【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 智慧停車有利于補齊城市交通發(fā)展短板,是一項惠民便民的大工程,也是促進經(jīng)濟增長的重大舉措。近年來,國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用,引導(dǎo)車位自動查詢、電子自動收費通行、車位共享、信息共享等新型管理形態(tài)的發(fā)展,提高停車資源的充分開發(fā)和有效利用。加大金融對城市停車場建設(shè)的支持,推廣采用PPP模式建設(shè)停車場,加大債券發(fā)行和產(chǎn)業(yè)投資基金規(guī)模,簡化停車場投資建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序等等。
近日,交通部發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》的通知,旨在推動企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè),促進"互聯(lián)網(wǎng)+"便捷交通發(fā)展。方案提出加快城市交通出行智能化發(fā)展,鼓勵規(guī)范城市停車新模式發(fā)展。鼓勵基于移動互聯(lián)網(wǎng)的單位、個人停車位等資源錯時共享使用,推動智能停車信息服務(wù)產(chǎn)品在交通運輸行業(yè)有序規(guī)范發(fā)展。
緊接著,9月28日,《人民日報》發(fā)表了評論文章《智慧停車,讓城市更從容》,文中指出,技術(shù)是化解停車難題的關(guān)鍵手段,但城市內(nèi)部"山頭林立"、數(shù)據(jù)彼此獨立,用戶不方便,城市管理也難以升級,停車也就難以真正"智慧"。諸多實踐表明,解決停車難,僅有一個城市級的智慧交通基礎(chǔ)架構(gòu)還不夠,關(guān)鍵要有一個政府、企業(yè)、社會、個人相調(diào)適的智慧治理架構(gòu)。"如果每一個城市都能落實城市級的智慧停車方案,不僅有助于化解停車不便帶來的心塞,也有望紓解城市交通擁堵,讓城市多點從容。"
"發(fā)展智慧停車既是民生工程,也是民心工程,需要政府、企業(yè)、社會、民眾通力協(xié)作",深圳市人大*經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,"十三五"時期是中國發(fā)展智慧交通的黃金期,自2015年進入中國智慧停車"元年",中國政府圍繞智慧停車制定了*的系列促發(fā)展政策,鼓勵企業(yè)主體加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和社會資金運轉(zhuǎn),推動停車這一重點領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級,讓普羅大眾能夠真正從中受益。
*,停車場資源產(chǎn)權(quán)復(fù)雜是阻礙智慧停車發(fā)展的"老大難"問題,停車需求分散、多樣化,以及針對網(wǎng)絡(luò)安全、用戶信息合規(guī)使用對行業(yè)發(fā)展提出的高要求,使得政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間不可能"單打獨斗",政府或停車資源方往往需要借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)服務(wù)商、智能停車設(shè)備、安防設(shè)備供應(yīng)商等多方力量,才能實現(xiàn)停車場智能化升級、車位錯時共享、路側(cè)停車電子收費、立體停車庫應(yīng)用推廣等多重市場需求,建立起一套完整的城市級智慧停車體系。
原標題 迪蒙智慧交通:交通部發(fā)文鼓勵推廣智慧停車
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