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道路交通成兒童安全問題“重災區” 這些問題當引起注意
2017年06月06日 11:13:07來源:中國安防展覽網整理點擊量:46806
導讀在今年六一兒童節的前夕一名兒童在騎共享單車的時候發生了事故,這個事故告訴我們,關注少年兒童交通交通安全已經迫在眉睫。
  【中國安防展覽網 企業關注】隨著社會上共享單車、電動平衡車越來越多,再加上私家車、公交車的發展,人們出行越來越便利,但是在這種便利的背后,少年兒童的出行安全卻往往被人們忽視了。在今年六一兒童節的前夕就有一名兒童在騎共享單車的時候發生了事故,這個事故告訴我們,關注少年兒童交通交通安全已經迫在眉睫。
 
  兒童道路交通安全問題嚴重
 
  兒童是交通事故中容易受傷害的人群之一。據交通部數據報告顯示,中國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故。海南省交警部門統計,海南省近四年發生涉及兒童適用一般程序處理交通事故378起、死亡142人、受傷914人,涉及兒童道路交通事故總體呈多發態勢。據分析,因步行被機動車撞擊死亡34人、占總數24%,重傷24人、占總數26%,輕傷98人、占總數12%;乘坐大中型汽車、小型客車、普通貨車發生事故死亡38人、占總數26%,重傷25人、占總數27%,輕傷267人、占總數32%;乘坐摩托車發生事故死亡23人、占總數16%,重傷15人、占總數16%,輕傷182人、占總數22%;駕駛摩托車發生交通事故死亡25人、占總數17%,重傷19人、占總數20%,輕傷117人、占總數14%。
 
  2017年5月25日, “兒童交通安全研討暨藍皮書發布會”在北京召開,同時發布的《中國兒童道路交通安全藍皮書》(2017版)對中國兒童道路交通的宏觀環境、事故傷害、損傷機制、社會特征、立法實施效果、教育模式等方面開展了深入的研究。《藍皮書》對兒童道路交通事故傷害分析顯示:道路交通事故死亡位列我國兒童死因第四位,排在圍生期疾病、先天異常、呼吸系統疾病之后;不同年齡段中,1-4歲兒童因道路交通傷害導致的死亡人數多,死亡率也高;因道路交通傷害致死的男童多于女童,農村地區多于城市地區。
 
  為什么道路交通會成為兒童安全問題的“重災區”?
 
  據分析,孩子比成人更易受到交通事故的傷害。因為,孩子的身材都比較矮小,他們的視野都不能越過小轎車、長凳或灌木,而他們也很難被司機觀察到。孩子通常對聲音的來源很難判斷準確,他們總會在發現聲音來源之前東張西望好幾次;在6至8歲這段年齡中,他們尚未萌生自我危險意識,也不能感知危險情況。另外,孩子很容易分心,只會本能地把思想集中在自己的樂趣當中,不理會危險。這些,都使他們成為易受到交通傷害的人群。
 
  此外,兒童交通事故嚴重的另一個原因與家長及兒童不遵守交通事故也有很大關系。據、天津市調查,不在人行道(便道)內行走、過十字路口不走人行橫道、橫過道路隨意穿行、未滿12周歲騎車上路這4類交通是兒童道路交通違法占比高的,也是導致交通意外發生的主要原因。
 
  在汽車社會中,人是道路環境的使用者,也是道路環境的核心因素與參與者,同時也是安全事故的主要責任者。如何進一步做好交通安全宣傳教育工作,提高廣大交通參與者的交通安全意識,從而有效地預防和減少道路交通事故,尤其是有效預防兒童交通傷害的發生,已成為全社會亟待解決的問題。
 
  提高兒童道路交通安全,怎么做?
 
  一、不讓兒童乘坐副駕駛位
 
  兒童年滿12周歲不能坐副駕駛位是一條硬性規定,因為副駕駛有安全氣囊,一旦發生危險,汽車會采取緊急制動——彈出安全氣囊。安全氣囊彈出的沖擊力強大到極易造成兒童頸椎骨折甚至死亡。換言之,就算是滿了12周歲的兒童,如果對方比較瘦小、體弱,也是不建議讓他/她坐副駕駛位的。《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定,不允許十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置,違者處三百元罰款。
 
  二、使用兒童安全座椅,不懷抱兒童乘車
 
  據統計,未使用兒童安全座椅的事故死亡率和重傷率約為使用兒童安全座椅的2.5倍。中國作為世界兒童安全座椅生產大國,卻是兒童安全座椅消費小國。好在目前我國已有廣東、四川、合肥、上海、山東、深圳、南京、杭州8個省市先行先試,出臺了強制使用汽車兒童安全座椅的相關法規。《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定,四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標準兒童安全座椅的,違者處三百元罰款。
 
  三、兒童乘車時務必開啟兒童安全鎖
 
  兒童安全鎖是一般車輛都有的安全措施,但或許很少有家長會用到它。現在的小孩都很聰明,知道拉動門把手就能開車門,但他們卻不懂車輛行駛時開門是相當危險的,所以,駕駛前一定要開啟兒童安全鎖,確保后車門不能從車內開啟,避免小孩誤操作而導致意外發生。另外,駕駛時應通過駕駛室的控制面板啟動車窗升降鎖止功能,啟動之后,所有車窗的升降只能通過駕駛員控制。讓孩子探出頭去看窗外的風景或孩子將手伸出窗外,都非常危險。路邊的樹枝或兩側的車輛,都會危及到孩子的安全。尤其當孩子將頭伸出窗外時,一旦汽車制動過急,就會因慣性割傷或割斷孩子的頸部。
 
  四、車內不要堆砌玩具和裝飾品
 
  許多母親會在車內給孩子準備一些玩具或在車內堆砌許多裝飾品,尤其是一些尖銳的和硬的玩具和飾品,存在著很大的安全隱患。這些物品遇到汽車發生緊急制動或碰撞時,很有可能傷害到孩子。放置在車前面的香水、裝飾用小寵物,如黏附不牢,一旦被猛烈追尾就會向內彈射,高度往往正好是孩子頭部的位置。另外,兒童手中的玩具也會對孩子造成傷害。
 
  五、駕駛時勿分心逗娃
 
  父母邊開車,邊與孩子聊天、講故事,甚至說笑,認為這是行車途中與孩子交流溝通的好時機,還有的把一大堆零食拿出來讓孩子吃,這都是十分危險的。由于父母將注意力放在孩子身上,會分散駕車時的注意力,嚴重影響安全行車,會引發事故。如果途中孩子有事情需要處理,好找安全的地方按規定停車處理孩子的事情。
 
  六、不將兒童單獨留在車內
 
  我們經常能在路上看見這樣的情景:開車的家長將車停在路邊,也不熄火,讓小孩留在車內,然后自己便去附近辦事或買東西。這些家長覺得自己只是離開幾分鐘,很快便會回來,殊不知這幾分鐘的時間已經足夠給不法分子留下可乘之機,實施盜車甚至拐帶車內兒童的*行為。讓孩子獨自待在車里:孩子天性好動,玩方向盤、擋位等關鍵的駕駛部位帶來危險。尤其是現在夏天到了,如果家長下車熄火后把孩子在汽車內,封閉車廂里高溫環境很容易導致孩子窒息而發生意外。
 
  結語:悲劇之所以會留下遺憾,是因為悲劇一旦發生,就是無法挽回的了。杜絕悲劇,從小事做起,還孩子一份安全。(本文據天津廣播電臺、中國新聞網、中智仿真、中國質量報信息整理)
關鍵詞 兒童安全道路交通智能交通
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