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　　【中國安防展覽網(wǎng) 市場分析】2014年10月13日公告,航天科技公司擬10:3配股融資5億元家嗎車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，公司力爭成為全國車聯(lián)網(wǎng)運營服務行業(yè)的企業(yè)。目前航天科技公司在車聯(lián)網(wǎng)領域形成了基于北斗定位GPS導航技術和汽車行駛記錄儀、車身傳感器做感知終端的綜合車聯(lián)網(wǎng)解決方案,在江西、山西、寧夏、福建等省的市場開拓取得較大進展。
　　
　　10日，新華社上海分社與大數(shù)聚信息發(fā)展有限公司簽署合作協(xié)議，共同啟動車聯(lián)網(wǎng)客戶端項目，新華社副社長慎海雄出席儀式。這意味著新華社客戶端集群進一步延伸至車聯(lián)網(wǎng)和音頻客戶端領域。
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)是當代的重大變革，體現(xiàn)在汽車行業(yè)就是車聯(lián)網(wǎng)。所謂車聯(lián)網(wǎng)，就是把汽車連接到網(wǎng)絡上，成為一個網(wǎng)絡終端。通過傳感器，偵測道路的狀態(tài)、汽車的狀態(tài)和駕駛者的行為，并反饋到計算機系統(tǒng)進行分析和處理，還可以通過手機、電腦等終端與汽車互聯(lián)互通。隨著汽車電子化的普及，車聯(lián)網(wǎng)應用將有著巨大的前景。
　　
　　尚普咨詢行業(yè)分析師指出：2011年，我國汽車保有量為0.94億輛，同比增長34.28%;2012年，我國汽車保有量為1.23億輛，同比30.85%增長;2013年我國汽車保有量已達到1.37億輛，同比增長11.38%。預計到2015年將超過1.5億輛，保守估計汽車用戶將會超過2億。政策帶來的政策紅利、龐大的消費市場以及節(jié)能減排、智慧交通等大趨勢共同推動汽車互聯(lián)網(wǎng)化加速發(fā)展。
　　
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年中國汽車產(chǎn)量有望達到2500萬輛，其中搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型，將逐漸從車型產(chǎn)品向普通車型普及。屆時中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率將有望突破10%，這一市場規(guī)模將超1500億元。
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)的概念盛行已久，而車聯(lián)網(wǎng)的興起和服務落地正隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展越來越熱，蘊藏的有關產(chǎn)業(yè)鏈整合、分工、重構的大幕在今年才剛剛拉開，2014年將是車聯(lián)網(wǎng)的一個分水嶺。
　　
　　車聯(lián)網(wǎng)的用戶和市場規(guī)模增速明顯，然而由于產(chǎn)業(yè)結構、商業(yè)模式、安全法規(guī)等瓶頸的存在，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)目前依然處于初級階段。首先，政府管理部門、整車廠、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及消費者之間尚未形成有效的協(xié)調(diào)機制和閉合產(chǎn)業(yè)鏈。其次，車聯(lián)網(wǎng)缺乏內(nèi)容產(chǎn)品，商業(yè)模式懸疑，無法實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值落地。互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)應用和服務存在差距，內(nèi)容服務性產(chǎn)品和應用體驗先天不足。再次，汽車和道路智能化后信息安全乃至人身安全問題突出。車聯(lián)網(wǎng)涉及跨地域、跨領域、跨企業(yè)等多方面交叉合作，在行業(yè)規(guī)范、監(jiān)管制度、信息安全乃至人身安全等方面存在制度和法律的漏洞及空白。
　　
　　尚普咨詢發(fā)布的《2014-2018年中國家電行業(yè)深度研究及前景預測報告》顯示：未來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的合作應是多層次的、促進創(chuàng)新發(fā)展的。行業(yè)各方在優(yōu)勢互補、利益共享的原則下開展合作，共同打造產(chǎn)業(yè)混合經(jīng)濟體，建立更加緊密的資本紐帶關系，促進整個交通行業(yè)信息化應用的發(fā)展。