《SNCB鐵路標準》PTYA23 PTYY PTYV23 鐵路信號電纜
法國RATP鐵路標準
德國DB鐵路標準
英國NETWORK RAIL標準
西班牙鐵路標準
比利時SNCB鐵路標準
瑞士SBB鐵路標準SW-CLT交換中心電纜
適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路,其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區段或其它有強電干擾的地區敷設
《SNCB鐵路標準》PTYA23 PTYY PTYV23 鐵路信號電纜
單位名稱:天津市電纜總廠
電纜部總:田美婷 :
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銷售 :157958374(電纜)
品牌:小貓
1.信號電纜按護套類型包括塑料護套(PTY03、 PTY23)、綜合護套(PTYA23、PTYA22)、鋁護套(PTYL23、PTYL22)信號電纜;
2.信號數字電纜分為塑料護套(SPTYW03、SPTYW23)、綜合護套(SPTYWA23)鋁護套(SPTYWL23)、內屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23)數字信號電纜。
SP-數字信號電纜
《SNCB鐵路標準》PTYA23 PTYY PTYV23 鐵路信號電纜
T-鐵路
YW-皮-泡-皮物理發泡聚乙烯絕緣
P-內屏蔽
L-鋁護套
A-綜合護套
23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護套
03-聚乙烯外護套
鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸、傳真、、防盜報警等多種信號功能,隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展,人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發展方向。
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大,傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業,根據國家2008年調整的《中長期鐵路網規劃》,到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,復線率和電化率分別達到50%和60%以上,主要繁忙干線實現客貨分線,基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近先進水平。在國家鐵路網建設中,鐵路信號電纜應用廣泛,在軌道交通建設中也有大量應用,是高速鐵路及軌道交通建設*的電纜產品。
我國自2011年起,已經躍居世界*大線纜制造國,也被稱為電線電纜消費增長zui快的國家,但不得不正視的是,目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一,相當于拉美國家水平,造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求,將極大拉動國內電纜行業的發展,為國內電纜生產企業開辟一片新的天地