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智慧城市網 本站速遞】小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理，一起來看！
河南地標《普通干線公路資產數字化編碼規范》正式實施
由河南省交通事業發展中心牽頭，河南交發院、東南大學共同編制的河南省地方標準《普通干線公路資產數字化編碼規范》(以下簡稱《規范》)經河南省市場監督管理局批準發布，已于3月29日正式實施。《規范》規定了普通干線公路資產的分類方法和編碼結構、數據元編制規則、資產信息基礎數據元的要求，適用于普通干線公路有形資產數字化建設中的數據分類及編碼。
交通運輸部召開黨組會和部務會
3月28日上午，交通運輸部召開黨組會和部務會，傳達學習國務院常務會議精神，研究部署整治突出問題規范執法專項行動、交通基礎設施建設質量管理突出問題專項整治有關工作，審議《城市軌道交通行車組織管理辦法》《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》。部黨組書記、部長劉偉主持會議。
全國首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證頒發
近日，中國民航局向廣東和安徽的兩家公司同時頒發了載人類民用無人駕駛航空器運營合格證，這是全國首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證，標志著中國低空經濟“載人時代”序章正式開啟。
四川：印發《降低交通物流企業制度性交易成本 提供增值政務服務工作方案》
近日，四川省交通運輸廳印發《降低交通物流企業制度性交易成本 提供增值政務服務工作方案》，圍繞物流產業生態，聚焦服務建圈強鏈，明確5方面20項重點任務，實現從“最多跑一次”到“服務找上門”，推動構建高效便捷、優質普惠的交通物流企業服務體系。
3月25日，商務部消費促進司司長李剛介紹，4月份將發展“人工智能+消費”，引導推廣人工智能產品；促進“IP+消費”，鼓勵動漫、游戲、電競及周邊衍生品等消費；會同相關部門有序發展消費級無人機等低空消費。
重慶：強化車路云網圖協同等技術攻關
3月26日，《重慶市人工智能賦能制造業高質量發展行動方案(2025—2027年)(征求意見稿)》公開征求意見。其中提到，加快研發具有自主知識產權的智能車載操作系統、工控操作系統等智能操作系統；依托國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點
城市建設，強化車路云網圖協同、多傳感器融合感知、高動態智能執行等智能駕駛技術攻關。持續研發具身智能多模態“大腦”和運動控制“小腦”，推動機器人雙臂協同、手眼協同、腦身協同、力控制技術等關鍵技術攻關。
廣東：大力實施“人工智能+”行動
3月25日，廣東省委全面深化改革委員會召開會議指出，要健全產業科技互促雙強機制，堅持科技創新和產業創新一起抓，不斷突破關鍵核心技術，大力實施“人工智能+”“機器人+”行動，健全完善“鏈式改造”機制，加快制造業高端化、智能化、綠色化發展，多措并舉推動傳統產業脫胎換骨、新興產業拔節生長、未來產業應時而生。
南京主城區將上線無人駕駛公交
3月25日消息，南京首臺無人駕駛公交巴士開始上路測試。南京公交集團目前正在著手準備無人駕駛巴士公交，當前正在內部測試階段，具體區域和線路還未完全確定，有望年內上線。南京公交無人駕駛公交巴士正式上線后，市民將可以在主城區內乘坐體驗無人駕駛的魅力。
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