螺桿泵封時的壓力差所產(chǎn)生的逆流而引起的,閥門啟閉或螺桿泵的密封次數(shù)越多,乳化程度就越嚴重。因此,船用油污水處理裝置根據(jù)泵的不同類型,艙底水泵的轉(zhuǎn)速都限制在一定的。試驗證明,船用油污水處理裝置與閘板閥相比,球閥的節(jié)流現(xiàn)象較.含油污水的乳化程度就較低。此外,船用油污水處理裝置的容積效率油污水的乳化程度也有很大的影響,從而影響船用油污水處理裝置的工作性能。往復泵容積效率降低的主要原是閥門、活塞缸體內(nèi)部出現(xiàn)泄漏此時泄漏的水流在壓差的作用高速流動,油滴在激烈的逆攪拌下被嚴重微粒化.使含油污水的乳化現(xiàn)象更加嚴重,降低船用油污水處理裝置的工作性能。因此,船用油污水處理裝置的供水泵目前大多采用自吸能力好、對雜質(zhì)不十分敏感的單螺桿泵。

我公司生產(chǎn)的YSF型船用油污水處理裝置,將會繼續(xù)堅持“質(zhì)量*、用戶至上”的方針,以優(yōu)質(zhì)船用油污水處理裝置產(chǎn)品為環(huán)保事業(yè)作出貢獻。

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