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廠家供應(yīng)電子軌道衡

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海微貿(mào)衡器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號gcs
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/12/13 13:07:12
  • 訪問次數(shù)1012
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      上海微貿(mào)衡器有限公司是一家中外合資企業(yè),公司總部位于上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū),自2005年成立以來秉乘"開拓進(jìn)取、銳意創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營宗旨,*在東南亞地區(qū)從事電子衡器研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,是一家由各類專業(yè)技術(shù)骨干組成的高科技股份制企業(yè),專門從事設(shè)計、制造、經(jīng)營各種稱重儀表、稱重傳感器、電子衡器和稱重控制系統(tǒng)。公司上下每一個人都應(yīng)全力持續(xù)改善,以滿足客戶對品質(zhì)、成本、交期及服務(wù)等各項需求。公司現(xiàn)在員工中、大專本科以上學(xué)歷占50%以上;"客戶不是上帝,而是親人;無功便是過,平庸就是錯",對質(zhì)量精益求精;對客戶誠心誠意;對經(jīng)營踏實穩(wěn)健的態(tài)度,主動創(chuàng)新,持續(xù)改善,以客為尊。堅持以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展,向質(zhì)量要效益,贏得了廣大新老客戶的信任和支持。并在南京、廣州、重慶、哈爾濱等地先后成立分公司,公司將繼續(xù)努力、不斷地創(chuàng)新、發(fā)展,與廣大新老客戶共創(chuàng)輝煌!

      上海微貿(mào)衡器有限公司經(jīng)過幾年的辛勤開拓,已經(jīng)形成了立足上海、深入全國、拓展海外的戰(zhàn)略格局。公司先后取得了上海三建各分公司、七建各分公司、中鐵各局、中杭各局以及全國各大建筑公司的支持合作,我們產(chǎn)品的用戶已分布全國名地以及尼日利亞、贊比亞、日利亞、津巴布韋、日本及澳大利亞等國家。      

      公司主營:電子汽車衡、電子地磅、電子軌道衡、公路收費(fèi)站*軸重秤、不銹鋼衡器、電子平臺秤、稱重模塊、電子吊秤、防爆電子秤、電子磅秤、電子叉車秤、防水食品臺秤等產(chǎn)品

      
電子汽車衡、電子地磅、電子軌道衡、公路收費(fèi)站專用軸重秤、不銹鋼衡器、電子平臺秤、稱重模塊、電子吊秤、防爆電子秤、電子磅秤、電子叉車秤、防水食品臺秤等產(chǎn)品
廠家供應(yīng)電子軌道衡,靜態(tài)軌道衡,動態(tài)軌道衡,價格合理
動態(tài)電子軌道衡為使稱量臺既能上下活動自如,把載荷正確地傳遞給傳感器,又能在車輛通過臺面時,保證整個稱重臺無水平方向的位移應(yīng)采用多個縱向、橫向限位器。
廠家供應(yīng)電子軌道衡 產(chǎn)品信息

廠家供應(yīng)電子軌道衡,靜態(tài)軌道衡,動態(tài)軌道衡,價格合理

一、動態(tài)軌道衡的基本結(jié)構(gòu)

動態(tài)電子軌道衡的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺面系統(tǒng)、稱重傳感器、測量指示裝置等組成。

  1. 引軌線路

動態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。

對引軌的要求:

動態(tài)電子軌道衡稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好,并具有一定的長度,車輛經(jīng)過這段線路后,應(yīng)不產(chǎn)生新的振動原有的振動和擺動得到足夠的衰減。

  1. 稱量臺面系統(tǒng):

動態(tài)電子軌道衡稱量臺面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng),包括承重臺面軌、臺面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過渡器等。

電子軌道衡的稱重臺面是一套機(jī)械構(gòu)件,它承受車輛重量,并將承受的重量傳遞給稱重傳感器。

目前,動態(tài)電子軌道衡稱重臺面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種,鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。

動態(tài)電子軌道衡限位裝置:

動態(tài)電子軌道衡為使稱量臺既能上下活動自如,把載荷正確地傳遞給傳感器,又能在車輛通過臺面時,保證整個稱重臺無水平方向的位移應(yīng)采用多個縱向、橫向限位器。

高度和水平調(diào)節(jié)器:

為調(diào)節(jié)稱量臺面的高度和水平,使四個稱重傳感器均受力,臺面系統(tǒng)應(yīng)安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。

過渡器:

為了減小車輛從引軌進(jìn)入稱量軌時的沖擊,造成的強(qiáng)烈振動,在引軌與稱量之間必須設(shè)置過渡器。常用的過渡器有兩種,隨動橋式和固定懸臂式。

 二.稱量原理和稱量方式:

  1. 稱量原理:

動態(tài)電子軌道衡當(dāng)列車通過秤臺時,承重傳力部分完成重量的傳遞工作,稱重傳感器在供橋電源的支持下,將重量信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號并送入A/D轉(zhuǎn)換器,A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號,通過微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計算機(jī),經(jīng)微機(jī)處理后,將重量值送顯示器及打印機(jī),完成整個稱重過程。

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  1. 稱量方式

動態(tài)電子軌道衡動態(tài)軌道衡的稱量方式一般分為軸計量、轉(zhuǎn)向架計量、整車計量。

軸計量:指一輛四軸車分成四次稱量,每次稱量一個軸重,再累計四個軸的重量從而得到整節(jié) 。

動態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架計量:指一輛四軸車分成二次稱量,每次稱量一個轉(zhuǎn)向架重量,然后再累計前后轉(zhuǎn)向架的 ,重量從而得到整節(jié)車的重量。 整車計量指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。 整車計量往往采用雙臺面,即每個臺面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立,將它們排列在一定的位置,使車輛的前后兩個轉(zhuǎn)向架同時落在兩個臺面上,在同一瞬間稱出兩個動態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架的重量,相加后即得到整車的重量。 的五臺鐵水秤屬于整車計量,其它的動態(tài)軌道衡屬轉(zhuǎn)向架計量。

  1. 動態(tài)軌道衡的檢定:
  1. 對分度值與分度數(shù)的規(guī)定:

準(zhǔn)確度等級 分度值(d) 分度數(shù)(n)

0.2     50kg      1000—5000

0.5     100kg     500—2500

  • 商品描述  

動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱重設(shè)備,可實現(xiàn)對列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱重計量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設(shè)備。

采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等級稱重傳感器,具有溫度特性好、參數(shù)*性好、*穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。   

   軟件采用無開關(guān)全模擬判別方式提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠方式。   

   秤體基礎(chǔ)可采用無基坑,淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu),在采取了有效的排水措施后無需建設(shè)防雨棚。       

   雙臺面系列動態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車的動態(tài)稱重汁量。   

   三臺面系列動態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車、液化石油氣罐車的動態(tài) 稱重計量。可滿足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。  

五、技術(shù)性能:

稱量范圍:100—200噸

工作方式:雙向全自動轉(zhuǎn)向架計量,不停車不摘鉤連續(xù)動態(tài)稱重。大屏幕顯示打印輸出,數(shù)據(jù)管理存檔。

計量車速:3~18Kmh,不計量時秤臺允許通過車速30Kmh

計量精度:符合國家頒發(fā)的J、JG234,一90《動態(tài)稱量軌道衡》檢定規(guī)程的各項規(guī)定。

電    源:輸入電壓1  80~240V。頻率49~51 Hz。

上海微貿(mào)衡器有限公司有著十多年的稱重系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)隊伍及銷售網(wǎng)絡(luò),是同行業(yè)的一家生產(chǎn)廠商,本公司常年生產(chǎn)銷售:電子地磅電子汽車衡電子軌道衡。電子地磅行銷全國,上海,北京,天津,江蘇,浙江,山東,河南,河北,新疆,內(nèi)蒙古,黑龍江,遼寧,吉林陜西,山西,寧夏,青海,湖南,江西,湖北,安徽,福建,廣西,甘肅,云南,貴州,四川,重慶等地。國外非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、蒙古國、吉爾吉斯斯坦、日利亞、迪拜及越南等國家。

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