重慶30千瓦*燃氣發電機
【主要使用】：主要建筑工地、公路維護建設、居家使用、超市、外出旅行、野外露營、養殖行業、建筑隊、建筑工程、戶外施工、園林建設、生產車間、輪船、油田、廣告車、汽車、房車、畜牧業等各種行業使用！
【常用型號】：EU-2200DC(2千瓦汽油發電機)、EU-3000DC（3千瓦汽油發電機）、EU-5500DE（5千瓦汽油發電機）、EU-7000DE(6千瓦汽油發電機)、EU-7000DES（6千瓦三相汽油發電機）
【數碼變頻發電機】：EU1000I(1千瓦數碼變頻發電機），EU2500I（2千瓦數碼變頻發電機）EU3500iS(3千瓦數碼變頻發電機），EU5500iS（5千瓦數碼變頻發電機），EU8000iS（8千瓦數碼變頻發電機）備注：3KW/5KW/8KW可定制高原發電機
【車載發電機】：EU-3500(3千瓦車載發電機），EU-S5500（5千瓦車載發電機），EU-8000（8千瓦車載發電機），
【多燃料發電機】：EU10REM（10千瓦汽油發電機），EU12REM(12千瓦天然氣發電機），EU17REM（15千瓦多燃料汽油發電機），EU23REM（20千瓦多燃料燃氣發電機），EU30REM(30千瓦多燃料燃氣發電機）
========================客服=======================
【 人】：劉井鳳（）
【銷售】：//（同）
【電子】：288-067-5593
【展廳地址】：上海嘉定區安亭鎮昌吉路大眾創意園
重慶30千瓦*燃氣發電機
| 漢薩30千瓦燃氣發電機 | |
| 產品型號 | EU30REM |
| 額定頻率 | 50hz |
| 相數 | 三相 |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數 | COSΦ 0.8 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 機油容量 | 3.5l |
| 機油預熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環冷卻 |
| NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 極數 | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發動機型號 | F481 力帆生產 |
| 燃氣壓力范圍 | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護等級 | IP22 |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機組重量 | 450kg |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩態頻率調整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產標準符合 | GB/T2820-97 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發貨時間 | 款到24小時內 |
| 售后服務 | 漢薩原裝 聯保 |
| 質量保證 | 質保一年 終身維護 |
有多種分類方法，常用分類方法如下。
按使用燃料分類
(l)柴油發動機：使用柴油為燃料。
(2)汽油發動機：使用汽油為燃料。 ＼
(3)天然氣發動機：使用天然氣為燃料。
2、按行程數分類
(1)二沖程發動機：活寒移動兩個行程或曲軸轉一圈內完成一個工作循環。
(2)四沖程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈內完成一個工作循環．
3、綠化汽油發電機組按點火方式分類
(1)壓燃式發動機：利用氣缸內空氣被壓縮后產生的高溫，使燃油著火燃燒。如柴油發動機。
(2)點燃式發動機：利用火花塞產生的電火花點燃料，使燃料著火燃燒。如汽油發動機、天然氣機等。
4、按可燃混合氣形成的方法分類
(l)外部形成混合氣的發電機：如汽油發動機，它使用化油器將燃料和空氣在外部混合后再進入氣缸。
(2)內部形成混合氣的發動機：如柴油發動機，它是燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在缸內與空氣混合。
5、按進氣方式分類
(1)自然吸氣式發動機：發動機起動后靠活塞的抽吸作用，將空氣吸人氣缸。
(2)增壓式發動機：在發動機上裝設增壓器，使進入氣缸的氣體經過壓縮后，再進入氣缸，這種進氣方式可增大功率。
6、按冷卻方式分類
(1)水冷式發動機：以水為冷卻介質，水在缸體內流動對發動機進行冷卻。一般發動機都采用水冷卻。
(2)風冷式發動機：以空氣為冷卻介質．適于沙漠地區或缺水地區使用。
7、按缸數分類
(1)單缸發動機：只有一個氣缸。
(2)綠化汽油發電機組多缸發動機：有多個氣缸，其氣缸的排列形式也有多種，如
直列立式發動機：所有氣缸中心線在同垂直平面內：
直列臥式發動機：所有氣缸中心線在同一水平平面內。
v形發動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，兩平面相交呈V形。
