移動基站設備聯網報警平臺的價格
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鐵塔通信基站建設狀況
- 數量眾多
中國鐵塔集團需要維護的鐵塔總量超過了150萬座，由于通信基站本身的特點，決定了網絡覆蓋范圍較大、數量較多。隨著4G業務的不斷推廣，以及未來5G業務的發展，每年會新增眾多的通信基站。
- 位置偏遠
基站大都部署在偏遠的山區，環境惡劣，基本采取無人值守運行，每次進行巡檢或者維護花費時間較長。
- 被盜損失嚴重
在2012年舉行的“第八屆中國通信網絡運維年會”上，*電信管理局正局級巡視員張新生表示，截至當年10月底，全國共發生電信盜竊壞案件5.1萬起，直接損失將近5個億。尤其在現在越來越多的個人與企事業單位，開展的眾多業務都已離不開移動互聯網，因基站被壞而造成的間接經濟損失更是難以估量，同時，社會影響也會極其負面。
- 人工維護明顯力量不足
中國鐵塔自有運維人員七八千人，平均下來每人要維護180多座鐵塔，而這僅是他們的部分工作職責。
因此如何有效的解決無人值守的通信基站設備的安全，緩解日益緊張的人員及維護工作的壓力，已成為當前鐵塔集團急需解決的突出問題。在召開的中國鐵塔2016年工作會上，董事長劉愛力、總佟吉祿也將其列為重中之重進行了安排部署。
通信基站安防現狀
- 現有的實體防護，無法應對專業的盜竊分子
很多盜竊分子都具備一定的專業知識，在偷盜時能夠避開普通的防盜監控，甚至做手腳，不會產生立時的故障或報警。
- 技防系統只能起到警示和事后查證的作用
現有的報警系統通過探測來檢測是否有入侵事件，發現入侵后只能被動地發送到控制中心。機房內布置攝像頭的監控系統，只能將現場錄像記錄下來，網絡條件具備的情況下可以將圖像及時傳送到控制中心。
- 不能及時發現及制止
從以往的案例來看，盜竊分子的作案時間大都在40分鐘到1個小時。大部分被盜的站點都是在事后發生設備故障或定期巡檢的時候才發現的，基站、機房的防盜工作顯得束手無策。
在安保人員到達前的20~30分鐘內是 危急的時間段
“富尼”防盜搶煙霧系統功能：
- 幾秒內，釋放大量無毒煙霧，屏蔽闖入者視線
接到報警主機或者其它設備的控制信號后，煙霧系統可瞬間啟動，在幾秒鐘內釋放大量無毒的煙霧，瞬間充滿房間，讓闖入者能見度為零，只能倉皇逃走。
- 瞬間保護機房設備
濃厚的煙霧使得現場伸手不見五指，入侵者根本無法辨清方向，也就不能對房間里面的設備進行壞或者盜竊，可有效保護設備的安全。煙霧為中性，也不會對設備造成腐蝕。
- 以人為本，不會造成人身傷害
煙霧本身為食品級，無毒，不會對入侵者造成任何身體上的損傷，有效保護了對方的人權，也降低了業主的風險。
- 可自定義驅趕音頻
當入侵發生時，在釋放煙霧的同時，還可以同步播放預制的警告語音，進行聲音恐嚇，如“有體已釋放，請及時撤離”等語句。
- 煙霧的性質可以多樣化
為了強調發煙效果的震撼性，可以將煙霧訂制成多種顏色（如紅色或者藍色），讓人的心理上產生恐懼。也可以增加刺激味道的材料，讓入侵者聞到后，生理上會非常不舒服，讓其盡快逃離。另外，為了便于后期的抓捕，也可以增加有特殊氣味的材料，或者熒光劑之類的物質，便于跟蹤和識別。
- 專家組成員多年服務于*防化*
專家組的成員均服務于*幾十年的退休專家，*致力于*化武方面的研究，掌握*各種煙霧產品的技術，代表了國內煙霧行業的水平。轉為民品后，我們經過了多次改良，做到了材料無毒、使用安全、發煙迅速、發煙量大等特點。
- 固體發煙，免維護
國外市場的同類產品的發煙材料為液體，需要定期補充。我們的發煙材料為固體，在正常使用期間無需定期補充材料，大大減少人員維護的成本。
- 發煙速度快
可在3-5秒釋放大量煙霧，迅速填滿整個房間，讓入侵者無法及時反應，只能倉皇而逃。國外同類產品大都在10-20秒以上才能達到該種效果。
- 低電壓啟動，功耗低
DC5-12V即可啟動煙霧系統，對于每天耗電量將近40度的基站，可以有效解決供電問題，并不會產生電費的付出。國外同類產品的功耗大都在1千瓦左右，每天的耗電量將近20度。
- 多種啟動方式
- 可無縫與現有的安防系統對接
- 煙霧系統的核心部分為安防行業通用的標準接口，可以方便靈活地與原有的安防系統進行對接，以實現原有老系統的平滑升級
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新聞資訊：
二、系統概述
本工程是為遼寧省重要的通要道鐵朝高速實施的動力監控，鐵朝高速是遼寧省目前境內通車里程 長的高速公路，全長541公里，雙向四車道，全路段共有23個收費站，10個服務區，是遼寧省內的重要通要道，因此，建設一個具有完整的，可靠的動力及環境監測系統是十分必要的
技術快訊：
找車機各項功能的實現是一個完整有序的過程，系統應用在停車場時，首先通過安裝在各個車位的視頻檢測終端，對當前車位狀況及車輛信息進行檢測，例如判定車位上是否有車停放等，并將檢測數據傳輸到多路視頻處理器進行分組管理及數據處理，多路視頻處理器采用了的圖像處理及模式識別技術，確保了車位及車輛信息數據的準確性，除此之外，多路視頻處理器還用于分組管理，分組管理保障了數據傳輸的穩定性，并 終儲存到服務器中，服務器既可以將統計處理完畢的車位數據通過車位引導屏進行發布，又可以儲存車輛信息，車主可以通過尋車查詢終端的觸摸屏輸入車牌號等有效的車輛信息，觸摸屏接收到指令后會立刻檢索服務器的數據庫信息，從而將檢索到的車主所需要的信息顯示出來。
