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       將金陵通卡的技術做進手機里，通過手機實現空中充值和空中掛失等便捷服務已經開始進入測試階段。 

        據了解，結合的方式有兩種，一種是將SIM卡加以改造，讓它帶上特制的天線，一種是換用定制的手機，在手機中整合這一功能。兩種方案都有缺點，前者對手機要求限制較多：卡槽不合適不行、后蓋是金屬的不行……后者則限定了手機的式樣、品牌，不能滿足個性化的要求。IC卡公司有關人士告訴記者，將金陵通卡做進手機里，就相當于把手機變成了移動的POS機，在現有機具不做改動的前提下，兼容手機刷卡、IC卡刷卡兩套系統，更加方便市民。同時，手機刷卡的大好處還體現在，利用手機的支付功能，可以方便地實現空中充值、空中掛失等功能，掛失時就像掛失SIM卡一樣可以及時鎖死原來的卡，并換用新卡，避免了IC卡掛失難、轉值不及時的老麻煩。

手機不能完全替代IC卡

       手機刷卡乘車的系統開發成功后，會不會替代掉現有的金陵通卡的功能？有關人士表示，不會，因為各有各的消費人群。一方面，不是所有的人都有手機，老人、學生還是需要金陵通卡，很多學校也規定學生不得帶手機上學，而且，并非所有的手機都適合刷卡，由于要定制手機或者換特制的SIM卡，這就給使用帶來了一定的局限性，有些人不愿意選擇這類產品。另外，學生卡、敬老卡等帶有政府優惠政策項目的卡種，還只能采用金陵通卡來實現。“從外地的使用情況來看，推廣的效果并不理想，如果手機刷卡能成為所有手機的標準配置并可隨時選擇開通，接受的人群會增加很多。”IC卡公司有關人士告訴記者，“IC卡已經進軍了很多應用領域，此次做進手機里也是開發一種增值功能，今后，IC卡應用的領域也將進一步拓展。”

郊區線路也有望手機刷卡

       據介紹，郊區線路刷卡已經是眾多市民的盼望，目前，市政部門也正在委托IC卡公司研究相應的方案，解決郊區公交線路刷卡的問題。不僅是近郊線路要推刷卡，就連高淳等地的公交線也將實現刷卡。不過，與主城公交線刷卡不同的是，郊區公交線刷卡主要是圖方便，基本上沒有優惠，如果有優惠，政府也將給予補貼。通盛客運目前就在和移動談手機刷卡乘公交的合作，該公司負責人告訴記者，一旦談成，將來還可以兼容金陵通卡。不過，由于線路運行多處于虧損狀態，因此，通盛將要推的刷卡工程刷卡與投幣是一樣的費用，沒有任何優惠，但對乘客而言，刷卡畢竟提供了方便。