【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】在智慧物流應(yīng)用過程中，主要以機(jī)器人和無人機(jī)的應(yīng)用為主，大量用到了機(jī)器視覺、遠(yuǎn)程監(jiān)控、無線傳感、智能分析等技術(shù)，無論是機(jī)器人還是無人機(jī)，都是安防行業(yè)較為關(guān)注的方向，其應(yīng)用到的技術(shù)也是行業(yè)長(zhǎng)期關(guān)注，并有一定成果的技術(shù)。
 

　　如果說消費(fèi)類無人機(jī)開啟的是面向個(gè)人的大眾市場(chǎng)，那么安防無人機(jī)開啟的則是面向行業(yè)用戶的專業(yè)市場(chǎng)。個(gè)人市場(chǎng)以“玩”為主，專業(yè)市場(chǎng)以“用”為主。
 

　　近年來，無人機(jī)的不規(guī)范應(yīng)用已經(jīng)引起相關(guān)部門的重視，對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)范是遲早的事，這將有利于行業(yè)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展。因此，安防無人機(jī)市場(chǎng)前景可期，安防企業(yè)大有可為。
 

　　無人機(jī)，安防企業(yè)慢了半步
 

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前民用無人機(jī)已形成約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。谷歌、亞馬遜等科技公司先后宣布進(jìn)入無人機(jī)的開發(fā)和應(yīng)用。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，來20年我國(guó)民用無人機(jī)需求有望達(dá)到460億元，市場(chǎng)空間有望超過千億元，前景十分廣闊。
 

　　無人機(jī)是一個(gè)技術(shù)融合性比較高的產(chǎn)業(yè)，因此行業(yè)的界定也比較復(fù)雜。有人說，無人機(jī)屬于航模產(chǎn)業(yè)，加裝攝像機(jī)是為了提高無人機(jī)的賣點(diǎn)，在航模上加載了攝像機(jī)，這樣可以進(jìn)行高空拍攝。也有人說，無人機(jī)屬于“機(jī)器人”，是“會(huì)飛的機(jī)器人”。
 

　　其實(shí)，嚴(yán)格來說，無人機(jī)是安防技術(shù)應(yīng)用的延伸。無人機(jī)如果不加載攝像機(jī)，屬于航模產(chǎn)品。如果加載了攝像機(jī)，就是移動(dòng)安防監(jiān)控。在*電影中我們經(jīng)常可以看到利用無人機(jī)偵察和偵拍的場(chǎng)景，如美國(guó)電影《善意殺戮》、英國(guó)電影《天空之眼》、香港電影《寒戰(zhàn)》等。電影《天空之眼》中的無人機(jī)甚至小到只有昆蟲那么大，而且外觀造型就是一只昆蟲，不易被察覺。更重要的是，它不需要遙控器，使用手機(jī)就可以操控，甚至能夠在操飛手的操控下，從門頭或窗口飛到室內(nèi)進(jìn)行偵拍。
 

　　無人機(jī)市場(chǎng)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)，但是，安防企業(yè)在無人機(jī)技術(shù)的研發(fā)上，慢了半拍。倒是一些做航模和無線通訊的企業(yè)，搶占了先機(jī)，直到無人機(jī)市場(chǎng)開始爆發(fā)后，才引起安防企業(yè)的重視。究其原因，筆者認(rèn)為，前幾年，安防行業(yè)正處于十年黃金發(fā)展期，井噴的市場(chǎng)讓許多安防企業(yè)掙得盆滿缽滿、數(shù)錢數(shù)到手軟，根本無暇顧及其他市場(chǎng)。一些企業(yè)也認(rèn)識(shí)到安防將進(jìn)入千家萬戶，因此在家用安防產(chǎn)品的研發(fā)上下了不小的功夫，就是沒想到無人機(jī)。民用安防市場(chǎng)沒爆發(fā)，倒是無人機(jī)市場(chǎng)先爆發(fā)。有時(shí)，市場(chǎng)就是這么邪門。
 

　　安防企業(yè)進(jìn)軍無人機(jī)市場(chǎng)
 

　　無人機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，玩無人機(jī)甚至成為一種“時(shí)尚”。但是，真正引爆安防行業(yè)關(guān)注無人機(jī)的，是海康威視在2015年深圳安博會(huì)上發(fā)布其無人機(jī)產(chǎn)品，行業(yè)對(duì)無人機(jī)的關(guān)注度一下子飆升，因?yàn)楹？低暿前卜溃囊慌e一動(dòng)都牽動(dòng)著行業(yè)的神經(jīng)。
 

　　一開始，安防企業(yè)“制造”的無人機(jī)多為OEM產(chǎn)品，也就是說并沒有生產(chǎn)自己的無人機(jī)，而是把自己的攝像頭“架”到了買來的無人機(jī)上。
 

　　無人機(jī)本身也有復(fù)雜的技術(shù)要求，但這并不是安防企業(yè)的專長(zhǎng)，因此安防企業(yè)一開始進(jìn)入無人機(jī)市場(chǎng)是一點(diǎn)都不冒進(jìn)的，甚至可以說是不堅(jiān)定的。
 

　　無人機(jī)的技術(shù)重點(diǎn)在于機(jī)體的平衡及控制技術(shù)，而攝像機(jī)對(duì)于無人機(jī)廠商而言只是輔助功能，也就相當(dāng)于買來一個(gè)攝像頭裝在無人機(jī)上，如此簡(jiǎn)單。而安防監(jiān)控技術(shù)的側(cè)重點(diǎn)在于圖像采集和處理，比這個(gè)要復(fù)雜得多。
 

　　截至目前，推出無人機(jī)的安防廠商有AEE一電科技、海康威視、大華股份、蘇州科達(dá)、科衛(wèi)泰、華越力合等。其中力度各有不同，有些專門成立了事業(yè)部，如海康威視，有些是干脆放棄安防，轉(zhuǎn)行專做無人機(jī)，如AEE一電和華越力合。
 

　　AEE一電科技推出無人機(jī)早，一電科技早期從事無線安防監(jiān)控系統(tǒng)。后來悄悄轉(zhuǎn)入無人機(jī)行業(yè)，并迅速成為行業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的*，尤其是在軍警無人機(jī)市場(chǎng)，*，已經(jīng)占據(jù)了60%的市場(chǎng)。
 

　　科衛(wèi)泰，原本專業(yè)從事無線移動(dòng)視頻傳輸技術(shù)研發(fā)，2012年推出多旋翼無人機(jī)，正式進(jìn)入無人機(jī)市場(chǎng)。
 

　　2015年10月，安防巨頭海康威視在深圳安博會(huì)上發(fā)布了旗下款無人機(jī)“雄鷹”系列行業(yè)級(jí)無人機(jī)。
 

　　海康威視當(dāng)時(shí)是這樣宣傳的：依托視音頻領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)積累，打造地空立體監(jiān)控體系，安防行業(yè)進(jìn)入立體監(jiān)控時(shí)代。
 

　　也許從這個(gè)時(shí)候開始，無人機(jī)才有了“行業(yè)級(jí)”的定位區(qū)分，也就是說跟平時(shí)所經(jīng)常見到的大疆等消費(fèi)級(jí)無人機(jī)不一樣的定義和截然不同的客戶群。
 

　　“行業(yè)級(jí)”無人機(jī)的核心價(jià)值就是解決行業(yè)用戶的需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控區(qū)域相對(duì)固定，但行業(yè)級(jí)無人機(jī)可以響應(yīng)迅速、機(jī)動(dòng)靈活，可以、立體化、無死角監(jiān)控，大大延伸和拓展了監(jiān)控范圍。理解得簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是，以前把攝像機(jī)安裝在立桿上、墻上、屋檐下(固定攝像機(jī))，后來為了滿足移動(dòng)監(jiān)控需求，安裝在了車上(執(zhí)法車)、身上(執(zhí)法記錄儀)。現(xiàn)在，為了滿足更特殊的需求，把它安裝在了會(huì)“飛”的無人機(jī)上。
 

　　那么，作為長(zhǎng)期專注于視頻監(jiān)控技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，做出的無人機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)和不同之處？
 

　　從技術(shù)角度看，海康威視擁有的視頻監(jiān)控技術(shù)，在無人機(jī)圖像采集、處理、編碼、傳輸?shù)确矫嬗猩詈竦姆e累和強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。早在幾年前，海康威視就提出視頻可視化管理，而無人機(jī)可以與各行業(yè)平臺(tái)無縫對(duì)接，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)的可視化管理。
 

　　從行業(yè)應(yīng)用角度看，安防視頻監(jiān)控已經(jīng)從基礎(chǔ)級(jí)的安防監(jiān)控向圖像數(shù)據(jù)挖掘和業(yè)務(wù)綜合管理發(fā)展。無疑，行業(yè)級(jí)無人機(jī)在這方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，也就是說，“無人機(jī)”可以推進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可視化管理向縱深發(fā)展。
 

　　從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看，今后的安防監(jiān)控應(yīng)用，不再局限在地面，而是向“高空”、“立體”全面部署，從而打造地空立體監(jiān)控體系，安防行業(yè)進(jìn)入立體監(jiān)控時(shí)代。
 

　　更為精彩的是，此后不久，海康威視還推出了“無人機(jī)防御系統(tǒng)”，真可謂“魔高一尺，道高一丈”。這，其實(shí)就是安防的本質(zhì)。
 

　　他們?yōu)槭裁床季譄o人機(jī)市場(chǎng)海康機(jī)器人國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總監(jiān)吳堯表示，海康威視進(jìn)入無人機(jī)市場(chǎng)是在相關(guān)技術(shù)突破和對(duì)行業(yè)深度理解后的戰(zhàn)略性舉措。
 

　　無人機(jī)是立體安防應(yīng)用中涌現(xiàn)出的新力量，也是安防監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。進(jìn)軍無人機(jī)市場(chǎng)可以將海康威視在地面安防領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)“搬”至空中，形成對(duì)現(xiàn)有安防產(chǎn)品線的拓展和補(bǔ)強(qiáng)，打造立體安防系統(tǒng)。
 

　　無人機(jī)具有更好的機(jī)動(dòng)性，配有相應(yīng)的控制、調(diào)度軟件系統(tǒng)平臺(tái)后，可以、立體化、實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大拓展了監(jiān)控范圍。搭配集成高清攝像機(jī)的喊話器、拋投器、探照燈等多功能掛載后，無人機(jī)在實(shí)時(shí)監(jiān)控的同時(shí)，可以靈活機(jī)動(dòng)地執(zhí)行各類任務(wù)。
 

　　另一方面，市面上消費(fèi)級(jí)的航拍器并無法滿足公安、交通、司法、能源等行業(yè)用戶的需求。因此，海康威視依托自身優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)行業(yè)級(jí)無人機(jī)，在立體監(jiān)控、智能巡檢、火點(diǎn)探測(cè)、應(yīng)急救災(zāi)等多類場(chǎng)景中幫助和解決行業(yè)用戶的問題。
 

　　大華股份解決方案經(jīng)理吳瑋表示，大華布局無人機(jī)市場(chǎng)，主要基于三個(gè)方面的考慮：一是客戶需求。大華深耕視頻監(jiān)控行業(yè)多年，其綜合解決方案遍布全行業(yè)，而出于高空和立體監(jiān)控的需求，來自公安、邊防、電力等行業(yè)的客戶的需求，促使大華開發(fā)并推出無人機(jī)飛行平臺(tái)；二前景廣闊。目前無人機(jī)市場(chǎng)火爆，預(yù)計(jì)未來10年我國(guó)專業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到240億元以上。大華也正是看中了無人機(jī)市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景，適時(shí)地推出無人機(jī)系列產(chǎn)品；三是專業(yè)品質(zhì)。目前市面上流行的消費(fèi)無人機(jī)準(zhǔn)入門檻較低，專業(yè)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品也大都是拼裝產(chǎn)品，無法滿足專業(yè)和用戶的需求。大華推出的是自主研發(fā)的針對(duì)行業(yè)應(yīng)用的專業(yè)級(jí)無人機(jī)。
 

　　蘇州科達(dá)科技股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理郭俊偉表示，科達(dá)提供端到端的視頻解決方案，深度服務(wù)于各行業(yè)客戶。科達(dá)很早就布局移動(dòng)視頻監(jiān)控領(lǐng)域，在這一領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累。無人機(jī)是一種新型的移動(dòng)視頻采集前端，與單兵、車載等前端一起可構(gòu)建完整的立體視頻布控系統(tǒng)。正是為了進(jìn)一步推動(dòng)移動(dòng)視頻監(jiān)控方案的立體化，科達(dá)決定進(jìn)入這一領(lǐng)域。同時(shí)科達(dá)多年的行業(yè)需求收集以及視頻技術(shù)的積累可以有效應(yīng)用在無人機(jī)上，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
 

　　盡管都普遍看好無人機(jī)市場(chǎng)，但總體而言，目前安防企業(yè)對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)的開拓力度并不大，進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域的也只是少數(shù)幾家公司。
 

　　安防無人機(jī)應(yīng)用前景廣闊，將占整個(gè)無人機(jī)20%市場(chǎng)安防無人機(jī)適用于公安、能源、交通、司法、文教衛(wèi)、消防等行業(yè)，應(yīng)用場(chǎng)景包括目標(biāo)偵查、空中巡邏、電力巡檢、水利設(shè)施監(jiān)測(cè)、文博保護(hù)、建設(shè)測(cè)繪、事故勘測(cè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、海上巡邏搜救，以及其他可以用無人機(jī)作業(yè)的特種行業(yè)等。
 

　　無人機(jī)的問世，一開始就吸引了無數(shù)大眾消費(fèi)者的目光。在專業(yè)人士眼里，無人機(jī)銷售市場(chǎng)分為兩類：
 

　　一類是滿足個(gè)人和攝影公司航拍需求的市場(chǎng)，可以稱之為個(gè)人用戶市場(chǎng)；另一類是滿足安防、測(cè)繪、救援等行業(yè)應(yīng)用需求的專業(yè)市場(chǎng)，這類客戶是政府和企業(yè)，也稱商用無人機(jī)市場(chǎng)。如果說消費(fèi)類無人機(jī)開啟的是面向個(gè)人的大眾市場(chǎng)，那么安防無人機(jī)開啟的則是面向行業(yè)用戶的專業(yè)市場(chǎng)。個(gè)人市場(chǎng)以“玩”為主，專業(yè)市場(chǎng)以“用”為主。
 

　　隨著無人機(jī)飛行控制、圖片采集處理、電池續(xù)航能力等技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，無人機(jī)商用市場(chǎng)迎來爆發(fā)，無人機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，如新聞航拍、交通管理執(zhí)法、地理測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救災(zāi)救援、林木防火等。我們以交警應(yīng)用為例，無人機(jī)在城市交通管理中具有獨(dú)特的不可替代的優(yōu)勢(shì)，它可以幫助交管部門共同解決交通管理中的痛點(diǎn)，助力交警部門構(gòu)建地空聯(lián)動(dòng)的立體交管體系，實(shí)現(xiàn)交通流量監(jiān)控、重點(diǎn)區(qū)域管控、應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事件、實(shí)施緊急救援等。無人機(jī)極大地提高了交警事故反應(yīng)效率，一旦發(fā)生交通事故后，無人機(jī)可以以快的速度捕捉現(xiàn)場(chǎng)畫面，快速還原交通事故發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景，為事故責(zé)任認(rèn)定提供數(shù)據(jù)支持，還可以在高速公路發(fā)生擁堵或重大事故時(shí)快速采集完整現(xiàn)場(chǎng)信息，明確堵點(diǎn)，促進(jìn)疏導(dǎo)工作的展開。即使在城市地區(qū)主要路口和重要路段，無人機(jī)也可以進(jìn)行高空視頻采集，并長(zhǎng)期保存，以便交警部門根據(jù)長(zhǎng)期流量情況作出調(diào)整，提高道路通行率。
 

　　未來幾年，無人機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)入“2.0時(shí)代”。“2.0時(shí)代”的顯著特點(diǎn)是：無人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用從航拍為主，逐漸延伸到基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理、救援、保險(xiǎn)、電信、農(nóng)業(yè)、安全和礦業(yè)等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)未來五年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到68%，安防無人機(jī)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率也將超過50%。
 

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2015年，我國(guó)無人機(jī)銷量約9萬架，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品銷售規(guī)模達(dá)到23.3億元。
 

　　預(yù)計(jì)到2018年，我國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將超過110億元，到2020年，年銷量預(yù)計(jì)達(dá)到65萬架。
 

　　無人機(jī)在安防領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模估計(jì)能占到整個(gè)無人機(jī)市場(chǎng)的20%以上份額。以安防企業(yè)的技術(shù)特長(zhǎng)，涉足消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)可以說也是輕而易舉的事。
 

　　安防無人機(jī)比消費(fèi)類無人機(jī)技術(shù)要求復(fù)雜隨著無人機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，無人機(jī)技術(shù)迭代也在不斷加速。技術(shù)不斷成熟的驅(qū)動(dòng)力來自市場(chǎng)和用戶的需求。
 

　　目前市場(chǎng)上消費(fèi)類無人機(jī)，注重激發(fā)玩家的興趣和樂趣，也就是一個(gè)“玩”字，一臺(tái)單純的無人機(jī)就足夠?qū)崿F(xiàn)這些功能需要。而安防無人機(jī)在技術(shù)要求上要復(fù)雜得多。
 

　　與傳統(tǒng)監(jiān)控方式相比，無人機(jī)監(jiān)控具有可移動(dòng)、、立體式等特點(diǎn)。無人機(jī)運(yùn)用在安防監(jiān)控領(lǐng)域，監(jiān)控?cái)z像頭可以不再固定在一處，而是利用攜帶攝像機(jī)裝置的無人機(jī)，開展大規(guī)模空中俯瞰搜巡航拍，讓視頻監(jiān)控的范圍更加開闊，比如抓捕罪犯進(jìn)行搜山時(shí)，有時(shí)幾百名警察展開地毯式搜山，都比不上一臺(tái)無人機(jī)的作用。
 

　　盡管除了機(jī)載平臺(tái)，在視頻、控制、傳感、結(jié)構(gòu)化信息運(yùn)用等方面，無人機(jī)的技術(shù)內(nèi)涵其實(shí)與安防監(jiān)控產(chǎn)品基本沒有太大區(qū)別。但是由于安防無人機(jī)對(duì)圖像清晰度、穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸甚至圖像智能分析等方面有著較高的要求，因此，就不是一臺(tái)單純的無人機(jī)能夠滿足需要，而是需要一個(gè)系統(tǒng)來支撐，也就是需要一套完整的解決方案，如果缺少整體的系統(tǒng)服務(wù)，無人機(jī)在安防應(yīng)用中就會(huì)顯得很單薄。
 

　　與民用無人機(jī)產(chǎn)品相比，安防無人機(jī)著眼于行業(yè)用戶，這就構(gòu)成其與民用無人機(jī)本質(zhì)的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：安防無人機(jī)的控制方式、作業(yè)方式、圖像采集/傳輸方式都與民用產(chǎn)品有較大的區(qū)別。市場(chǎng)上的消費(fèi)類無人機(jī)，在某些方面并不能很好地滿足行業(yè)用戶的特殊需求。因此，無人機(jī)在安防中的應(yīng)用是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 

　　一個(gè)偏重飛行系統(tǒng)技術(shù)，一個(gè)偏重移動(dòng)圖像采集技術(shù)，因此從這個(gè)層面上看，消費(fèi)類無人機(jī)與安防無人機(jī)之間偏重點(diǎn)不同。
 

　　海康機(jī)器人國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總監(jiān)吳堯表示，安防企業(yè)相對(duì)來說在圖像采集、處理、編碼、傳輸?shù)确矫娴募夹g(shù)積淀與優(yōu)勢(shì)更明顯。以海康威視為例，海康威視在成像采集、圖像處理、網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及視頻分析等領(lǐng)域有著十多年的技術(shù)積累，擁有完全獨(dú)立自主研發(fā)的圖像信號(hào)處理算法、視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)和視頻分析算法等，而這些算法也正是無人機(jī)視頻圖像采集、處理所需的關(guān)鍵技術(shù)，為海康威視進(jìn)軍無人機(jī)行業(yè)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。公司逾9300人的研究團(tuán)隊(duì)也是雄厚研發(fā)實(shí)力的重要保障。
 

　　順應(yīng)安防智能化趨勢(shì)，海康威視前瞻性地將AI與無人機(jī)結(jié)合，將人工智能分析平臺(tái)接入無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)視頻及圖片存儲(chǔ)，智能人體識(shí)別等功能。通過使用無人機(jī)智能分析應(yīng)用的解決方案，該套裝備將智能偵查及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析變?yōu)榭赡埽瑢?shí)現(xiàn)車牌識(shí)別以及人流量統(tǒng)計(jì)等功能，適用于交通巡邏、常規(guī)警務(wù)、大型活動(dòng)保障等多項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景。此外，海康威視無人機(jī)可以與各行業(yè)平臺(tái)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻的結(jié)構(gòu)化處理，可提供一體化的智能解決方案，有效促進(jìn)了各行業(yè)業(yè)務(wù)的可視化管理。
 

　　對(duì)于安防企業(yè)而言，無人機(jī)的安全和性能是同等重要的。海康威視在無人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)之初就采用了相關(guān)舉措。作為無人機(jī)的“大腦”，飛控能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài)，并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng)。飛控的設(shè)計(jì)直接影響到無人機(jī)的穩(wěn)定性。海康威視無人機(jī)的飛控系統(tǒng)全程自主研發(fā)，會(huì)根據(jù)無人機(jī)結(jié)構(gòu)和硬件進(jìn)行多次調(diào)試，相比于組裝產(chǎn)品，穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性更好。另外，海康威視無人機(jī)也嚴(yán)格遵循相關(guān)法規(guī)設(shè)定禁飛區(qū)，還通過電子圍欄功能、用戶權(quán)限設(shè)置、無人機(jī)實(shí)名制等措施，多方面保證無人機(jī)的安全使用。
 

　　大華股份解決方案經(jīng)理吳瑋認(rèn)為，無人機(jī)專業(yè)公司更多的是關(guān)注于無人機(jī)本身。但是，未來無人機(jī)的發(fā)展不是孤立的，安防企業(yè)在無人機(jī)研發(fā)和產(chǎn)品制造方面將有先天的優(yōu)勢(shì)：
 

　　，從技術(shù)層面上來說，大華是研發(fā)型高科技企業(yè)，長(zhǎng)期堅(jiān)持將每年投入近10%的銷售收入進(jìn)入研發(fā)工作。除了傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控、視頻智能化算法、ISP技術(shù)等核心技術(shù)之外，大華還擁有導(dǎo)航飛控、動(dòng)力系統(tǒng)、空地通信、云臺(tái)增穩(wěn)、顯控一體、主動(dòng)安全等6大無人機(jī)相關(guān)的核心技術(shù)。
 

　　第二，從行業(yè)解決方案上來說，大華長(zhǎng)期在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域深入耕耘，了解客戶的實(shí)際業(yè)務(wù)需求，這為大華開發(fā)出能解決各行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)的無人機(jī)解決方案提供了便利。
 

　　第三，大華強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，嚴(yán)格的質(zhì)量要求，為大華開發(fā)更安全的無人機(jī)提供了保障。
 

　　科達(dá)產(chǎn)品經(jīng)理郭俊偉認(rèn)為：1、相對(duì)來說，安防企業(yè)更理解行業(yè)客戶需求，可以根據(jù)客戶需求量身定制解決方案；2、視頻技術(shù)能力更強(qiáng)，如在視頻編解碼、無線/有線網(wǎng)絡(luò)傳輸以及視頻的智能應(yīng)用方面有更好的技術(shù)積累。無人機(jī)專業(yè)公司的優(yōu)勢(shì)在于無人機(jī)飛行器的設(shè)計(jì)、開發(fā)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)更豐富。安防無人機(jī)與消費(fèi)類無人機(jī)區(qū)別的根源在于應(yīng)用不同。安防無人機(jī)側(cè)重行業(yè)應(yīng)用，體現(xiàn)在掛載上，如大變倍光學(xué)變焦的鏡頭云臺(tái)攝像機(jī)、熱成像云臺(tái)攝像機(jī)、喊話器以及某些場(chǎng)景下的拋物應(yīng)用。這對(duì)無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)以及掛載的專業(yè)性方面提了很高的要求。同時(shí)，安防無人機(jī)還需要有后端視頻應(yīng)用平臺(tái)做支撐，以形成完整的解決方案。而消費(fèi)級(jí)無人機(jī)側(cè)重于航拍和單機(jī)應(yīng)用，在攝像機(jī)鏡頭和地面站方面與安防無人機(jī)有較大區(qū)別。
 

　　除了行業(yè)級(jí)無人機(jī)，安防企業(yè)會(huì)進(jìn)軍消費(fèi)類無人機(jī)
 

　　消費(fèi)極無人機(jī)與行業(yè)級(jí)無人機(jī)面向的是不同的市場(chǎng)和客戶群體，各自都有自己的技術(shù)擅長(zhǎng)和渠道。
 

　　那么，安防企業(yè)會(huì)涉足消費(fèi)極無人機(jī)市場(chǎng)嗎？
 

　　安防無人機(jī)主要針對(duì)各個(gè)行業(yè)應(yīng)用，適應(yīng)于各種嚴(yán)苛的復(fù)雜極限環(huán)境，這些任務(wù)都是普通消費(fèi)級(jí)無人機(jī)無法完成的，比如大華無人機(jī)，面對(duì)不同的適用場(chǎng)景，可以搭載不同專用空中負(fù)載，比如熱成像儀、氣體檢測(cè)儀、多目?jī)A斜攝像機(jī)等。
 

　　大華股份解決方案經(jīng)理吳瑋表示，未來大華無人機(jī)也會(huì)向小型化單兵化發(fā)展，不僅大大降低了成本，而且產(chǎn)品稍加簡(jiǎn)配，完夠與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
 

　　科達(dá)產(chǎn)品經(jīng)理郭俊偉表示，不看好安防企業(yè)開拓消費(fèi)類無人機(jī)市場(chǎng)。品牌、渠道、產(chǎn)品(符合消費(fèi)級(jí)的應(yīng)用)、價(jià)格均沒有優(yōu)勢(shì)。
 

　　多年來，安防企業(yè)在服務(wù)行業(yè)用戶方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，可以說擅長(zhǎng)的就是滿足不同用戶需求的行業(yè)解決方案。
 

　　安防無人機(jī)是一片藍(lán)海嗎
 

　　提起價(jià)格戰(zhàn)，安防界人士感觸深。價(jià)格戰(zhàn)，打跨了半個(gè)安防行業(yè)。
 

　　價(jià)格戰(zhàn)，可以說任何一個(gè)行業(yè)都不能幸免。更為可怕的是，隨著科技的發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度不斷加快，各領(lǐng)風(fēng)騷三兩年，不再是七八年。相伴而生的是，價(jià)格戰(zhàn)的節(jié)奏也在不斷加快，一般三、五年甚至兩、三年就開始打。價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重傷害了企業(yè)的研發(fā)積極性，也阻礙了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
 

　　那么，無人機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)，會(huì)是一片藍(lán)海嗎？
 

　　無人機(jī)與眾多新興行業(yè)一樣，一開始是暴利行業(yè)。目前無人機(jī)暴利時(shí)代已經(jīng)過去，但至少說，目前還是一片藍(lán)海。從安防這個(gè)窗口觀望，目前進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)的安防企業(yè)并不多，還有很大空間。
 

　　從市場(chǎng)角度看，無人機(jī)市場(chǎng)需求正在不斷擴(kuò)展和延伸，新的市場(chǎng)需求也在不斷培育和催生。目前好一點(diǎn)的無人機(jī)售價(jià)基本都在萬元以上，但無人機(jī)的成本還有很大壓縮空間，目前的主要問題是，出貨量不夠大，許多機(jī)型還處于定制階段，導(dǎo)致成本偏高。
 

　　但無人機(jī)是“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，因而具備快速普及應(yīng)用的基礎(chǔ)。一旦有了量的提升，成本就會(huì)大幅下降。
 

　　無人機(jī)還沒有到打價(jià)格戰(zhàn)的地步，尤其是行業(yè)級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)，正處在上升階段，遠(yuǎn)未到打價(jià)格戰(zhàn)的地步，廠商比拼的仍然是技術(shù)和品質(zhì)。
 

　　近年來，無人機(jī)市場(chǎng)就像荒草一樣野蠻生長(zhǎng)，不規(guī)范應(yīng)用已經(jīng)引起相關(guān)部門的重視，對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)范是遲早的事。近日廣東省公安廳發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)無人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理的通告》：廣東黨政機(jī)關(guān)、軍事管制區(qū)、公園等區(qū)域上空將禁飛無人機(jī)等“低慢小”航空器。對(duì)無人機(jī)使用的規(guī)范管理，將有利于行業(yè)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展。因此，安防無人機(jī)市場(chǎng)前景可期，安防企業(yè)大有可為。
 

　　原標(biāo)題  安防無人機(jī)市場(chǎng)前景可期，企業(yè)大有可為