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中國安防展覽網(wǎng) 市場分析】2015年春運臨近,為了積極應(yīng)對即將到來的客流高峰,進(jìn)一步加強安檢查危和*防暴力度,上海鐵路警方購置新型安檢一體機替代老式機器。每臺機器價值20多萬元,于1月6日正式投入使用。
如今,在火車站、地鐵站等各種場合,安檢機成了*安防產(chǎn)品。其工作原理是當(dāng)物品經(jīng)過X光檢測后,行李內(nèi)的物品會在顯示器中顯示出大致的形狀,并顯示成黃色、綠色、黑色等。一般黃色的物品是有機物,比如塑料、食品等,是安全的,而綠色、黑色的物品需要注意,如果綠色或黑色物體比較多,或呈出危險物品的形狀;此外,X光安檢機的顯示圖像系統(tǒng),會有具有輔助功能:輔助探測危險物品,以及聲光報警功能:滿足條件時發(fā)出聲音和報警燈信號。
在我們?nèi)粘I钪校R姷桨矙z設(shè)備的大概就是在火車站、汽車站這些交通運輸場所。根據(jù)財經(jīng)網(wǎng)的統(tǒng)計的安檢設(shè)備應(yīng)用行業(yè)及投入情況(見附)來看,被使用的產(chǎn)品就十分多,投入很大,其中以海關(guān)和航空業(yè)投入更多。
分析其原因大概是海關(guān)、航空行業(yè)對安全要求更加嚴(yán)格,因此對于安檢設(shè)備的選擇也會更加些。如,在航空安檢系統(tǒng)中,安檢系統(tǒng)多數(shù)與行李托運系統(tǒng)集成,具有全自動安檢、多路徑優(yōu)化等功能、智能化程度較高,因此造價較為昂貴。由于客流和貨流量大,應(yīng)用的安檢設(shè)備數(shù)量較多。按不同等級樞紐機場的年旅客吞吐量以及相應(yīng)的貨運量估算,大型樞紐機場需要貨運安檢通道數(shù)約40條,客運安檢通道數(shù)約50條(具體估算見下表)。同時,隨著旅客吞吐量的不斷上升,設(shè)備增置需求也自然增加。
表1 各類等級機場對安檢通道數(shù)的需求估算表
火車站、汽車、地鐵等的站點雖然較多,但是對安檢產(chǎn)品的要求不會特備高,產(chǎn)品投入量也較少,使用周期又會相對較長,而對公交車的安檢需求目前還剛剛起步,檢查地點也于起發(fā)站點,安檢設(shè)備需求還不是很明顯,但是其潛力不小。
近日,全國公安機關(guān)緊急部署進(jìn)一步加強地鐵公交安全保衛(wèi)工作,其中提到,要積極提請政府加大投入,在每列地鐵列車、每輛公交車上配備安全員,配備必要的防護(hù)、防暴設(shè)施和器材,推廣安裝安防新技術(shù)、新產(chǎn)品,組織開展培訓(xùn)演練。相關(guān)政策將提振安防、安檢產(chǎn)品市場,目前全國正掀起一輪地鐵建設(shè)熱潮,相關(guān)安檢市場空間巨大。
另外,值得一體的是,2014年5月16日公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強和改進(jìn)機動車檢驗工作的意見》,推出非營運轎車6年內(nèi)免檢、機動車異地檢驗、檢驗機構(gòu)社會化等18項新舉措,著力破解“車檢難”。安檢機構(gòu)改革新政出臺后,新疆地區(qū)有意投資或已提出新建安檢機構(gòu)的投資人出現(xiàn)井噴狀態(tài)。
安檢產(chǎn)品趨勢:專業(yè)化、智能化、服務(wù)化、集成化
隨著安檢產(chǎn)品被越來越多地應(yīng)用于工礦企業(yè),對金屬物的辨別能力要求也不斷提高。
安檢設(shè)備向智能化方向發(fā)展。目前地鐵等應(yīng)用場合中在安檢方面的投資不僅包括購置相應(yīng)的安檢設(shè)備,還需增加相應(yīng)的安檢人員。隨著檢測手段增加,復(fù)雜程度提高,對安檢人員的專業(yè)素質(zhì)要求隨之提高,安檢成本不斷提升。因此,開發(fā)更加智能化的檢驗手段,提高安檢人員的工作效率也是安檢設(shè)備要發(fā)展的重要方向。
租賃方式將日益普遍。隨著安檢設(shè)備的應(yīng)用日益廣泛,一些文化場所以及一些體育場館等對臨時增加安檢設(shè)備的需求也不斷增加。采取租賃方式可以降低設(shè)備投入,減少保養(yǎng)維護(hù)費用,對于資金實力不強的業(yè)主而言是較好的選擇。同時,未來設(shè)備企業(yè)的服務(wù)收入也將逐步提高,服務(wù)的作用將日益凸顯,甚至將成為決定廠商競爭力的關(guān)鍵因素。
安檢系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與其他安防系統(tǒng)集成,包括監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)。從多個角度多種途徑保證安檢系統(tǒng)的功效發(fā)揮。安檢系統(tǒng)主要起到事前預(yù)防的作用,一旦發(fā)生突發(fā)事件,必須依靠其他手段降低事件的帶來的不利后果。這就需要安檢系統(tǒng)實現(xiàn)與其他安防系統(tǒng)的有效集成,從而建立“事前”和“事后”有效配合的安防機制。
附:安檢設(shè)備應(yīng)用行業(yè)及投入情況
民航——貨物運輸X射線安全檢查系統(tǒng);旅客行李X射線安全檢查系統(tǒng);X射線計算機斷層掃描系統(tǒng)(CT);痕量爆炸物探測儀;X射線液體安全檢查系統(tǒng);放射性物質(zhì)巡檢儀;門式金屬探測儀,手持式金屬探測儀;防爆罐500~1000
鐵路——貨物運輸X射線安全檢查系統(tǒng);旅客行李X射線安全檢查系統(tǒng);痕量爆炸物探測儀;X射線液體安全檢查系統(tǒng);放射性物質(zhì)巡檢儀;門式金屬探測儀,手持式金屬探測儀;防爆罐500~700
公路——旅客行李X射線安全檢查系統(tǒng);痕量爆炸物探測儀;門式金屬探測儀,手持式金屬探測儀;防爆罐100~200
運輸業(yè)——貨物運輸X射線安全檢查系統(tǒng);痕量爆炸物探測儀;X射線液體安全檢查系統(tǒng)100~200
軌道交通——旅客行李X射線安全檢查系統(tǒng);痕量爆炸物探測儀;X射線液體安全檢查系統(tǒng);門式金屬探測儀,手持式金屬探測儀;防爆罐100~200
海關(guān)——集裝箱/車輛檢查系統(tǒng);行李X射線安全檢查系統(tǒng);痕量爆炸物探測儀;X射線液體安全檢查系統(tǒng);放射性物質(zhì)檢查系統(tǒng);人體安全檢查系統(tǒng)1000~5000