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山東高速數(shù)字化建設管理云平臺全面上線應用

2024-11-25 09:03:43 山東省交通運輸廳 點擊量:33250
  【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關注】2024年9月27日,山東省交通運輸廳批復《濟南至東阿高速公路齊河至東阿段等7個項目施行電子文件雙套歸檔實施方案》,標志著7個項目全部實現(xiàn)高速公路電子文件與紙質(zhì)文件一并歸檔,山東高速數(shù)字化建設管理云平臺全面上線應用。
 
  長久以來,公路建設項目形成千百萬份表單類和照片類文件資料,不僅占用大量存儲空間,還導致管理效率低下,容易出現(xiàn)破損或丟失情況,加之傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案耗費巨額資源,不利于減少碳排放量,已不能滿足公路建設項目現(xiàn)代化建設的發(fā)展要求。而普通電子文件線上流轉(zhuǎn)存在易被篡改、無法保障法律效力等問題,亦無法滿足公路建設項目備案的需求。
 
  為填補山東高速公路電子文件歸檔領域空白,解決現(xiàn)有軟件平臺數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一、平臺定制化水平低、電子文件規(guī)范性無法滿足檔案驗收等問題,在山東省交通運輸廳的大力支持下,山東高速建設管理集團有限公司(以下簡稱“山東高速建設管理集團”)深耕高速公路基礎設施投資建設領域,領航投融資與運營管理業(yè)務,以智慧引擎驅(qū)動高速公路建設管理,推動山東高速數(shù)字化建設管理云平臺(以下簡稱“數(shù)字管理平臺”)全面推廣應用,打造了“數(shù)字山高”生動實踐:錨定平臺“痛點”,應用銀行級“人臉認證系統(tǒng)”、元數(shù)據(jù)封裝、區(qū)塊鏈存證等先進數(shù)據(jù)處理技術集中攻克檔案四性檢測保障低、基礎電子文件無法滿足檔案驗收等難題;精準計量零誤差,建立“以工序管控為核心、計量支付為抓手、三控兩管一監(jiān)督為關鍵要素”的定制化數(shù)字管理平臺,貫通“集團級-公司級-項目級”三級數(shù)字平臺,實現(xiàn)一次填報多處引用、工序質(zhì)檢齊全自動推送計量池、一鍵完成計量校核等,有效規(guī)避人為影響,使工序報驗效率提升近35%;重塑管理新模式,實現(xiàn)效能安全雙提升,數(shù)字管理平臺集中實現(xiàn)項目管控精細化、計量支付透明化、現(xiàn)場管控可視化、電子文件系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)采集智能化“五位一體”,累計工序報驗32625條、安全隱患銷號清單3580條、隱患自動排查3943條、風險分級管控18691條,接入視頻監(jiān)控217處,同時在線勞務隊伍458支,顯著提升管理效能,邁出提質(zhì)增效的堅實一步。
 
  從“0”到“1”
 
  數(shù)字管理平臺的創(chuàng)建思路
 
  針對工程建設管理業(yè)務需求,山東高速建設管理集團結(jié)合實際各層級建設管理部門需要,開發(fā)“工程建設管理模塊”作為支撐載體,通過應用微服務、大數(shù)據(jù)、IoT等新一代信息化技術,建立以數(shù)據(jù)驅(qū)動的線上采集、自動匯集、智能決策工程管理模式,為工程施工安全、質(zhì)量、資金、進度、電子文件等業(yè)務領域的管控和綜合管理決策提供有效助力。
 
  總體建設原則
 
  減輕一線負擔。充分利用移動設備定位、語音等便捷方式采集信息,節(jié)約信息填報、資料整理的人力時間成本,將線下流程轉(zhuǎn)為線上流程,實現(xiàn)信息隨時隨地填報,使業(yè)務流程數(shù)字化,為智能預測分析提供依據(jù)。
 
  高效實用,解決業(yè)務痛點。以工序、計量業(yè)務為主線,實現(xiàn)主要業(yè)務流程全部線上流轉(zhuǎn),實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動匯集,解決進度數(shù)據(jù)掌控不精準、問題反饋不及時、計量審批不順暢、質(zhì)安監(jiān)管難覆蓋、分析決策不智能等業(yè)務痛點。
 
  提升管理品質(zhì),鑄就精品工程。建立統(tǒng)一工程分解結(jié)構(WBS)編碼標準,統(tǒng)一建設表單,統(tǒng)一流程標準,實現(xiàn)業(yè)務全鏈條標準化管理,使進度管控有抓手、計量支付有依據(jù)、質(zhì)安監(jiān)管可追溯。
 
  提高管理效能,節(jié)約管理成本。基礎業(yè)務數(shù)據(jù)線上逐級審核匯總,提升管控信息傳遞效率,提高工作時效性,實現(xiàn)靠人管理轉(zhuǎn)變?yōu)榭肯到y(tǒng)管理。
 
  總體建設思路
 
  統(tǒng)一化設計,降本增效。基于各建設項目使用的項目管理系統(tǒng)存在建設方不統(tǒng)一、架構不統(tǒng)一、功能重復、管理范圍單一、部署環(huán)境風險高等問題,建立統(tǒng)一有效的數(shù)字化管控模式,加強頂層設計和統(tǒng)一規(guī)劃,搭建統(tǒng)一的數(shù)字管理平臺,實現(xiàn)集團領導決策層、業(yè)務部室管理層、項目公司執(zhí)行層“自上而下”的標準、規(guī)范、高效流轉(zhuǎn);統(tǒng)籌考慮各項目數(shù)字化管理需求,統(tǒng)一項目管理軟件平臺和數(shù)據(jù)接口,支撐各新建改擴建路段工程的數(shù)字化應用,便于集團層面各業(yè)務部室業(yè)務管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,降本增效。
 
  數(shù)字化管理規(guī)范高效。基于工程建設管理業(yè)務流程仍依賴傳統(tǒng)模式,審批效率有待提高,項目資料和數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理缺乏統(tǒng)一管控,數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總時效性、準確性不能令人滿意等問題,建立統(tǒng)一的數(shù)字管理平臺,可對工程建設業(yè)務實現(xiàn)數(shù)字化管理,將主要業(yè)務流程和數(shù)據(jù)資料納入數(shù)字管理平臺。通過數(shù)字管理平臺系統(tǒng),各級組織的信息可及時傳遞到相關方,各項待辦工作可及時傳遞到業(yè)務辦理人,建立縱向貫通各級組織管理,橫向打通相關業(yè)務領域的“信息高速網(wǎng)”。
 
  跨業(yè)務協(xié)同數(shù)據(jù)互通。基于工程建設管理模式,各功能業(yè)務、數(shù)據(jù)相對孤立,信息共享與集成性均有待提升等問題,應建立各項目公司統(tǒng)一的業(yè)務數(shù)據(jù)鏈,破除數(shù)據(jù)壁壘,打通業(yè)務流程,建立“縱向自上而下、橫向全面貫穿”的業(yè)務聯(lián)動機制,任務迅速下達執(zhí)行,數(shù)據(jù)快速匯聚展示。
 
  自動化報送直通直達。建立項目級平臺與公司級平臺數(shù)據(jù)交換與共享機制,實現(xiàn)數(shù)據(jù)“一次填報、一鍵上報、自動同步”。完成公司級平臺與集團公司對口業(yè)務系統(tǒng)對接,工程建設數(shù)據(jù)在公司級平臺經(jīng)過審核確認后即可推送到集團級平臺。
 
  “1×2×3”
 
  數(shù)字管理平臺總架構
 
  山東高速建設管理集團以數(shù)字化、智慧化管理為目標,建設公司級與項目級數(shù)字化建設管理平臺,在集團內(nèi)部形成“一套框架,兩個平臺、三級管控架構”的應用體系,實現(xiàn)各項業(yè)務數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,管理便捷高效。
 
  一套框架是指公司級平臺與項目級平臺使用同一套框架。從企業(yè)管理層對項目建設整體把控的管理需求出發(fā),實現(xiàn)多項目協(xié)同管理。
 
  兩個平臺是指支撐工程建設管理體系的兩個平臺,即公司級平臺與項目級平臺。公司級平臺主要作用是可視化展現(xiàn)及匯總分析,包括工程進度可視化展示、計量分析預警、施工過程多源數(shù)據(jù)融合分析等。項目級數(shù)字化建設管理平臺主要為現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集及流程管理,包括工序管理、進度管理、計量管理、安全管理、文檔管理等。通過工程分解結(jié)構(WBS)與業(yè)務數(shù)據(jù)的映射關系,打通工序、質(zhì)量、進度、計量、安全等數(shù)據(jù)交互通道,通過數(shù)據(jù)的逐級匯集融合,結(jié)合GIS地圖、大數(shù)據(jù)分析等技術手段,實現(xiàn)“一張圖、一個標準、一套體系、兩個平臺、多項應用”的目標。
 
  三級管控架構是指建立一套統(tǒng)籌兼顧、總攬全局的工程建設管控體系,覆蓋集團級、公司級、項目級三個管理層級,形成“自上向下”的調(diào)度管理和“自下向上”的數(shù)據(jù)有效傳遞。
 
  集團級平臺,將集團下屬各建設單位的項目進度數(shù)據(jù)、投融資數(shù)據(jù)、質(zhì)量安全數(shù)據(jù)等集中歸納管理和分析展示。集團級層面的數(shù)據(jù)來源于各個建設單位所對應的公司級平臺。公司級平臺處于中間層級,具有承上啟下的作用,一方面要向下對接項目級平臺實現(xiàn)項目建設管理,匯總各項目工程建設數(shù)據(jù)形成企業(yè)級駕駛艙和指揮中心;另一方面要向上對接集團級平臺,提供集團級層面所需匯總數(shù)據(jù)。工程建設數(shù)據(jù)在公司級平臺經(jīng)過審核確認后推送到集團級平臺。項目級平臺處于最底層,負責具體項目的建設管理業(yè)務,同時要將項目建設業(yè)務數(shù)據(jù)及時、準確地上傳到公司級平臺,滿足公司級平臺數(shù)據(jù)匯總呈現(xiàn)的需求。
 
  公司級數(shù)字管理平臺
 
  進度管控。標準化周報流程,洞察項目進展。規(guī)范了周報格式,通過各項目進度周報統(tǒng)一在線填報、審核、查看、導出,提高流轉(zhuǎn)效率,基于上報周報數(shù)據(jù)對各項目的形象進度按照章節(jié)、分項統(tǒng)計分析,了解項目的具體建設進展。
 
  投資管控。可視化圖表呈現(xiàn),使投資狀況一目了然。基于上報的周報數(shù)據(jù)分析,以可視化圖表形式對投資完成情況直觀呈現(xiàn)。管理地方配套資金到賬情況,并按照入股資本金和增設結(jié)構物生成報表。
 
  計量管控。實時數(shù)據(jù)收集,精準掌握計量進度。基于項目級平臺中的計量上報情況,可以實現(xiàn)計量數(shù)據(jù)的實時收集、處理和存儲,提高數(shù)據(jù)處理的效率和準確性,實時掌握各建設項目計量進度。
 
  視頻監(jiān)管。全方位監(jiān)控,隨時隨地掌握現(xiàn)場動態(tài)。基于項目級平臺視頻中心,同步查看每月航飛視頻,實時掌握現(xiàn)場施工進度,重點區(qū)域、拌和站、試驗室等位置接入監(jiān)控視頻,通過平臺移動端隨時隨地查看施工現(xiàn)場動態(tài)。
 
  項目級數(shù)字管理平臺
 
  項目級平臺將項目管控精細化、計量支付自動化、安全管理常態(tài)化、現(xiàn)場管控可視化、電子文件系統(tǒng)化、項目建設智慧化匯集一體,形成“六化一體”的項目級數(shù)字化管理體系。
 
  項目管控精細化。施工單位現(xiàn)場報驗過程中可利用手機定位、現(xiàn)場拍照等功能進行線上報驗和原始數(shù)據(jù)采集,保障數(shù)據(jù)真實性,在24小時內(nèi)完成對應質(zhì)檢表單填報工作。
 
  計量支付自動化。平臺自動校驗數(shù)據(jù)及資料滿足條件后可選擇工程部位一鍵生成相關計量報表,高效、精準地輔助計量工作,統(tǒng)一計算規(guī)則,以核實量為紅線,確保不超計、不漏計,節(jié)約計量審批時間,提高計量效率。
 
  安全管理常態(tài)化。項目級平臺中,內(nèi)置安全風險庫,通過清單銷號、安全檢查等日常功能實現(xiàn)安全業(yè)務線上閉環(huán)管理,統(tǒng)計分析安全檢查數(shù)據(jù),提高安全可視化程度自定義公路工程施工現(xiàn)場安全隱患場景,訓練AI模型形成“勞動防護”“動火作業(yè)”“吊裝作業(yè)”等72類智能隱患庫,AI視頻分析實現(xiàn)自動識別安全隱患并實時報警,明確項目安全風險點,減少項目安全事故發(fā)生。
 
  現(xiàn)場管控可視化。項目級平臺中每月上傳當月航飛視頻同步至公司級平臺,可與上月視頻對比,清晰展現(xiàn)工程進度。梁場、拌和站、試驗室、項目重點等區(qū)域位置設置監(jiān)控視頻實時查看,打通施工現(xiàn)場與公司之間的區(qū)域壁壘,隨時隨地了解現(xiàn)場情況。
 
  電子文件系統(tǒng)化。項目級平臺通過規(guī)范統(tǒng)一施工、監(jiān)理等各項用表、規(guī)范數(shù)據(jù)格式;融合智能物聯(lián)采集原始數(shù)據(jù),保障一線數(shù)據(jù)/影像直接留存;自流程發(fā)起至結(jié)束全程認證管控,采用區(qū)塊鏈技術保障閉環(huán)管理全程不可篡改;采用電子簽章、CA認證、元數(shù)據(jù)、“四性”檢測、封裝等技術手段,保證施工過程電子資料合規(guī)有效,并滿足檔案驗收要求。
 
  項目建設智慧化。項目級平臺通過自動采集“人、機、料、法、環(huán)”等關鍵業(yè)務數(shù)據(jù),形成施工現(xiàn)場與遠程監(jiān)管的數(shù)據(jù)鏈條,深入挖掘業(yè)務數(shù)據(jù),打通專業(yè)壁壘,依托精細化“BIM+GIS”模型,集路、橋、隧、邊坡于一體的公路基礎設施一體化監(jiān)測預警模塊,提升系統(tǒng)可視化程度,深度挖掘監(jiān)測數(shù)據(jù)價值,形成數(shù)據(jù)分析預警與施工質(zhì)量實時監(jiān)管的智慧工地管理新模式。
 
  “多”技術亮點
 
  數(shù)字管理平臺的技術特色
 
  以工序為基本單元構建數(shù)字化體系
 
  以工序管理為基礎,進度、質(zhì)檢、計量業(yè)務為主線,基于統(tǒng)一編碼體系及電子簽章技術,實現(xiàn)業(yè)務全鏈條管理。
 
  結(jié)合業(yè)務需求,配置業(yè)務表單,內(nèi)置計算邏輯,設置填報數(shù)據(jù)校驗,支持語音輸入,充分發(fā)揮移動端定位、拍照、語音輸入等便攜化特性,通過人員定位、軌跡記錄、現(xiàn)場影像記錄等功能實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時采集;實現(xiàn)數(shù)據(jù)一次填寫,多次應用。
 
  融合低代碼、區(qū)塊鏈技術的平臺應用
 
  結(jié)合低代碼技術,通過“拖、拉、拽”即可便捷實現(xiàn)施工監(jiān)理用表及業(yè)務流程配置開發(fā),提高平臺適配程度、敏捷性和應用效率,使用“所見即所得”配置方式解決一線使用人員的真實業(yè)務需求。
 
  區(qū)塊鏈技術不可篡改、透明可追溯、高安全性的技術優(yōu)勢與電子文件可信管理的真實性、完整性、安全性需求高度契合,目前已成為檔案領域數(shù)字轉(zhuǎn)型的重要可信保障技術。項目數(shù)字管理平臺電子文件管理利用區(qū)塊鏈技術對工序、計量等管理審批鏈條進行全量管理,原始數(shù)據(jù)經(jīng)加密運算后按照時間順序塊鏈式存儲,對平臺業(yè)務數(shù)據(jù)、電子簽名從產(chǎn)生到歸檔全流程記錄。
 
  數(shù)字管理平臺的成功研發(fā)與實施,顯著提升了項目管理的智能化水平,在山東省內(nèi)首次實現(xiàn)高速公路項目電子文件與紙質(zhì)文件的并軌歸檔,為高速公路建設的安全、高效運行保駕護航,開創(chuàng)了高速公路數(shù)字化管理的新篇章。展望未來,山東高速建設管理集團將持續(xù)以數(shù)字化改革為引領,以智能提升為動力源泉,不斷夯實品質(zhì)工程之基,加快構建數(shù)智化新型基礎設施體系,全力推動“創(chuàng)新引領、數(shù)字驅(qū)動”新生產(chǎn)力模式轉(zhuǎn)型升級,為高速公路數(shù)字化建設樹立“山高建管”典范標桿。

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