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交通運(yùn)輸部推動(dòng)公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)數(shù)字化建設(shè)
2025年03月27日 08:41:42來(lái)源:ITS114綜合點(diǎn)擊量:13823
導(dǎo)讀公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)信息系統(tǒng)的整體架構(gòu),提出部級(jí)出行服務(wù)信息系統(tǒng)和省級(jí)出行服務(wù)信息系統(tǒng)的功能要求,推動(dòng)構(gòu)建涵蓋部級(jí)發(fā)布平臺(tái)、各省公路出行信息發(fā)布終端、互聯(lián)網(wǎng)觸達(dá)渠道的“e路暢通”出行服務(wù)載體。
  【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)數(shù)字化建設(shè)基本功能要求(試行)》(簡(jiǎn)稱《基本功能要求》),部署推動(dòng)公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)數(shù)字化工作,做好數(shù)據(jù)采集匯聚和信息系統(tǒng)建設(shè),加快推動(dòng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),科學(xué)規(guī)范公路出行服務(wù)數(shù)字化建設(shè),全面提升公路出行服務(wù)水平。
 
  《基本功能要求》明確了
 
  公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)信息系統(tǒng)的整體架構(gòu),提出部級(jí)出行服務(wù)信息系統(tǒng)和省級(jí)出行服務(wù)信息系統(tǒng)的功能要求,推動(dòng)構(gòu)建涵蓋部級(jí)發(fā)布平臺(tái)、各省公路出行信息發(fā)布終端、互聯(lián)網(wǎng)觸達(dá)渠道的“e路暢通”出行服務(wù)載體。
 
  《基本功能要求》提出
 
  分階段逐步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、公路交通突發(fā)事件、氣象預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警、公路養(yǎng)護(hù)、改擴(kuò)建施工、通行管控、車輛救援等出行服務(wù)信息的發(fā)布,指導(dǎo)各地試點(diǎn)探索預(yù)約定制出行、線上一鍵救援、積分兌換、差異化收費(fèi)信息查詢、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、ETC發(fā)行售后等服務(wù)。同時(shí),《基本功能要求》還明確各級(jí)系統(tǒng)的性能要求,對(duì)省級(jí)系統(tǒng)的服務(wù)內(nèi)容、發(fā)布渠道、發(fā)布時(shí)效、用戶評(píng)價(jià)等方面提出了具體要求。
 
  列入公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作試點(diǎn)的省份,將按照《基本功能要求》開(kāi)展公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)數(shù)字化建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)采集、及時(shí)匯聚、實(shí)時(shí)發(fā)布等。各地可根據(jù)管理服務(wù)要求,自主拓展省級(jí)“一張網(wǎng)”出行服務(wù)系統(tǒng)功能模塊,鼓勵(lì)提供特色創(chuàng)新服務(wù)。
 
  可以預(yù)見(jiàn),公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)數(shù)字化建設(shè)將是今年公路信息化建設(shè)的重點(diǎn),預(yù)計(jì)也將是明天在青島的公路信息化大會(huì)展示的重點(diǎn)。公路“一張網(wǎng)”出行服務(wù)數(shù)字化不是新事務(wù),各地早有探索,我們來(lái)看貴州公路局是如何數(shù)智化賦能公眾出行服務(wù)。
 
  “2024年貴州省‘五一’期間普通國(guó)省干線公路出行服務(wù)指南”“請(qǐng)查收!2024年國(guó)慶貴州省普通國(guó)省干線出行服務(wù)指南來(lái)啦!”2024年以來(lái),貴州省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心結(jié)合普通國(guó)省道路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)模塊項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際開(kāi)展應(yīng)用創(chuàng)新,依托現(xiàn)有外場(chǎng)感知設(shè)備采集整理的公路交通信息建立數(shù)學(xué)模型,針對(duì)公路斷面交通狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,初步實(shí)現(xiàn)重要節(jié)假日路網(wǎng)運(yùn)行情況分析研判,發(fā)布出行服務(wù)指南,保障人民群眾高效、暢通、便捷出行。
 
  擴(kuò)充數(shù)據(jù)體量
 
  夯實(shí)數(shù)據(jù)支撐“基礎(chǔ)力”
 
  在通往荔波大小七孔、村超村BA等大流量熱門旅游景區(qū)的國(guó)省道路長(zhǎng)大下坡、臨崖臨水、急彎、易霧易結(jié)冰、事故多發(fā)、高邊坡、平交等43處重點(diǎn)路段上,貴州省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心開(kāi)展了視頻監(jiān)控建設(shè)。
 
  近年來(lái),貴州省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心有序推進(jìn)外場(chǎng)感知設(shè)施建設(shè),不斷豐富數(shù)據(jù)種類及體量,不斷夯實(shí)路網(wǎng)運(yùn)行分析研判的數(shù)據(jù)“底座”。同時(shí),深度挖掘社會(huì)資源的可復(fù)用性,借助外部數(shù)據(jù)資源服務(wù)自身。依托高拓展性的軟件定義廣域網(wǎng)技術(shù),在保證信息系統(tǒng)安全的前提下,通過(guò)平臺(tái)視頻流互通、點(diǎn)位視頻流接入等方式,將由貴州省公安廳統(tǒng)籌建設(shè)的58路“雪亮工程”視頻監(jiān)控納入現(xiàn)有的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)模塊中,有效覆蓋了鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、岑鞏縣內(nèi)重點(diǎn)岔路口和村鎮(zhèn)街道等路段路況監(jiān)測(cè)。
 
  此外,還致力于完善省公路局MQTT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),打通省內(nèi)各外場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)屏障,實(shí)現(xiàn)省—市—縣三級(jí)數(shù)據(jù)資源匯聚互通,目前已試點(diǎn)接入凱里公路管理局采集的氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),之后將繼續(xù)推進(jìn)更多綜合性公路交通數(shù)據(jù)納入到普通國(guó)省干線外場(chǎng)感知體系中,初步實(shí)現(xiàn)“可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)”為目標(biāo),提升路網(wǎng)智能感知、決策、調(diào)度、服務(wù)能力。
 
  豐富算法庫(kù)
 
  強(qiáng)化數(shù)據(jù)運(yùn)算“預(yù)判力”
 
  聚焦公路交通事件、天氣狀況、交通流量、不良地質(zhì)災(zāi)害四要素,拓寬數(shù)據(jù)分析維度,不斷豐富算法庫(kù),進(jìn)一步精準(zhǔn)路網(wǎng)運(yùn)行分析研判結(jié)果。
 
  首先,通過(guò)擴(kuò)充視頻分析、圖像識(shí)別和數(shù)據(jù)分析能力,結(jié)合搭載于外場(chǎng)監(jiān)控終端的GPU設(shè)備,提升已有的對(duì)停車事件、行人事件、擁堵事件、車型識(shí)別、拋灑物、煙霧事件、火光等事件的檢測(cè)精度和效率,增加對(duì)位移、滑坡、滾石、落石等邊坡事件的檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)不良地質(zhì)災(zāi)害的及時(shí)預(yù)警。同時(shí),積極聯(lián)動(dòng)貴州省氣象局開(kāi)展數(shù)據(jù)對(duì)接共享,結(jié)合各公路管理局自建的氣象監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù),將氣象數(shù)據(jù)與普通國(guó)省道GIS地理信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,實(shí)現(xiàn)全省氣象狀態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警和對(duì)節(jié)假日天氣狀況的專題預(yù)報(bào)。此外,應(yīng)用圖像識(shí)別算法對(duì)現(xiàn)有公路視頻監(jiān)控點(diǎn)采集到的視頻圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,訓(xùn)練完成后可實(shí)現(xiàn)對(duì)車流量、車型和車速的識(shí)別,再根據(jù)交通部規(guī)定的格式,將視頻監(jiān)測(cè)點(diǎn)位轉(zhuǎn)化為虛擬交調(diào)站,把識(shí)別結(jié)果直接導(dǎo)入交調(diào)數(shù)據(jù)庫(kù),從而將視頻監(jiān)控點(diǎn)位轉(zhuǎn)化為公路“虛擬”交調(diào)站,補(bǔ)齊我省現(xiàn)有實(shí)體交調(diào)站建設(shè)的空白,提升交調(diào)站點(diǎn)覆蓋度和數(shù)據(jù)代表性。
 
  通過(guò)對(duì)以上多維度的數(shù)據(jù)要素進(jìn)行整合應(yīng)用,編制綜合性的路網(wǎng)運(yùn)行分析研判報(bào)告,為公路管養(yǎng)智慧決策提供數(shù)據(jù)支撐。
 
  深挖數(shù)據(jù)潛能
 
  提升數(shù)據(jù)應(yīng)用“服務(wù)力”
 
  如何發(fā)揮數(shù)據(jù)作用,為運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置和公眾出行提供服務(wù)?貴州省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心聚焦“人享其行,物暢其流”目標(biāo),充分發(fā)揮好各類數(shù)據(jù)價(jià)值,為公眾提供高效、及時(shí)、準(zhǔn)確的服務(wù)內(nèi)容。
 
  隨著貴州公路綜合管理平臺(tái)的不斷完善,貴州省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心以下好“一盤棋”為導(dǎo)向做好信息化統(tǒng)籌管理,推動(dòng)各平臺(tái)軟件深度融合,深挖數(shù)據(jù)潛能,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步的加工和處理,實(shí)現(xiàn)斷面交通流量分析、交通擁擠度分析及公路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析等功能,逐步完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系;研究探索數(shù)據(jù)應(yīng)用部署,對(duì)已納入貴州公路綜合管理平臺(tái)的路網(wǎng)資產(chǎn)清單、公路日常養(yǎng)護(hù)日志、路面橋隧邊坡涵洞檢測(cè)、公路災(zāi)毀水毀情況統(tǒng)計(jì)、公路阻斷情況統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化的整合梳理,結(jié)合服務(wù)公眾出行的實(shí)際需要,篩選部分?jǐn)?shù)據(jù)納入到路網(wǎng)運(yùn)行分析報(bào)告的編制中。
 
  最終以貴州省公路交通情況調(diào)查系統(tǒng)采集的普通國(guó)省道分時(shí)、分日、分月的歷史交通流數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合氣象、虛擬交調(diào)站、視頻監(jiān)控、災(zāi)毀水毀、阻斷等關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),以傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法和新一代人工智能算法相結(jié)合,輔以貴州普通公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),編制涵蓋重要節(jié)假日期間交通量總體情況、客貨車流量分析、小時(shí)級(jí)擁堵指數(shù)變化趨勢(shì)、重點(diǎn)路段車流量情況、景區(qū)周邊交通狀況、每日天氣變化情況等內(nèi)容的路網(wǎng)運(yùn)行分析報(bào)告,在對(duì)報(bào)告進(jìn)行審核驗(yàn)證和數(shù)據(jù)脫敏性處理的流程后,發(fā)布面向公眾的出行服務(wù)指南。
 
  截至目前,貴州省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心已完成2024年春運(yùn)、春節(jié)、五一、清明、端午、中秋、國(guó)慶等重要節(jié)假日的路網(wǎng)運(yùn)行分析報(bào)告及路網(wǎng)運(yùn)行情況日?qǐng)?bào)編制,還通過(guò)天眼新聞、“貴州公路”微信公眾號(hào)等平臺(tái)發(fā)布2024年貴州省普通國(guó)省干線春節(jié)、五一和國(guó)慶出行服務(wù)指南,并為貴州省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的貴州公路出行服務(wù)指南編制提供部分?jǐn)?shù)據(jù)依據(jù)。
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