FESTO伺服馬達主要是用來承擔汽車怠速的,其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的。怠速步進馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速，發動機轉速偏離怠速時，則由節氣流閥調節，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。節氣門體具有旁通空氣道，在發動機怠速時提供空氣（當節氣門關閉時）。
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FESTO伺服馬達-festo中國有限公司
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SFC-LAC-VD-10-E-H2-IO 馬達控制器 540039
SFC-LAC-VD-10-E-H2-PB 馬達控制器 540632
它與普通電動機相比，應具有轉子電阻大和轉動慣量小這兩個特點。目前應用較多的轉子結構有兩種形式：
一種是采用高電阻率的導電材料做成的高電阻率導條的鼠籠轉子，為了減小轉子的轉動慣量，轉子做得細長；另一種是采用鋁合金制成的空心杯形轉子，
杯壁很薄，僅0.2-0.3mm，為了減小磁路的磁阻空心杯形轉子的轉動慣量很小，反應迅速，而且運轉平穩
，因此被廣泛采用。
