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13米輕型倉欄半掛車華東地區(qū)價(jià)格多少

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東鴻盛車業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/4/27 19:33:49
  • 訪問次數(shù)555
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  山東鴻盛車業(yè)有限公司是國家*審批的半掛車、*車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),列入國家*公告管理企業(yè),國家*出口企業(yè)。位于中外的《水滸傳》故里、水泊梁山腳下,西依京九鐵路,東靠京杭大運(yùn)河。公司坐落于“中國掛車之鄉(xiāng)”--梁山拳鋪工業(yè)園區(qū),梁山縣城南五公里,廠區(qū)位于220國道(濱州、濟(jì)南至菏澤、鄭州)東側(cè),濟(jì)菏高速梁山出口西行8公里,地理位置*,交通十分便利。公司占地面積50000平方米,年產(chǎn)5000臺(tái)以上各類掛車特種車輛。
 

  我們精于制造、專于研發(fā),具有國內(nèi)*的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國內(nèi)*取得了國家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書,并獲得2005年“全國*汽車質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”。 多年來,我公司生產(chǎn)的半掛車,罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,*車全國、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。

全掛車,半掛車,油罐車,自卸車
13米輕型倉欄半掛車華東地區(qū)價(jià)格多少 質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。用戶使用13T-20T級(jí)車軸時(shí),在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬公里。:魯 :(號(hào))號(hào):
13米輕型倉欄半掛車華東地區(qū)價(jià)格多少 產(chǎn)品信息

13米輕型倉欄半掛車華東地區(qū)價(jià)格多少  :魯 :(號(hào))號(hào):
山東鴻盛車業(yè)有限公司是國家*公告企業(yè),梁山地區(qū)大型車、半掛車、特種車個(gè)罐車的生產(chǎn)制造廠家。全國,遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。13米輕型倉欄半掛車華東地區(qū)價(jià)格多少
低平板運(yùn)輸車簡(jiǎn)介 車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等 二氧化碳?xì)怏w逆變焊接;整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀 整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求,對(duì)車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 由于地平板半掛車貨臺(tái)低,上部提供了較大的裝貨空間,同時(shí)裝載后重心低,車輛運(yùn)行安全可靠。型號(hào)齊全、設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸?,F(xiàn)已出口近十個(gè)國家和地區(qū),目前是國內(nèi)大件運(yùn)輸客戶的*車型。 工藝精良:車輛主要部件采用*設(shè)備加工而成,,縱梁由德國進(jìn)口全自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接而成;采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配,采用測(cè)距儀保證軸距;利用電氣試驗(yàn)臺(tái)對(duì)整車的電氣路進(jìn)行調(diào)試;車輛零部件均采用噴丸處理,大大增強(qiáng)了油漆的附著力。 車架:車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu),均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生*性變形等特點(diǎn)。 車軸:車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸,承重強(qiáng),不易變形;同時(shí)可選裝國內(nèi)外的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),減小制動(dòng)距離,有效的防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。 懸掛系統(tǒng):采用*特色的新型懸掛系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理,在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;軸卡為整體鑄造件,其中下卡為產(chǎn)品。 剎車系統(tǒng):采用安全可靠的 回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng),儲(chǔ)能分泵具有駐車制動(dòng)功能,選用性能可開的繼動(dòng)閥。多種鵝頸結(jié)構(gòu):采用多種鵝頸形式, 承載面低,能滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。
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