車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)
設(shè)
計
方
案
鄧生 、、
智能停車場解決方案
- 背 景
隨著我國機(jī)動車增長速度的加快，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來，使車輛管理更加科學(xué)化，正規(guī)化。經(jīng)過幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞
一、月租卡與車無法準(zhǔn)確對應(yīng)
現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是否對應(yīng)該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數(shù)目不準(zhǔn)確，用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車輛盜竊的嚴(yán)重安全隱患。
二、臨時卡無法自動錄入車牌
現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時卡用戶進(jìn)入車場時，無法自動在數(shù)據(jù)庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進(jìn)出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進(jìn)行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。
三、車輛進(jìn)出效率低下。
現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來越大，業(yè)主車輛越來越多，在經(jīng)過停車場管理系統(tǒng)刷卡驗證時，經(jīng)常會出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時候這種情況尤其嚴(yán)重。
針對以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過多年的技術(shù)研發(fā)和驗證測試，推出了目前挺*的車牌自動識別系統(tǒng)，作為停車場系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過計算機(jī)的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否*，是目前識別速度挺快的車牌識別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車場系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車牌自動識別功能，使停車場系統(tǒng)更加完善精確。
在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向，車牌自動識別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用背景下研制出來的能夠自動實(shí)時地檢測車輛經(jīng)過和識別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。
- 關(guān)于車牌識別技術(shù)
車牌識別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的計算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別，它運(yùn)用*的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。
我公司識別核心汲取了國內(nèi)外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進(jìn)過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。
我公司車牌自動識別系統(tǒng)采用視頻流的方式采集車輛信息，無需觸發(fā)，時刻在抓取識別區(qū)域內(nèi)的車牌信息。識別快速，抓取率99%以上。使用專門配套的車牌識別攝像機(jī)，具有自動補(bǔ)光和強(qiáng)光抑制等功能。采用精確的識別算法，識別率白天夜間均能達(dá)到99%以上。這在業(yè)界是一個巨大的突破，對整個車牌識別發(fā)展起到了推動作用。
- 車牌識別車輛管理系統(tǒng)說明
一、 車牌識別車輛管理系統(tǒng)工作模式有兩種：
*種：“寬進(jìn)嚴(yán)出使用模式”指的是對進(jìn)入車場的車輛沒有限制（車場容量范圍內(nèi)），月租車輛進(jìn)入識別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車牌信息后，語音播報出車輛信息，車主不用刷卡，系統(tǒng)將自動放行入場。臨時車輛進(jìn)入識別區(qū)域取卡，系統(tǒng)獲取車牌信息后，語音播報出車輛信息后放行，系統(tǒng)開始計時。出場：月租車輛進(jìn)入識別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車牌信息，語音播報出車輛信息，系統(tǒng)自動放行出場。當(dāng)臨時車輛進(jìn)入識別區(qū)域取卡，系統(tǒng)獲取車牌信息后，播報車牌信息、停車時間和收費(fèi)金額，收費(fèi)人員收費(fèi)后開閘放行。
第二種：“寬進(jìn)寬出無卡管理模式”（一般用于車流量較大的專業(yè)商業(yè)停車場）①專業(yè)商業(yè)停車場；車輛進(jìn)場系統(tǒng)自動獲取車牌信息，無需發(fā)停車卡。系統(tǒng)自動放行入場。整個過程無需人員處理。車輛出場時，系統(tǒng)獲取出場車牌，同時調(diào)出入場車牌信息，自動對比，得出停車時間和繳費(fèi)金額，并語音播報。收費(fèi)人員收費(fèi)后系統(tǒng)開閘放行。②純內(nèi)部停車場；車主都在管理中心登記車輛信息，車牌識別系統(tǒng)記錄車牌信息，車主進(jìn)出場時，系統(tǒng)自動調(diào)取信息進(jìn)行判斷，信息符合系統(tǒng)自動放行。所有未登記車輛系統(tǒng)都不予放行。
二、 系統(tǒng)作業(yè)詳細(xì)流程圖
說明：
1）車輛進(jìn)入：
①、車輛駛?cè)胱R別區(qū)域。
②、車牌識別系統(tǒng)自動掃描識別出車牌號碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語。
④、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。
⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時記下車輛進(jìn)入時間。車輛通過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，道閘自動關(guān)閉，系統(tǒng)自動刷新車位信息。
整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停。
2）車輛離開：
①、車輛駛?cè)胲嚺谱R別區(qū)域。
②、車牌識別系統(tǒng)自動識別出車牌號碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費(fèi)金額（臨時車），祝您一路順風(fēng)等提示語。
④、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。
⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動開啟放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費(fèi)才能離開。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機(jī)不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。
⑥、車輛通過出口，駛離停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，系統(tǒng)自動刷新車位信息。
三、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，提高車輛通行速度，為車主爭取時間，智能化管理。
①、高亮度滾動式LED電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然，避免收費(fèi)矛盾沖突。
②、減少工作人員工作量，提高工作效率。
③、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。
④、超高感應(yīng)數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)，不死機(jī)和漂移。
⑤、防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會落下。另外*的壓力電波設(shè)置，具有遇阻*的功能，不會出現(xiàn)砸車情況。
四、系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)
如圖
1）智能擋車道閘機(jī)
①、精心設(shè)計了一套卸荷裝置，以防止外力損壞；
②、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)；
③、特別設(shè)計一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；
④、配有手動開關(guān)閘功能，應(yīng)急停電時使用。
⑤、裝有壓力電波遇阻*功能，杜絕砸車發(fā)生。
2）車輛檢測器
①、采用數(shù)字邏輯判斷，準(zhǔn)確可靠，可聯(lián)接一個地感線圈，有兩個輸出繼電器，提供兩組輸出信號。
②、全天候性能設(shè)計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時間變化等）；
③、八級靈敏度靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧Σ煌囕v的判別要求；
3）高清LED顯示屏
①、采用優(yōu)質(zhì)高清LED發(fā)光管，確保高亮度；
②、采用全進(jìn)口模塊配置，更換方便。
③、具有十字全中文顯示，內(nèi)容豐富；
④、板塊式設(shè)計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；
4）電腦
電腦主要用于存儲抓拍的車牌信息，配合車牌識別軟件分析車牌號碼，財務(wù)報表管理。配備In i5以上CPU，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理更加快速精確。對車牌識別率的提高有很大的幫助。
參數(shù)：
CPU: 主頻3.2GHz In i5 四核四線程處理器
分辨率：1440*900
內(nèi)存：4G以上
硬盤：500G以上。
- 視頻設(shè)備
★采用130萬像素SONY傳感器，可支持1280*1024分辨率；集寬動態(tài)、低照度、高畫質(zhì)于一身；
★嵌入式智能算法,保證夜間與白天看車牌的效果；
★具有ONVIF和GB28181協(xié)議，兼容主流NVR；
★具有獨(dú)立的開閘和關(guān)閘功能；
★具有自動抓拍存儲或上傳圖片的功能。抓拍方式：外觸發(fā)(開關(guān)量觸發(fā))抓拍方式、視頻區(qū)域抓拍、定時自動抓拍等方式；前端配置TF卡槽（存圖片，可支持32GTF卡）,圖片存入TF卡的同時，也可通過FTP上傳到電腦;
★具體電子快門可調(diào)功能；
★具有強(qiáng)光抑制功能，且強(qiáng)光抑制自動轉(zhuǎn)換, 從而使白天和晚上都能達(dá)到滿意的監(jiān)控效果；
★具有超級寬動態(tài)功能；
★能監(jiān)控1-2車道，有30碼、60碼、90碼、120碼5種模式可選；
★采用車牌雙色光源（92顆），可見光有效距離1-30m可調(diào)；補(bǔ)光燈的亮度白天晚上隨意可調(diào)，白天的亮度模式和晚上的亮度模式自動轉(zhuǎn)換，互不影響，這就彌補(bǔ)了只有晚上才能開啟補(bǔ)光燈的缺陷；
★補(bǔ)光燈開啟時間可調(diào)；
★具有頻閃燈功能，能明確知道車牌已抓拍；
★安裝施工簡單，無需專業(yè)人士調(diào)試，無需客戶端軟件，所有車牌功能都在攝像機(jī)控制板上完成，連接NVR或電腦調(diào)取錄像回放，回放時點(diǎn)暫停即可看清車牌；
★內(nèi)置鏡頭：F=6mm/8mm/12mm 3MP高清定焦鏡頭；
★數(shù)碼顯示功能：補(bǔ)光燈當(dāng)前亮度值、強(qiáng)光抑制當(dāng)前值、超級寬動態(tài)功能是否打開、當(dāng)前工作模式這四種主要功能，通過數(shù)碼管循環(huán)顯示出來，時間間隔為3s,所有功能調(diào)好后，數(shù)碼管自動關(guān)閉，當(dāng)又有調(diào)試時，再自動開啟顯示；
★完整的SDK 支持，允許用戶通過SDK 包進(jìn)行二次開發(fā)；
★IP67防水標(biāo)準(zhǔn)，防水防霧；自帶加溫，散熱器，高品質(zhì)雙層加厚隔熱護(hù)罩；
★前端采用*的雙玻璃設(shè)計，可有效避免輔助光開啟時產(chǎn)生光暈和光斑現(xiàn)象。
技術(shù)參數(shù): | ||
視頻 | 成像元素 | 1/3″130萬像素Sony逐行掃描CMOS |
有效像素 | SXGA(1280x1024) + Full D1(720x576) | |
低照度 | 彩色時：0.02Lux at F1.2 / 特殊光源開啟時：0.001Lux at F1.2 | |
寬動態(tài) | 支持 | |
光圈控制 | DC驅(qū)動 | |
壓縮標(biāo)準(zhǔn) | H.264，M-JPEG可選 | |
支持雙碼流 | 主/次碼流，H.264/M-JPEG可選 | |
視頻分辨率 | 1280*1024，D1 | |
可調(diào)視頻參數(shù) | Brightness, hue, contrast, saturation, sharpenness | |
幀率 | 1-25幀/秒 | |
壓縮碼率 | 256KBPS-12Mbps | |
音頻壓縮算法 | G.711 | |
9：16顯示模式 | 支持視頻9：16的顯示模式 | |
OSD字符疊加 | 支持中英文字符疊加：通道名、日期時間疊加，疊加位置可調(diào) | |
3D降噪技術(shù) | 減少每一幀圖像出現(xiàn)的噪點(diǎn)從而使畫面更清晰 | |
ROI區(qū)域增強(qiáng) | 可以使畫面中某個區(qū)域比區(qū)域外的圖像更清晰 | |
音頻輸入 | 1通道線性輸入，輸入阻抗：1kΩ | |
音頻輸出 | 1通道線性輸出 | |
存儲 | 支持存入PC或NVR | |
鏡頭 | f=4mm/6mm/8mm/12mm定焦3MP鏡頭 | |
網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng)絡(luò)接口 | 1個RJ45，10/100M 自適應(yīng)， 1個BNC接口，1個電源輸入接口 |
網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 | HTTP, HTTPS, RTSP, RTSP over HTTP, TCP/IP, UDP, uPnP, NTP, SMTP, DHCP,DDNS, DNS, DHCP, PPPoE, FTP 等 | |
接入?yún)f(xié)議 | WEB, SDK API, ONVIF2.2 | |
外部接口 | I/O輸出 | 兩路I/O輸出接口（繼電器輸出） |
開關(guān)量信號輸入 | 1路開關(guān)量信號輸入 | |
存儲 | 電腦或NVR | 電腦、NVR、TF卡 |
安全 | 內(nèi)置看門狗 | 在異常情況自動復(fù)位系統(tǒng)，以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行 |
遠(yuǎn)程復(fù)位 | 通過網(wǎng)絡(luò)控制遠(yuǎn)程復(fù)位系統(tǒng) | |
其他 | 操作系統(tǒng) | Microsoft Windows XP/Windows 7 瀏覽器：Microsoft Internet Explorer 6.x or above |
視頻輸出 | 1.0Vp-p,75Ω | |
供電電源 | DC12V | |
工作溫度 | -10℃—50℃ | |
重量 | 約2500 g | |
尺寸 | 12寸（長）390mm×（寬）140mm×（高）143mm | |
- 管理系統(tǒng)軟件介紹
一、 系統(tǒng)管理流程圖
入口示意圖：
出口示意圖：
二、系統(tǒng)軟件組成
車牌識別系統(tǒng)、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。
1)車牌識別系統(tǒng)
車牌識別軟件屬于停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)，車牌識別軟件采用視頻流的識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合電腦CPU分析，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌號碼等基本信息。
車牌識別模塊技術(shù)參數(shù)
①、視頻流識別率：
監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對5km/h～40km/h行駛的車輛圖像識別率達(dá)99.62%以上。
②、車輛號牌識別準(zhǔn)確率：
白天夜間車輛號牌識別準(zhǔn)確率99.62%以上。
③、識別車牌類型：
可識別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；*車牌照。
④、車牌顏色識別
系統(tǒng)對藍(lán)色及黑白黃車牌均能有效的識別。
⑤、升級
車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行升級。
三、收費(fèi)管理系統(tǒng)
1) 收費(fèi)管理軟件界面截圖
2) 收費(fèi)管理系統(tǒng)
炬眼智能停車場管理系統(tǒng)是車牌識別系統(tǒng)的母系統(tǒng)，它將計算機(jī)視覺技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動化設(shè)備、以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。
炬眼智能停車場系統(tǒng)軟件開發(fā)基于以下幾種平臺開發(fā):
① Microsoft Windows 7
② Delphi2010
③ Microsoft SQL SERVER2000/2005
具有車牌自動識別，實(shí)時監(jiān)控，語音報價，個性化語音，車位提示，多元化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報表詳細(xì)，車輛管理完善，自由組合權(quán)限控制等功能。
停車管理系統(tǒng)部分軟件界面：
四、 未*識別車牌的處理方法
1、影響車牌識別率的原因
- 在大雨、大雪、大霧等氣候條件下，會降低車牌識別率。
- 車牌遮擋、嚴(yán)重污損、車牌角度傾斜嚴(yán)重等
- 停電原因或者系統(tǒng)故障
2、未識別車牌的處理
（1）車輛進(jìn)場，自動存儲車牌：
若有安裝地感，系統(tǒng)可自動抓拍車輛照片并自動分配一個車牌號碼，記錄進(jìn)入時間、車輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫。若沒安裝地感，則可手動分配一個車牌號碼并抓拍圖片，記錄進(jìn)入時間、車輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫。
（2）車輛出場，對于沒有入場車牌的車輛：
出場時，人工鍵盤輸入車牌號或在無牌車輛列表中選擇。
人工輸入的車牌，首先和數(shù)據(jù)庫內(nèi)的固定車牌自動比對查詢，
- 如果查詢?yōu)楣潭ㄜ囕v，在交費(fèi)有效期內(nèi)，人工開閘放行；
- 如果查詢不是固定車輛，系統(tǒng)會自動在“在場臨時車輛”信息中查詢，由于本系統(tǒng)采用模糊查詢技術(shù)，會自動*多個接近的車牌，人工選擇合適車牌后，確認(rèn)放行。
智能酒店車牌識別車輛管理收費(fèi)系統(tǒng)功能簡介
現(xiàn)代化酒店車輛管理系統(tǒng)除了對單位內(nèi)部車輛及計時收費(fèi)車輛進(jìn)行管理外，還需對餐飲娛樂客人車輛和酒店住宿及會議車輛進(jìn)行有效管理。針對以上特點(diǎn)，我公司特別推出了賓館酒店車牌識別車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點(diǎn)如下：
1，除了大門出入口的車輛管理系統(tǒng)外，還具備酒店總臺和餐飲娛樂部車輛管理客戶端系統(tǒng)。
2，大門出入口車輛管理系統(tǒng)由車牌識別攝像機(jī)，智能道閘機(jī)，車位及金額顯示屏和管理電腦等設(shè)備組成。各客戶端系統(tǒng)由電腦和客戶端軟件組成。各客戶端系統(tǒng)通過酒店內(nèi)部局域網(wǎng)與出入口車輛管理系統(tǒng)連接。
3，該系統(tǒng)可有效管理多種車輛：月租車輛，內(nèi)部公用車輛，免費(fèi)貴賓車輛，儲值消費(fèi)車輛，臨時計費(fèi)車輛，酒店住宿車輛，會議車輛，餐飲娛樂消費(fèi)車輛，軍警免費(fèi)車輛等。
部分功能介紹
該系統(tǒng)對月租車輛，內(nèi)部公用車輛，免費(fèi)貴賓車輛，儲值消費(fèi)車輛和臨時計費(fèi)車輛的管理和普通車牌識別車輛管理系統(tǒng)車輛相同，以下主要介紹該系統(tǒng)對酒店住宿車輛，會議車輛，餐飲娛樂消費(fèi)車輛的管理功能。
1，酒店住宿車輛管理流程：
車輛由大門入口進(jìn)入時，入口處車牌識別管理系統(tǒng)自動識別車牌號碼并抓拍圖片進(jìn)行自動登記，車主在酒店總臺進(jìn)行住宿登記后，告知總臺客服人員其車輛車牌號碼，客服人員根據(jù)車主住宿日期在車輛管理客戶端系統(tǒng)對該車進(jìn)行通行設(shè)置，所設(shè)置車輛可以在免費(fèi)時間段內(nèi)自由出入。如該車停放時間超出免費(fèi)時間段，車輛出場時，管理系統(tǒng)將自動計算出超時停車費(fèi)，車主在大門出口處補(bǔ)繳停車費(fèi)后，系統(tǒng)給予放行。
2，餐飲娛樂消費(fèi)車輛管理流程：
車輛由大門入口進(jìn)入時，入口處車牌識別管理系統(tǒng)自動識別車牌號碼并抓拍圖片進(jìn)行自動登記。車子消費(fèi)結(jié)賬后在收銀臺告知客服人員其車輛車牌號碼，客服人員在在車輛管理客戶端系統(tǒng)對該車進(jìn)行停車費(fèi)折扣設(shè)置（可根據(jù)不同消費(fèi)場所進(jìn)行不同折扣設(shè)置，如免費(fèi)停放4小時或者5小時等）。車輛如在免費(fèi)時間內(nèi)離場，出口處設(shè)備自動放行，如車輛超過免費(fèi)時間離場，車主在大門出口處補(bǔ)繳停車費(fèi)后，系統(tǒng)給予放行。
3，會議車輛管理流程：
會議主辦方在酒店客服中心預(yù)定登記后，將會務(wù)車輛車牌號碼告知客服人員，客服人員根據(jù)會議日期在車輛管理客戶端系統(tǒng)對會務(wù)車輛進(jìn)行通行時間設(shè)置，所設(shè)置車輛可以在免費(fèi)時間段內(nèi)自由出入。如所登記會務(wù)車輛提前進(jìn)入或停放時間超出免費(fèi)時間段，車輛出場時，管理系統(tǒng)將自動計算出超時停車費(fèi)，車主在大門出口處補(bǔ)繳停車費(fèi)后，系統(tǒng)給予放行。
商場停車場監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)、寫字樓停車場攝像頭管理系統(tǒng)、小區(qū)出入口照看車牌系統(tǒng)攝像頭、商場停車場車牌識別監(jiān)控
車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)，鄧生、
