雷達標校系統

摘  要：利用高精度差分GPS系統為海、陸、空等搭載不同載體的多種雷達系統提供雷達標校。高精度差分GPS系統具備高精度GPS定位能力和高精度時統授時能力，可對目標的運動特性進行實時動態測試，作為目標運動的真實的數據；同時支持高精度事后差分處理，使用GPS標校而進行的動態標定和實時引導大大提高了標校的靈活性和機動性。

關鍵詞：雷達標校；GNSS RTK；高精度定位； 

     北京七維航測科技股份有限公司具有豐富的雷達標校經驗，可以為用戶提供系統方案設計、安裝、培訓、和維護等服務。

系統技術指標:

基準站主機

七維航測提供雷達標校系統

實時記錄數據容量不小于10小時；

數據更新率：差分信息更新率不小于1Hz、定位數據更新率不小于20Hz；

工作溫度：-40℃～+85℃；

相對濕度：30%～90%；

設備具備防水、防潮、防鹽霧、抗腐蝕等能力；

設備適用電壓：27Vdc，自備不低于六小時鋰電池。

設備具有高度集成化、體積小巧、拆卸方便等特點。

綜合顯示軟件具備數據記錄、軌跡顯示等功能。

七維航測提供雷達標校系統

選取國家大地測量已知點作為測量點，開機系統基準站和移動站進行RTK差分，將移動站采集的測量點坐標值同已知坐標值進行比較求取其誤差值，選取多次實驗的坐標值計算標準偏差值并繪出誤差曲線。通過實際驗證，我們的差分GPS系統的實時定位性能優良，能達到1cm+1ppm的RTK定位精度。

實時引導性能

為配合某型號制導雷達的研制工作，在*某機場進行雙機伴飛實驗，兩架某型號殲擊機作為彈載機和目標機先后起飛。兩架飛機上分別載有兩臺移動站，兩臺移動站與地面基準站進行實時通信，將高精度定位數據發送給基準站，基準站收到移動站發送的定位數據后進行處理并將飛機的方位角、高低角、斜距等信息實時發送給雷達作為引導數據。

如有類似需求，請七維航測黃鄧軍，給您*優先解決方案。

【北京七維航測】

     北京七維航測科技股份有限公司成立于2003年，于2011年在全國中小企業股份轉讓系統成功掛牌（證券簡稱：七維航測；證券代碼：430088），主營業務面向航天、航空、航海、兵器、電子、電力、交通等領域。公司總部位于中關村永豐*產業基地，旗下有控股子公司無錫天和電子有限公司、全資子公司江蘇七維測試技術有限公司、秦皇島七維測控技術有限公司，并在南京、武漢設有分公司，大連、成都設有辦事處。公司堅持“自主創新，配套”的經營理念，引進了*的專家教授和相關專業技術人才，組成了一支敢于拼搏、勇于創新的科研隊伍；匯聚了經驗豐富的企業管理人才，形成了一個“高質、高效”的管理團隊，共同打造了一個技術*、質量可靠、服務專業、管理規范的現代化配套企業。
    公司主要的業務領域有：航測業務涉及GNSS/INS組合導航系統、GNSS高精度差分系統、姿態測量系統等產品的研發生產、銷售、技術服務；檢測業務基于高精尖傳感器提供測量應用、數據采集系統應用；北斗應用涵蓋高精度組合導航應用、同步授時應用、高精度北斗RTK應用；監測業務提供橋梁、尾礦庫、水庫大壩、地質災害、基坑等安全監測服務。無人飛機業務覆蓋無人飛機系統集成等領域。公司將在原有的提供優良設備、技術的基礎上，提供有價值的服務，大力發展服務型項目。
    公司成立十余年來，一直為各重點院所、高等院校及相關企業提供GNSS基準系統、高精度授時系統、GNSS/INS組合導航系統、高速運動目標測量基準系統及專業的技術服務；為北京市創新工程《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術研究項目》提供了安全檢測系統；為北京地鐵13號線、新疆大橋、滬蓉西高速公路的四座特大橋提供了健康監測系統；為中國某新型飛機提供了力反饋控制系統；為黃河春季破冰進行了無人飛機系統的開創性應用；公司還為我國首艘航母 “遼寧艦”進行了平臺基準系統標校服務。
    公司秉承“品質，精益求精”的質量方針和“科技創新，專業制勝”的經營策略，使公司的整體實力得以快速提升。2013年，公司被《福布斯》評為《2013福布斯中國潛力的》。公司已獲得武器裝備質量體系認證證書、二級保密資格單位證書和武器裝備科研生產許可證證書。