廠區人員車輛門禁定位信息管理系統

1.概述

    目前，在國內的各個大型的工業廠區中，信息化系統的應用已經逐漸普及。但現有的信息化管理系統往往只是對各種行政、技術文檔以及工作業務流過程的電子化管理，而無法實時地獲取實際的現場信息，不能對進出廠區的人員，車輛的信息及廠區內各個區域的人員分布有一個全面、及時、準確的掌握。管理者需花費大量的精力、時間來往與各個區域進行*。由于不能及時、準確的掌握現場情況，從而間接導致很多安全隱患的逐步擴大，乃至事故的發生。

    因此，借助目前成熟的射頻識別技術、網絡傳輸技術、以及其他周邊信息技術，將整個廠區以及重點區域的人員分布及安全管理等方面納入信息化管理體系中，是現代工廠信息化 及安全管理的必然選擇。 

    陸禾RFID廠區人員車輛管理信息系統是一個以非接觸式遠距離射頻卡為人員、車輛出入大門的憑證，以個性化定制系統管理為核心的綜合管理系統。該系統將*的2.4G射頻卡識別技術和現有的網絡通訊技術相結合，通過計算機的處理，對人員、車輛進出等進行*全天候管理。

2 設計原則規范

    廠區人員車輛門禁定位信息管理系統是一個集人員進出定位管理、車輛進出定位管理、廠區內的視頻監控管理以及辦公大樓門禁管理等綜合管理信息系統，因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、*性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。

在規劃設計過程中，系統設計以保障安全生產、提高企業效率，提升企業管理品質為目標，以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。

3 系統構成

3.1 系統組成

系統主要由監控主機、服務器、客戶端電腦、識別主站、人員車輛識別卡、監控軟件、顯示單元等組成。

1 機房監控系統

包含監控主機、服務器、客戶端電腦等；

2 監控主機

對識別分站進行輪巡，數據采集和控制；

3 服務器

保存實時采集識別分站的數據信息，供實時監控，報表查詢統計；

4 顯示單元

機房或是公共區域安裝顯示系統，如大型LED或是LCD屏幕，通過它顯示當前人員、車輛活動和分布情況。

3.2 系統架構

3.2.1系統總體架構 

    該系統是一種實時的，支持嵌入式系統應用的操作系統軟件，它是嵌入式系統極為重要的組成部分，通常包括與硬件相關的底層驅動軟件、系統內核、設備驅動接口、通信協議、圖形界面、標準化瀏覽器等，嵌入式操作系統在系統實時高效性、硬件的相關依靠性、軟件固態化及應用的性等方面具有較為突出的特點。

3.2.2布線方式

    廠區人員車輛定位管理信息系統的監控識別基站點多，分散，若傳輸系統全部采用有線，不僅施工難度大，結構不靈活，而且后期維護麻煩。而采用無線，雖然成本相對比較高，但是對于系統施工以及后期維護將帶來很大的方便，只需在廠區范圍內布施一定數量的的無線熱點，只要保證無線信號能覆蓋廠區監控范圍便可，現場所有的前端監控識別基站就可以快捷的接入到系統中， 一定程度上也能避免因監控范圍過大，利用有線傳輸造成的信號損耗和信號干擾。

3.2.3 系統平臺架構

3.3 系統工作原理

下圖為系統結構圖

系統結構圖

3.3.1進出口管理：

    在主要的進出口處安裝2臺識別基站，當人員攜帶識別卡進出的時候，識別基站可以自動識別出來，并提供給后臺服務器，服務自動分析處理，實現人員進出自動登記，甚至可以實現自動考勤。而對于有車輛進出口的，可以在出入口處加安裝道閘等控制設備（如果已存在可以進行適當改造），當內部正常車輛進出時候，識別基站可以通過安裝在車輛上的車輛識別卡獲取信息并送到后臺，由后臺控制器自動判斷當前車輛是否合法進出，并控制道閘起降給車輛放行。

3.3.2定位管理：

    大范圍定位：根據廠區實際需要在廠區區域和道路中根據現場具體情況（比如廠區主要干道、交叉道口等重要位置）放置一定數量的定位識別基站。一般情況下每隔100米放一臺基站，而在主道不平直、區域不規則的部分，可適當縮短基站之間的距離，使廠區識別基站信號覆蓋范圍調整到*狀態。

    小范圍定位（精確定位5米范圍內）：在某些特殊限入或危險區域，需要精確定位的地方，在上述大范圍定位基礎上，加安裝激活源，利用激活源位置實現精確定位。

    在以上兩種方式安裝確定后，然后為需要進行跟蹤定位的廠區內外人員（車輛）佩帶安裝一個人員（車輛）識別卡，當人員（車輛）進入廠區以后，只要在廠區識別基站信號覆蓋范圍內，在任何時刻任意一點 ，基站都可以感應到信號，并上傳到信息工作站，經過軟件處理，得出各具體信息（如：是誰（哪輛車），在哪個位置，具體時間），同時可把它動態顯示（實時）在監控中心的大屏幕或電腦上，并作好備份。廠區機房中心人員（或相關管理人員）可隨時了解廠區人員（車輛）的情況。

    同時對于一些限入或是危險區域，加安裝激活源后，當人員攜帶識別卡進入這部份小區域后，激活源會將激活信號發送到人員識別卡，此時只要在識別基站信號范圍內，識別基站可以識別到此時人員卡已經進入到限入或是危險區域，然后將信息反饋到后臺，由后臺處理判斷，如果這張卡未*許可進入，則系統將會有報警信息，方便管理人員及時發現及時處理，如果卡已*，那么正常的進行定位記錄，此時定位信息將顯示為激活源的位置。

    對于以上這些信息，管理者也可以根據大屏幕上或電腦上的分布示意圖查看某一區域，計算機即會把這一區域的人員情況統計并顯示出來。管理者能實時的觀察到廠區工作人員（車輛）的即時位置，實現廠區內人員（車輛）定位。另外一旦發生事故，還可根據電腦中的人員定位分布信息馬上查出事故地點的人員情況，以便幫助營救人員以準確快速的方式營救出被困人員。

3.4 系統指標及主要設備參數

 主要設備規格型號

1 識別基站LH-IR1000

2 識別基站LH-IR3000

4 人員識別卡LH-T30

4 系統主要功能及特點

4.1 定位功能

4.1.1 實時監測

    對廠區內部人員車輛的分布情況分區域實時監測。實時監測全廠區人員總數，實時監測重點區域人員總數。可根據廠區實際情況繪制主要干道、特殊區域圖，該圖是動態的，隨著廠區人員的移動，該圖顯示的各區域人數會隨時更新。用鼠標點擊，可以顯示某個選定區域的人員名單；進一步點擊還可以顯示某個選定人員或車輛進廠后的行蹤。

4.1.2 查找人員當前位置

    輸入任意人員的姓名或編號，可以立即以圖形方式顯示此人當前所在區域；也可以同時輸入多個人員，以文字方式顯示這些人各自在廠區的當前位置，在圖上實時動態地顯示他們的行蹤。

4.1.3 統計查詢進入特殊區域人員

       根據需要可以實時查詢特殊區域的人員

4.1.4 考勤功能

能夠準確統計員工進廠、出廠時間，并可按班次、按部門生成日考勤、月考勤統計報表。

4.1.5 安全管理功能

· 區域超員告警

對某個區域的人員數量進行限制，如果超員則告警。

· 員工進入禁入區告警

當工人進入禁區時，系統會告警，提示管理人員采取相應措施。

4.2  系統管理功能

    系統的管理軟件能夠實現分配多個不同權限的用戶，方便各個用戶在網絡終端上同時運行軟件，查詢廠區實時情況，并可對軟件進行分級別的修改；廠區實時數據也可以上傳到WEB服務器上，用戶可以通過互聯網，以網頁的形式實時查看廠區人員分布情況。

4.3 系統特點

4.3.1 功耗低  

系統采用2.4GHZ芯片，一體化的電路設計，超低功耗，單個電池可持續工作一年以上。

4.3.2 低漏讀

用*的數據處理技術，準確快速的識別卡，有效的解決了同頻干擾問題，解決了同一時間卡量太多，讀卡器數據沖突造成錯讀、漏讀識別卡而導致的考勤定位不精確和人員統計不準確的問題。

4.3.3 自動診斷

具有自動診斷功能，并顯示在屏幕上，自動報警。

4.3.4 監控系統直觀方便

實時顯示廠區人員數量及分布情況、廠區區域內人員信息、部門廠區人員分布情況及人員信息，可對人員行進軌跡查詢。

4.3.5 全面的報表查詢功能

可按時間、部門或班次對全區的工作人員、進出次數、工作時長、工作班次等進行統計，并提供豐富的查詢打印輸出功能；

可對廠區人員進行日考勤統計和月考勤統計，并提供豐富的查詢打印輸出功能。

4.3.6 便捷的系統管理功能

管理軟件可以分配多個不同權限的用戶，方便各個用戶在網絡終端上同時運行軟件，查詢廠區實時情況，并可對軟件進行分級別的操作。 

4.3.7 完善的系統告警體系

實時顯示識別卡電量告警，電源工作狀態告警、識別分站不在線告警，通訊接口故障告警、人員違章進入禁入區告警，區域超員告警等。

4.3.8 *的擴容功能

系統為開放性設計，可以方便的與其他系統進行對接，如消費系統、ERP系統等。

5 軟件部分

軟件主要界面

人員定位信息顯示：在圖示上，通過藍色小圖標實時的表示出，當前某個基站或是激活源周邊的人員信息，并可實現信息及時查看