【智慧城市網 本站速遞】交通建設不斷為經濟發展注入新動力，交通領域不斷革新，小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理，一起來看！
 

　　工信部：優化調整車聯網直連通信信道配置
 

　　12月18日，工業和信息化部無線電管理局(國家無線電辦公室)印發《國家無線電辦公室關于進一步明確車聯網直連通信無線電發射設備有關技術要求的通知》。《通知》在《管理規定》基礎上，將車聯網直連通信原有20MHz單一信道帶寬配置調整為10MHz或者20MHz(即車聯網直連通信車載(便攜)設備可以使用5905-5915MHz或者5905-5925MHz、路邊設備可以使5915-5925MHz或者5905-5925MHz)兩種信道帶寬配置，進一步提升信道配置靈活度，提高頻譜使用效率和抗干擾能力，為產品研制、規模部署、應用推廣提供更多選擇，更好滿足產業需求，對推動車聯網產業高質量發展具有積極意義。
 

　　交通運輸部召開專家學者和企業協會座談會

　　12月18日上午，交通運輸部召開專家學者和企業協會座談會，聽取對做好2025年交通運輸工作、推動交通運輸高質量發展的意見建議。部黨組書記、部長劉偉主持并講話。
 

　　深圳：每年最高3億元投自動駕駛等領域
 

　　12月18日消息，深圳市工業和信息化局印發《深圳市打造人工智能先鋒城市的若干措施》。其中提到，加大基礎研究和技術攻關支持力度。每年投入最高3億元，聚焦人工智能的數學原理、基礎架構、核心算法等前沿方向和具身智能、自動駕駛、人工智能芯片等重點領域，開展基礎研究和技術攻關。對基礎研究重大項目、重點項目、面上項目分別給予最高1000萬元、300萬元、60萬元的資助。對科技重大專項和人工智能“揭榜掛帥”項目，按不超過項目投資額的50%，給予最高3000萬元資助。
 

　　首個城市級車路云平臺有望明年投用
 

　　12月16日消息，深圳市智能網聯汽車政府監管平臺招標結果于近日在深圳公共資源交易中心公布。這不僅是國內首個落地的城市級車路云平臺，也是首個涵蓋智能網聯汽車全鏈條、全周期管理的政府監管平臺，將成為深圳智能網聯汽車高質量發展的核心支撐。
 

　　網信辦：強化自動駕駛網絡安全標準研究
 

　　12月12日消息，中央網信辦副主任、國家網信辦副主任、網安標委主任委員王京濤近日表示，網安標委要扎實做好網絡安全標準化工作。要以標準規范引領人工智能等新技術新應用安全有序發展，加快推動《人工智能生成合成內容標識方法》等標準的研制發布，強化智能網聯汽車、自動駕駛等相關網絡安全標準研究，有力護航新興未來產業安全發展。
 

　　“青島低空快線聯航”實現首飛
 

　　12月15日，“青島低空快線聯航”啟動并成功實現首飛，標志著青島正式成為了北方地區首個實現市內擺渡航線的城市，后續將推出更多定制化的市內低空快線，擴寬城市低空交通服務應用場景。
 

　　濟南首條L3級智能網聯公交載客示范運行
 

　　12月12日，濟南市首條L3級智能網聯公交線路正式向乘客市民開啟預約。該公交線路沿奧體中路雙向運行，線路起止站點為盛福花園站和燕山新居站，均為路中BRT站臺，線路全長約4公里。示范運行期間，市民乘客可免費預約，只需在所預約的站臺向工作人員出示預約碼并進行核銷即可乘車。
 

　　北京新增五項智能網聯汽車地方標準
 

　　12月11日消息，依托北京市高級別自動駕駛示范區建設，在北京市市場監管局、北京市經信局等行業主管部門支持下，《車路云一體化路側基礎設施 第1部分：建設指南》等五項智能網聯汽車北京市標準(以下簡稱“系列標準”)正式發布，引領城市感知基礎設施標準建設。
 

　　深圳今年汽車總產量預計超 280 萬輛，有望再奪“中國汽車第一城”桂冠
 

　　據“深圳發布”近日報道，今年 11 月 14 日，我國新能源汽車年產量首次突破 1000 萬輛，其中深圳占比近 1/5。從數據上看，去年深圳以 173.3 萬輛的產量首次躋身“中國新能源汽車第一城”，今年總產量預計超 280 萬輛，有望再奪“中國汽車第一城”桂冠。
 

　　《北京市有效降低全社會物流成本實施方案》發布
 

　　《北京市有效降低全社會物流成本實施方案》發布，提出將提升貨物運輸能力，大力發展航空貨運，加強北京空港型國家物流樞紐建設，積極拓展國際航線，不斷完善“全貨機+客機腹艙”航空網絡布局。