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調(diào)查:乘客偏愛(ài)人臉識(shí)別 但隱私問(wèn)題引發(fā)擔(dān)憂
2018年04月17日 09:20:24來(lái)源:品橙旅游點(diǎn)擊量:38685
導(dǎo)讀航空電訊集團(tuán)(SITA)對(duì)17個(gè)國(guó)家7000多名飛機(jī)乘客的乘機(jī)習(xí)慣展開(kāi)了新在線調(diào)查。結(jié)果顯示,57%的飛機(jī)乘客更愿意使用人臉識(shí)別技術(shù)登機(jī),而非護(hù)照或登機(jī)證。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 新聞】航空電訊集團(tuán)(SITA)對(duì)17個(gè)國(guó)家7000多名飛機(jī)乘客的乘機(jī)習(xí)慣展開(kāi)了新在線調(diào)查。結(jié)果顯示,57%的飛機(jī)乘客更愿意使用人臉識(shí)別技術(shù)登機(jī),而非護(hù)照或登機(jī)證。不過(guò),另外三分之一的乘客出于隱私安全考慮,對(duì)人臉識(shí)別持保留意見(jiàn)。報(bào)道指出,在已使用該項(xiàng)技術(shù)的人群中,越來(lái)越多的人也對(duì)此表示擔(dān)憂。
 

 
  有趣的是,雖然當(dāng)前生物識(shí)別技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用仍處于實(shí)驗(yàn)階段,但乘客體驗(yàn)后的滿(mǎn)意度著實(shí)不錯(cuò)。布里斯本機(jī)場(chǎng)正聯(lián)合航空電訊集團(tuán),試行人臉識(shí)別登機(jī),從辦理登機(jī)手續(xù)到登機(jī)全程應(yīng)用該技術(shù)。芬蘭航空公司剛剛也在赫爾辛基機(jī)場(chǎng)對(duì)1000名飛行常客試行了人臉識(shí)別登機(jī)。
 
  研究的進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)表明,與安檢人員操作識(shí)別相比,乘客對(duì)全程采用人臉識(shí)別進(jìn)行登機(jī)的滿(mǎn)意度略高。
 

 
  絕大多數(shù)乘客(目前占80%)選擇在網(wǎng)頁(yè)上訂票,而13%的乘客仍然選擇現(xiàn)場(chǎng)訂票,還有7%的乘客喜歡用手機(jī)應(yīng)用軟件預(yù)訂。
 
  就辦理登機(jī)手續(xù)而言,乘客們也傾向于自行辦理,28%的乘客在網(wǎng)上辦理,15%的乘客使用自助服務(wù)機(jī),還有5%的乘客使用手機(jī)應(yīng)用軟件。
 

 
  盡管手機(jī)應(yīng)用軟件在旅行中還有其他功能,比如查找路線和個(gè)人喜好等,乘客使用手機(jī)應(yīng)用軟件訂票的比重仍從去年的16.5%跌至今年的7%。
關(guān)鍵詞 人臉識(shí)別智能化
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