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2017年中國軍用無人機市場規(guī)模將達到88.39億元，未來將保持持續(xù)穩(wěn)定增長。預計到2020年中國民用無人機市場將達52.28億元，軍用無人機將達191.11億元，中國無人機市場總規(guī)模將超200億元。

隨著無線通信技術(shù)、航空遙感測繪技術(shù)、GPS導航定位技術(shù)及自動控制技術(shù)的發(fā)展，電力巡檢無人機開始加快發(fā)展，應用到電力巡查和建設規(guī)劃的任務中來。如今，電力巡檢無人機已廣泛應用于基礎(chǔ)建設規(guī)劃、線路巡查、應急響應、地形測量等多個領(lǐng)域。

在警用無人機、消防無人機等公務類無人機發(fā)展加速的形勢下，檢察工作與無人機的融合也持續(xù)推進。如今，“無人機+檢察”已經(jīng)成為推動“智慧檢務”建設與“智慧型”檢察院建設的重要因素。

目前，無人機送貨已經(jīng)進入新的階段，各大開發(fā)企業(yè)的測試、部署正加速進行。當然，在實際應用中，無人機送貨還面臨著諸多障礙需要一一解決。但是毫無疑問，無人機送貨將成為未來“智慧物流”的重要組成部分。

無人駕駛技術(shù)就是近年新起的技術(shù)，而國家發(fā)布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》中也正好對“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”提出了極大的關(guān)注，或許正是這樣的一個契機，讓安防行業(yè)看到了苗頭。而安防行業(yè)選擇加入“造車”也并非毫無基礎(chǔ)的。

不管無人駕駛何時真正到來，“汽車智能安全”都是消費者極其關(guān)心和重視的話題。正如前文所說，汽車上的“主動安全科技”已經(jīng)越來越完備，給消費者帶來更大的安全感。

這幾年，面對安防市場發(fā)展受阻，增長緩慢的現(xiàn)狀，安防企業(yè)們都在不斷嘗試進入新的行業(yè)，從火熱一時的智能硬件、無人機、AR/VR、機器人，到現(xiàn)在提的最多的人工智能，無論是行業(yè)內(nèi)的整合還是行業(yè)外的跨界，整個行業(yè)都在面臨著轉(zhuǎn)型重來的關(guān)鍵時期，而不是僅僅作為吸引資本的噱頭，大肆宣傳一番便止步不前。

李開復認為，人工智能的發(fā)展有四個波潮，利用互聯(lián)網(wǎng)中大量數(shù)據(jù)讓網(wǎng)站、APP變得更聰明，將多年的商業(yè)數(shù)據(jù)激活產(chǎn)生商業(yè)價值，把實體世界中的非數(shù)字化現(xiàn)象數(shù)字化并上傳到互聯(lián)網(wǎng)，形成一個循環(huán)。

技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動駕駛汽車是最受歡迎的。它也被稱為無人駕駛汽車技術(shù)，它可能重塑我們的城市。

智能時代，汽車行業(yè)最令人期待的應用莫過于無人駕駛。它的出現(xiàn)不但可以為駕駛提供更多可靠的安全保障，而且在貨物配送等領(lǐng)域有更大發(fā)揮空間。這一領(lǐng)域也成為當下市場競逐的焦點。