架空線路氣象自動監(jiān)測系統(tǒng)、微型氣象監(jiān)測系統(tǒng)、電力氣象監(jiān)測預(yù)警平臺
型號:TLKS-PMG-WT
——特力康小向
一、前言
我國架空輸電線路暴露在大氣環(huán)境中運行,會直接受到氣象條件作用,尤其是跨越深山峽谷、山口、河流湖泊地區(qū)線路,常常會受到颶風(fēng)、冰雨等特殊氣象條件的影響,對輸電線路及相關(guān)電力設(shè)施造成的損壞,引起大面積停電,由于微氣象環(huán)境因為其區(qū)域狹小,相關(guān)氣象部門不能對這些微氣象點的氣候情況進(jìn)行及時準(zhǔn)確的監(jiān)測和播報,且由微氣象造成的電力停電事故,對電力企業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟損失也是無可估量。
二、工作原理
架空線路氣象自動監(jiān)測系統(tǒng)(微型氣象監(jiān)測系統(tǒng)、電力氣象監(jiān)測預(yù)警平臺)主要包括微氣象傳感器、微處理器、無線通訊模塊及后臺監(jiān)控平臺,通過前端微氣象傳感器可對輸電線路保護(hù)區(qū)的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、氣壓及雨量等微氣象參數(shù)進(jìn)行實時在線監(jiān)測,并通過無線通訊模塊將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息上傳至后臺監(jiān)測平臺,便于線路管理人員及時掌握線路運行環(huán)境的氣候變化規(guī)律,必要時采取相應(yīng)的維護(hù)措施,防止線路發(fā)生重大停電事故。
三、產(chǎn)品功能
1、具有對桿塔安裝點的局部環(huán)境的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓指標(biāo)的實時監(jiān)測,適用于各種惡劣的氣候環(huán)境。
2、架空線路氣象自動監(jiān)測系統(tǒng)(微型氣象監(jiān)測系統(tǒng)、)具有傳感、采集氣象數(shù)據(jù),進(jìn)行相應(yīng)存儲,并將測量結(jié)果通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綘顟B(tài)監(jiān)測代理裝置或狀態(tài)監(jiān)測主站。
3、具備數(shù)據(jù)合理性檢查分析功能,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,自動識別并剔除干擾數(shù)據(jù);當(dāng)判斷裝置出現(xiàn)運行故障時,能啟動相應(yīng)措施恢復(fù)裝置的正常運行狀態(tài)。
4、具備對原始采集量的計算功能,得出反映各氣象參數(shù)特性的數(shù)據(jù);具備對裝置自身工作狀態(tài)包括采集、存儲、處理、通信等的管理與自檢測功能。
5、架空線路氣象自動監(jiān)測系統(tǒng)(微型氣象監(jiān)測系統(tǒng)、)采用系統(tǒng)接地抗干擾設(shè)計,數(shù)據(jù)采集信號雙端差分輸入,模擬信號及數(shù)字信號全部采用嚴(yán)格的工業(yè)過程優(yōu)化控制技術(shù),可確保數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確和可靠。
6、具備按遠(yuǎn)程指令修改采集頻率、采樣時間間隔、網(wǎng)絡(luò)適配器地址等參數(shù)的功能;氣象數(shù)據(jù)存儲可達(dá)30天的。
四、產(chǎn)品參數(shù)
供電方式:太陽能及高性能聚合物蓄電池
通信方式:GPRS/WIFI/OPGW光纖通信
工作電壓:DC12V
功率:6W(瞬間zuida30W)
監(jiān)測參數(shù):
1、氣溫 ?40℃~+50℃;±0.5℃、
2、相對濕度 0~100%;±4%
3、風(fēng)速 0~60m/s;±(0.5+0.03V)m/s,V為標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速值
4、風(fēng)向 0~360°;±5°
5、氣壓 550hPa~1060hPa;±0.3hPa
6、雨量 0~4mm/min;±0.4mm
7、光輻射
后端軟件平臺:
1、平臺接入:支持接入省局/市局PMS系統(tǒng)
2、瀏覽方式:支持PC客戶端/手機客戶端實時查看氣象數(shù)據(jù)
3、遠(yuǎn)程管理:支持遠(yuǎn)程更新、配置與調(diào)試前端裝置參數(shù)
五、結(jié)語
電力的傳輸與分配離不開架空高壓輸電線路,而電網(wǎng)輸電線路頻繁遭受自然氣象災(zāi)害,暴露出了有效監(jiān)測手段和預(yù)警機制的缺乏。我司架空線路氣象自動監(jiān)測系統(tǒng)(微型氣象監(jiān)測系統(tǒng)、)是一種科學(xué)、準(zhǔn)確、實時的監(jiān)測手段技術(shù)產(chǎn)品,是復(fù)雜地形條件下線路安全監(jiān)測的重要內(nèi)容,通過將線路微氣象監(jiān)測與電子地圖技術(shù)結(jié)合起來,及時獲取線路運行環(huán)境情況,從而為實時監(jiān)控電網(wǎng)運行提供更加全面的信息,保障電網(wǎng)安全。
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