“ NFC or 二維碼？ 兩手抓實現便利出行 ”

當下NFC移動支付風頭正勁，產業各方大多都在積極布局，而支付寶在NFC支付上似乎還處于糾結的狀態。2014年6月，支付寶*公布“未來公交”計劃，宣布未來使用NFC手機的用戶可通過支付寶客戶端內實時下載一張虛擬卡公交卡，并且實現在互聯互通城市中刷手機通行。同年9月蘋果Apple Pay的上線，但由于當時沒有入華，國內手機廠商對NFC都處于觀望狀態，支付寶似乎也將“未來公交”計劃擱置，當年僅在臺州上線后就沒有了下文。

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今年6月支付寶在深圳、武漢、蘇州三大城市推出手機公交卡業務，通過空中發卡，NFC手機用戶實現了支付寶直接刷地鐵、公交，這被認為是支付寶“未來公交”計劃沉寂了一年多后的復蘇。然而兩個月過去了，支付寶手機公交卡業務并沒有新的城市加入計劃通知，也沒有新的手機支持。反而是二維碼公交業務，在杭州上線沒幾天，德清也宣布9月中旬將實現支付寶付款。公交碼的推出，是否意味著支付寶會削弱甚至放棄NFC業務?
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面對外界的猜測，劉曉捷對支付寶“未來公交”計劃也作出進一步解釋，他指出，在支付技術上支付寶可以說沒有的重心，支付寶的初衷就是致力于為用戶便利出行提供服務，包括公共交通、停車場、高速繳費等交通領域的支付。支付寶將把基礎的能力、數據的能力和安全的能力拿出來進行共享，在支付寶開放平臺基礎下與各行業伙伴深度合作，根據各行業特點、特色和需求去度身定做，與各行業伙伴去實現互聯網+的新時代。深圳速云二維碼公交刷卡機*
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zui后劉曉捷透露，目前支付寶公交還處在試用期，打開支付寶公交碼步驟較多，后續將會進行優化，實現與打開支付寶付款碼相同的便利。另外支付寶也已經在和全國多個城市公交集團接洽推進該服務的普及，進一步優化綠色公交出行。深圳速云二維碼公交刷卡機*

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32位公交收費技術指標:

型號：SY819
讀卡時間: ≤0.3秒
顯示方式: LCD液晶顯示，分辨率：320*480液晶彩屏
規格：200x140x40 mm
讀卡距離:0~50MM
工作電壓：7V-41V（不分正負極，直接接公車電頻）
工作溫度: -20℃-60℃（寬溫型）
通訊接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000
聲響提示:蜂鳴器/語音深圳速云二維碼公交刷卡機*
內存：16M(可以拓展256M)
GPS：內置GPS，語言報站（選配功能）
數據容量:脫機時儲存24萬條明細數據，數據滿了自動覆蓋之前數據
系統升級：U盤升級，GPRS無線升級
參數下載：支持U盤下載，支持無線實時下載
數據采集：U盤采集，CDMA，GPRS無線采集，wifi
語音提示： 有，播報卡類
擴展功能：支持外接計價器，外接鍵盤，外接讀頭，支持SD卡
通訊頻率：13.56MHz/2.4G
支持非接觸協議：ISO1443A/B
支持接觸協議：ISO7816 T0/1 
典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清華同方A類)，2.4G卡、閃付，天喻等等。
黑名單：支持掛失黑名單功能，9999萬條黑名單。
?二維碼讀頭參數:深圳速云二維碼公交刷卡機*

識別水平角度：44°
識別垂直角度：33.2°

公交刷卡機/手機支付公交系統/二維碼支付 打破傳統的刷卡模式，用戶可直接用手機支付乘車費用。手機支付公交刷卡機 手機支付公交收費機 手機支付公交收費系統