合肥停車場(chǎng)系統(tǒng) 合肥小區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：

不受車輛防護(hù)膜影響，適用于所有車輛。
讀寫器之間無互相干擾（采用*的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。433MHZ頻率，符合環(huán)保要求，對(duì)人沒有輻射損害。
可將停車場(chǎng)劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。

不停車，不開窗讀卡，惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。

上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。
卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾。
不停車讀卡，配合使用快速道閘，大大提高車流通過量，交通高峰期不再出現(xiàn)堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。

該產(chǎn)品是光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信*結(jié)晶，讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制（1-5米、5-10米可調(diào)），10－30公里時(shí)速可不停車讀卡。
RS232/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場(chǎng)、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。

合肥停車場(chǎng)系統(tǒng) 合肥小區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，*處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車位探測(cè)和邏輯判斷。

它對(duì)于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場(chǎng)而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場(chǎng)的經(jīng)營條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。

通過對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位，實(shí)現(xiàn)輕松停車。