【智慧城市網 本站速遞】交通建設不斷為經濟發展注入新動力，交通領域不斷革新，小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理，一起來看！
 

　　我國全面推行機動車行駛證電子化
 

　　12月1日，公安部交通管理局宣布，自今年12月2日起，機動車行駛證電子化在全國全面推行，全國所有地市車主均可通過“交管12123”APP申領電子行駛證。今年7月1日公安部推出8項交管改革新措施以來，已惠及1億多人次，為群眾企業減負超過40億元。
 

　　北京自動駕駛里程超3000萬公里
 

　　12月1日消息，北京智能網聯汽車生態逐步完善，在政策設計、產業發展、應用示范、融合發展等方面已具備一定優勢。截至目前，示范區已有超30家車企的800余臺自動駕駛車輛運行，累計自動駕駛里程超過3000萬公里。2024年下半年，示范區建設已啟動4.0階段，將圍繞平原新城、“三城一區”等重點區域，以四環路至六環路為主體打造“自動駕駛北京環”。
 

　　香港發出首個自動駕駛車輛先導牌照
 

　　11月29日，香港特區政府運輸署公布，已根據《道路交通(自動駕駛車輛)規例》批出首個自動駕駛車輛先導牌照，該牌照申請人為百度旗下香港注冊公司“Baidu Apollo International Limited”。根據香港離島區區議會文件，百度無人駕駛網約車平臺“蘿卜快跑”早先向運輸署提交自動車測試及先導使用申請，首階段測試將于今年年底前展開。運輸署表示，該先導牌照申請人獲批準10輛自動駕駛車輛在北大嶼山進行測試。
 

　　中辦國辦：鼓勵發展無人駕駛物流新模式
 

　　11月27日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》，提出推進傳統物流基礎設施數字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流樞紐、智慧物流園區等新型設施發展。鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等相結合的物流新模式，健全和優化管理標準規范，支持企業商業化創新應用。促進物流平臺經濟創新發展，鼓勵物流技術創新平臺和龍頭企業為中小物流企業數智化賦能。推廣無人車、無人船、無人機、無人倉以及無人裝卸等技術裝備，加強倉配運智能一體化、數字孿生等技術應用，創新規?；瘧脠鼍?。
 

　　兩部門：有序推動自動駕駛示范應用
 

　　11月27日，交通運輸部、國家發展改革委印發《交通物流降本提質增效行動計劃》，要求加快推進交通運輸智慧物流創新發展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等建設，推進交通基礎設施數字化轉型升級。加快開展智能網聯(自動駕駛)汽車準入和通行試點。統籌加強交通運輸智慧物流標準協同銜接。有序推動自動駕駛、無人車在長三角、粵港澳大灣區等重點區域示范應用。
 

　　京雄高速首批自動駕駛測試車輛發車
 

　　11月28日，河北省首條開放環境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”京雄高速(河北段)首批自動駕駛測試車輛發車儀式啟動，這是京雄高速首次實現無人駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛，標志著河北高速集團在自動駕駛技術應用方面邁出了堅實而關鍵的一步。
 

　　蘭州投放5輛無人駕駛快遞車
 

　　11月28日消息，今年以來，蘭州順豐速運公司已在榆中縣投放了5輛名為“白犀牛”無人快遞車，目前正在大名城網點試點運行。而在部分駐蘭高校、蘭州新區和皋蘭縣等地，無人駕駛快遞車也已成為智慧物流體系中重要的一環。
 

　　南京無人駕駛智能觀光車在景區投運
 

　　11月27日消息，無人駕駛智能觀光車于近日在南京眼旅游區亮相并投入運營。觀光車可以自主巡游、主動攬客、遠程一鍵叫車，打破傳統定點租車上車模式，讓乘車游覽更方便。游客只需點擊屏幕上的景點位置，車輛便會載著游客智慧出行，暢享濱江岸線的大好風光。
 

　　四川智能網聯累計測試里程超100萬公里
 

　　11月26日消息，四川省現已完成超過4000個路口紅綠燈信號機聯網，主城區及核心區聯網率已達100%，并建成了包含260余種模擬測試場景的中德智能網聯汽車、車聯網項目。先后在成都、宜賓、資陽等地開放近700公里測試道路，開展無人出租、公交、配送、售賣、觀光、環衛以及智慧泊車等智能網聯汽車多場景道路測試和示范應用，并積極探索從“主駕有人”到“主駕無人”的遠程駕駛場景。截至目前，四川省已累計進行測試里程超100萬公里，示范運營訂單超4萬單。