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壓漿臺車系鐵路、公路施工設備，集自動上料、自動計量、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液為一體，應用于鐵路、公路橋梁建設工程中的預應力施工及部分化工企業生產。具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統、自動稱重系統、微電腦自動控制系統、高低速攪拌系統、供水系統和行走系統等部分組成。該設備高速攪拌部分一次zui多可攪拌450公斤漿料，每小時攪拌4000至7000公斤漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速攪拌桶已經攪拌完成的漿料。高速低速攪拌桶配合，可實現向壓漿設備不間斷供料。

四川梁場用全自動智能壓漿臺車價格

壓漿臺車性能和參數
高速攪拌部分：
攪拌轉速 1000轉/分鐘
單次攪拌量450公斤
計量精度 優于0.5%（額定攪拌量）
電機功率 7.5千瓦
低速攪拌部分（儲料桶）
攪拌速度 70轉/分鐘
存儲量 900公斤
電機功率 3.0千瓦
自動上料系統：
工作形式 螺旋輸送
電機功率 3千瓦
電控系統：
系統名稱 全自動電腦計量系統
拖車車架：
搬遷速度 不大于20千米/每小時
輪胎規格600-14
整機外部尺寸（長/寬/高）
4000*2000*2500

四川梁場用全自動智能壓漿臺車價格

智能壓漿臺車結構簡介
1、高速攪拌機構
改機構由攪拌桶、攪拌主軸及葉片、轉動變速部件和驅動電機組成。攪拌葉片安培在桶體內部的主軸上，通過變速機構與電機連接。工作時葉片在攪拌桶內高速旋轉，使桶內得到充分攪拌。高速攪拌機構通過三個稱重傳感器固定在三腳架上，經策電腦測控（具務記憶功能，計量精確0.1KG），實現各配料準確投放。
2、自動上料機構
該機構的兩個螺旋輸送機和兩個料斗組成。兩種粉料分別裝入兩個料斗內，在微電腦自動控制下經由螺旋輸送機精確地輸入高速攪拌桶內。高速攪拌桶運轉時如果進料口有濺漿現象出現，用戶可自行在進料口上面綁扎布袋，減少濺漿。

3、低速攪拌機構
低速攪拌機構有低速攪拌桶、攪拌主軸及攪拌臂、傳動變速箱和驅動電機組成。其功能是在確保漿料不沉淀情況下存儲經高速攪拌桶攪拌后的漿料，可在大流量壓漿時向壓漿設備不間斷供漿。
4、供水機構
供水機構由水泵（或電磁閥）和相關管路組成。在微電腦的自動控制下，該系統可漿水自動精確地注入高速攪拌桶內。
5、壓漿系統
壓漿系統由螺桿式壓漿泵和相關管路組成。壓漿機的進漿口與低速攪拌桶的出漿口連接，通過電動控制實現高質量恒壓的注漿工作。
6、*控制器系統
該系統安裝在電氣控制箱內，控制箱面板上設有微電腦自動控制開關和手動開關，可通過自動或手動兩種方式操作完成臺車各機構的數據計算及精確運行。
、具有原材料靜態下料狀態自動計量功能，材料計量誤差可嚴格控制在1.0%以內，保證了漿液配合比的準確控制，為漿體抗壓強度、抗折強度和性能指標提供了有效保證。

2、攪拌機線速度在15m/s以上，攪拌機葉片線速度在15m/s以內，*在1~3min內漿液被攪拌均勻的要求。
3、新型連續活塞式灌漿機具有自動連續壓漿，自動保壓穩壓和補漿功能，*保壓壓力在0.5~0.6MPa之內，保壓時間在3~5min之間的要求，該設備*了國內市場空白，技術性能處于國內水平。
4、具有自動存儲記錄功能，可自動記錄上萬條漿體攪拌數量。研發的新一代WZ-系列型高速自動壓漿臺車、新型連續壓漿泵及配套設備*《公路橋涵施工技術規范》各項指標要求