【中國安防展覽網(wǎng) 市場分析】自共享單車火了以后,“共享”概念之風(fēng)吹進(jìn)了各個(gè)行業(yè),共享雨傘、共享籃球、共享充電寶、共享書店、共享床位……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前在國內(nèi)面世的共享產(chǎn)品已超過15種,它們滲透生活的方方面面。共享概念的發(fā)展,衍生成一種“共享經(jīng)濟(jì)”的模式,成為新一輪資本投資的熱點(diǎn)。不可否認(rèn),共享模式的出現(xiàn),對解決社會生活問題,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的意義。
《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》顯示,2016年中國分享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為34520億元,同比增長103%;參與者總?cè)藬?shù)超過6億人。
2017年7月3日,國家發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)性意見》(簡稱《意見》),也明確表示,在堅(jiān)持包容審慎的監(jiān)管原則下,要避免用舊辦法管制新業(yè)態(tài),破除行業(yè)壁壘和地域限制。
隨著“共享”概念的泛濫,共享模式的諸多弊端也逐漸顯現(xiàn),先不說共享單車的亂停亂放給城市管理帶來的問題,共享雨傘回收率超低,共享床位還沒開始就被喊停的尷尬,都說明了共享并非你想做就能做的。
在筆者看來,首先需要搞清楚共享經(jīng)濟(jì)到底是什么?百度百科的解釋比較詳細(xì):整合線下的閑散物品或服務(wù)者,讓他們以較低的價(jià)格提供產(chǎn)品或服務(wù)。對于供給方來說,通過在特定時(shí)間內(nèi)讓渡物品的使用權(quán)或提供服務(wù),來獲得一定的金錢回報(bào);對需求方而言,不直接擁有物品的所有權(quán),而是通過租、借等共享的方式使用物品。所以說共享經(jīng)濟(jì)也稱租賃經(jīng)濟(jì),名為共享實(shí)則租賃。
而共享經(jīng)濟(jì)模式之所以會陷入這樣的局面,在筆者看來,主要有兩個(gè)方面的原因。
一方面,是中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果。不僅僅是共享經(jīng)濟(jì),以安防行業(yè)內(nèi)來說,
智能家居、無人機(jī)的發(fā)展就是一個(gè)典型的列子,行業(yè)規(guī)則的完善,跟不上科技發(fā)展的速度。這是一個(gè)不肯避免的問題,因?yàn)橹挥袑?shí)踐了,發(fā)現(xiàn)問題,才能知道如何去解決它,從而進(jìn)行規(guī)范。共享經(jīng)濟(jì)猶如之前刮起的智慧經(jīng)濟(jì)風(fēng),一開始總是困難重重,等有了一定經(jīng)驗(yàn),在政府與市場的共同作用下才能達(dá)到和諧狀態(tài)。所以,我們無需氣餒,共享經(jīng)濟(jì)也是需要經(jīng)歷磨難。八部委發(fā)布的《意見》也表明態(tài)度:分享經(jīng)濟(jì)作為一種新生事物,剛出現(xiàn)的時(shí)候肯定有很多不完備的地方,但整體上應(yīng)該按照“先發(fā)展、后規(guī)范”的精神來治理。
另一方面,共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的諸多問題,與創(chuàng)業(yè)者對自身發(fā)展定位、認(rèn)識有很大關(guān)系。如宣布倒閉的共享單車——悟空單車,以及近日宣布停止運(yùn)營的3Vbike,發(fā)起者也坦言當(dāng)初加入就是看中其快速融資的優(yōu)勢上,卻不曾想,社會民眾令車輛丟失率、同行”燒錢”競爭的壓迫。雖然,投資本身就需要有冒險(xiǎn)的精神,但盲目跟風(fēng)切不可行。不過從另一個(gè)角度來看,這樣也是一種共享,一個(gè)好模式一堆好企業(yè)“共享”,一個(gè)好項(xiàng)目一堆投資機(jī)構(gòu)“共享”。
筆者認(rèn)為,要做好共享經(jīng)濟(jì)重要的是把握一個(gè)度。共享經(jīng)濟(jì)是指利用別人暫時(shí)不用的閑置的資源,它的本質(zhì)是提高閑置資源的使用效率。在這個(gè)過程中還包括,每個(gè)參與共享的人能愛惜物品,保證物品能再次使用。當(dāng)前的共享積極形式并不是將閑置的東西拿出來共享,而是從社會生活需求出發(fā)提供一定量的資源,屬于新增資源而不是對現(xiàn)有資源的整合利用;另外,目前由于共享經(jīng)濟(jì)參與者的跟風(fēng)趨勢較明顯,新增資源的量與實(shí)際需求之間的關(guān)系難以把控,各家都在為自己能更多的搶占市場而不斷增加資源,一哄而上的結(jié)果就導(dǎo)致了資源過剩;第三是對資源的回收再利用保護(hù),共享顧名思義是大家一起用,但社會人員素質(zhì)的參次不齊,使用規(guī)則的不完善,共享的資源被“私占”現(xiàn)象嚴(yán)重。
以上是筆者對當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的一些看法,在認(rèn)清了共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值與矛盾,作為一名安防人士,下一個(gè)想到的問題是安防行業(yè)的共享在哪里?
針對這個(gè)問題,首先思考的還是“安防有什么值得共享?”回歸共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是將閑置或社會共同所需的資源分享出來充分利用。那么在安防行業(yè)是否有著這樣的閑置資源,或亟待行業(yè)去解決需求的資源呢?
從傳統(tǒng)租賃模式來說,安防行業(yè)也有著這樣的模式。如顯示屏設(shè)備的租賃市場就是一個(gè)十分火熱的市場。隨著顯示屏設(shè)備在大大小小演出、會議活動、婚慶現(xiàn)場的應(yīng)用越來越頻繁,顯示屏的需求量越來越大,而臨時(shí)性場地沒有固定安裝號的
顯示設(shè)備,租賃顯示屏油然而生。隨著顯示屏租賃市場的成熟,顯示屏場廠家也根據(jù)需求設(shè)計(jì)出更多符合租賃需求的產(chǎn)品,在安裝使用中采用更加簡便的方式。共享經(jīng)濟(jì)即租賃經(jīng)濟(jì),傳統(tǒng)租賃市場或能借共享之風(fēng),再創(chuàng)新高!
從滿足社會需求角度考慮,安防行業(yè)也是有著一定的共享市場的。如
防盜報(bào)警行業(yè),做報(bào)警設(shè)備的廠商不少,但提供報(bào)警運(yùn)營服務(wù)的卻不多。而究其根本,主要是由于運(yùn)營成本及個(gè)單位報(bào)警設(shè)備的互聯(lián)互通障礙。借鑒共享經(jīng)濟(jì)融資理念,安防報(bào)警運(yùn)營是否也能所有突破。
而目前安防行業(yè)的共享情況,與前兩者不同,主要還是集中在行業(yè)內(nèi)本身的共享。行業(yè)認(rèn)為,只有資源共享收益才會更高。所以,能夠讓分散在資源道路上的*集中在一起,產(chǎn)生共享所帶來的效益共享、附加值共享、科技產(chǎn)品共享,這個(gè)組織將帶領(lǐng)大家改變安防服務(wù)行業(yè)走出低谷,實(shí)現(xiàn)共享。
金鎖安防就提出物聯(lián)網(wǎng)共享概念,利用自身的上市資源與海外資源,與同行物聯(lián)互通、共享經(jīng)濟(jì)、共享利潤,從而增加安防服務(wù)的利益與附加值。
蘇州科達(dá)收購江蘇本能,看重的就是該公司在智能交通的優(yōu)勢,通過收購從市場開拓、客戶資源共享、技術(shù)融合等多方面與江蘇本能建立更緊密的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,將進(jìn)一步延伸科達(dá)在智慧交通市場的布局,提升公在智慧城市解決方案提供商中的核心競爭力。
同樣的還有宇視科技與千方股份的資產(chǎn)重組,也是為了拓展雙方在PPP智能交通業(yè)務(wù)上的合作關(guān)系。
雖然說,當(dāng)前安防還沒有出現(xiàn)典型的共享經(jīng)濟(jì)模式,但隨著共享經(jīng)濟(jì)思路的清晰,“共享安防”在未來也不無可能!