工廠精品船用燃油分離機 燃油分離機廠價直銷
AF-KYDH204SD-23型礦物油分離機應用成功案例
- 船舶/陸地重質燃料油或燃料油的澄清和凈化處理；
- 船用潤滑油、透平油、液壓油的澄清和凈化處理；
- 廢棄燃料油/潤滑油的澄清和凈化處理；
- 其它類似油料的分離；
- 分離兩種比重不同，且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。
該機型內轉鼓部件經過精確的動平衡校驗，具有高的可靠性以及運轉平穩、振動小、噪音低等優點；采用自清式轉鼓結構，結構可靠，分離性能好，用途廣泛；此外該機型還具有結構緊湊，占地面積小，操作簡單，使用方便，保養維修便捷，同檔機型中處理量大等特點。
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船舶上安裝方便合理，配上相應的控制元器件即可實現全自動控制，組裝成分油模塊，大大減低船員的勞動強度，保障機器的可靠運轉，是船舶分油系統的*設備。本機型可配備手動控制和全自動控制兩種機組，或整個系統散件供貨，用戶安裝更加防便，操作更加簡單。
本機按GB/T5745-2010《船用碟式分離機》設計、生產、試驗和驗收。
本機通過中國船級社CCS型式認可試驗，提供CCS產品證書。
工 作 原 理
AF-KYDH204SD-23型分離機主要由進出部件、轉鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機身機座、測速裝置、剎車裝置、配水機構及電動機等組成。啟動過程平緩，加速均勻，有效防止電機和齒輪付過載。垂直軸系采用彈性支撐結構，有效的減少機器的磨損和減少轉鼓振動對整機的影響。
待分離物料進入轉鼓內碟片分離區分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場中獲得不同的離心力而進行分離。當進行凈化處理時，分離過的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質沉積在轉鼓內表面，通過操作水對轉鼓排渣動作的控制，定時排出機外；進行澄清處理時，采用比重環組中zui小口徑的比重環，分離過的油由輕液向心泵輸出，固相雜質沉積在轉鼓內表面，通過操作水對轉鼓排渣動作的控制，定時排出機外。
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主 要 技 術 參 數
額定處理量 | L/h | 2000 |
分離因數 |
| 7300 |
排渣方式 |
| 全部排渣 |
向心泵輸出壓力 | MPa | ≥0.2 |
電機功率 | kW | 4 |
單機重量 | kg | 413 |
單機外形尺寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 902.5×750×1152 |
模塊外形尺寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 1200×1250×1650 |
模塊總重 | kg | 800 |
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安 裝 要 領
- 分離機安裝在船上時，應保證機器的水平軸平行于船舶縱軸，以減少船舶搖擺時對分離機的影響。
- 供分離機安裝的基礎必須牢固、平整。為防止機器所產生的振動傳遞給周圍，或船舶自身的振動傳遞給分離機，可在機座與基礎間安裝減震器。裝有減震器的分離機底座螺栓旋緊后，應加鎖緊螺母。
- 外部與機器連接的管路必須用軟管，防止振動傳遞。
- 分離機應配備油加熱器，加熱待分離物料。
- 分離機應配備專門的控制箱。
- 裝備熱水管道，供沖洗和進行水封。
- 分離機應配備一只高置水箱，安置高度指水面到密封、開啟管之間的距離，應為2.5～3米，或使用制造廠配備的自來水減壓閥。必須保證控制水的潔凈，以免鐵銹、泥沙和其它雜質進入密封、開啟腔，堵塞控制水通路造成活塞上下失靈。
附表：各種礦物油分離條件和實際處理量
油 品 | 重 柴 油 | 重質燃料油 | 潤 滑 油 | 透平油 | |||||||
低速機 優質油 | 中速機 凈化油 | ||||||||||
粘 度 | mm2/s (50℃) | mm2/s (40℃) | |||||||||
13 | 20.5 | 36.2 | 80 | 120 | 180 | 380 | 100～120 | 65 | |||
密 度 | kg/m3 (20℃) | ||||||||||
≤900 | 900～991 | 880～900 | 900 | ||||||||
分離溫度（℃） | 40 | 60 | 80 | 98 | 80 | 75 | |||||
實際處理 量與額定 處理量的 比值（%） | 110 | 100 | 60～65 | ～50 | ～45 | ～30 | 50～60 | 25～30 | 80～85 | ||
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