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云天勵飛助力深圳交警智慧治理進入科技創(chuàng)新新時代
2018年04月23日 09:35:31來源:云天勵飛點擊量:34756
導(dǎo)讀“刷臉”執(zhí)法電子警察4月23日開始啟用,深交警將開展一周宣傳過渡,5月1日正式執(zhí)法。全市啟用40套“刷臉”執(zhí)法電子警察主要針對行人、非機動車闖紅燈和在機動車道行駛,以及“失駕”的交通違法。
  【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 人海茫茫之中如何一眼識別違法分子?為進一步加強道路交通安全管理,深圳交警將在全國試點“刷臉”執(zhí)法。首批,將通過具備人臉識別功能的電子警察,對特殊行業(yè)人群闖紅燈、非機動車走機動車道和“失駕”交通違法行為開展“刷臉”執(zhí)法。4月19日,在公安部深圳現(xiàn)場會一周年之際,深圳交警舉辦了“刷臉”執(zhí)法發(fā)布會暨系統(tǒng)建成啟動儀式,標志著交警執(zhí)法進入了科技創(chuàng)新的新時代。這也是繼“深目”開拓人像智能在智慧警務(wù)的大規(guī)模應(yīng)用之后,云天勵飛協(xié)助深圳交警在智慧治理上實現(xiàn)了又一個里程碑。

 


  一直以來,交警的非現(xiàn)場執(zhí)法的查處對象只能是車,而不能打擊違法行為人,以致各種躲避行政、刑事處罰的違法行為得不到有效處理,隱患也因此得不到消除。然而,隨著人臉識別技術(shù)的迅速發(fā)展,能夠?qū)崿F(xiàn)交通管理中對人的非現(xiàn)場執(zhí)法,實現(xiàn)從查處“車”到查處“人”的跨越式發(fā)展。為此,深圳交警創(chuàng)新設(shè)計查處流程,推出違法行為人的刷臉執(zhí)法模式。據(jù)了解,此次試點采取的“刷臉”執(zhí)法設(shè)備,在全市共建設(shè)了40套具備人臉識別功能的電子警察。
 


  “刷臉”執(zhí)法電子警察4月23日開始啟用,深交警將開展一周宣傳過渡,5月1日正式執(zhí)法。全市啟用40套“刷臉”執(zhí)法電子警察主要針對行人、非機動車闖紅燈和在機動車道行駛,以及“失駕”的交通違法。
 
  外賣、燃氣、快遞等人員因公司規(guī)定的派單時間限制以及趕工等,駕駛非機動車、超標電動車不遵守交通規(guī)則的情況較為突出,易引發(fā)嚴重交通事故。深圳交警將首先對以上人員實施“刷臉”執(zhí)法。違法行為被抓拍后,深圳交警后臺數(shù)據(jù)迅速將比對,快速鎖定違法人和其聯(lián)系方式,并將違法信息通知到當事人。收到違法信息后,當事人若對自身交通違法無異議,可直接通過用戶服務(wù)網(wǎng)上處理違法,無需到交警大隊進行處理。如果有異議,可以前往深圳交警機動訓(xùn)練大隊窗口查看圖片、申訴。通過對這些行業(yè)人員的整治,形成遵守交通規(guī)則的示范效應(yīng),帶動全社會自覺遵守。今后,將逐步將執(zhí)法范圍推行至全部的交通違法人。
 
  “失駕”是指依法被剝奪駕駛資格,不得駕駛機動車的人。隨著持續(xù)對醉駕、毒駕等的打擊力度增加,“失駕”人群的數(shù)量不斷增加。深圳交警通過路面高清卡口人臉識別電子警察設(shè)備,運用人臉識別、大數(shù)據(jù)技術(shù),將捕捉到的駕駛?cè)巳四樞畔ⅲc后臺人口信息庫與“失駕”人群信息庫進行實時比對,實現(xiàn)全天候、,率的查處。
 
  深圳作為臺電子警察的誕生地發(fā)祥地,在電子警察應(yīng)用這一創(chuàng)舉上做出了多個全國*,開啟了一次又一次非現(xiàn)場執(zhí)法的先河,在豐富完善執(zhí)法手段實戰(zhàn)上做出了持續(xù)不斷敢為人先的探索。下一步,深圳交警的“刷臉”執(zhí)法將逐步擴展到泥頭車、無牌假牌車管理,交通違法處理窗口監(jiān)管、交通事故“頂包”等等,提升交通安全水平。通過刷臉實現(xiàn)人車對應(yīng),通過人臉識別實現(xiàn)違反人車對應(yīng)駕駛車輛上路行駛的違法行為,交通管理從傳統(tǒng)的對區(qū)域車輛的管控逐步升級到對“人”的管理。
 


  2017年4月,深圳交警聯(lián)合深圳本土的人工智能公司云天勵飛開發(fā)并上線了套人臉識別“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”,對行人過街進行24小時不間斷的監(jiān)管,對違法行人自動抓拍,并實施顯示在路口的顯示屏上。目前深圳已經(jīng)上線10路新智能行人闖紅燈取證系統(tǒng),升級后的版本不僅能在前臺對闖紅燈的行人進行實時抓拍,還能在后臺通過人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)來提取人臉特征值,自動儲存后,使用動態(tài)人像大數(shù)據(jù)平臺搜索比對,核實違法人員身份信息等,整個過程秒級實現(xiàn)。若檢測到頻繁違法人員,可支持將闖紅燈違法信息錄入個人征信系統(tǒng)。目前,前臺能實現(xiàn)99%以上的抓拍率,后臺比對達到了95%以上的準確率。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自系統(tǒng)上線以來,路口的闖紅燈行人數(shù)量從平均153人/h降低到平均8人/h,大多數(shù)行人在通過該路口時都會關(guān)注顯示屏、自覺等紅燈,*。繼“深目”開拓人像智能在智慧警務(wù)的大規(guī)模應(yīng)用后,云天勵飛又協(xié)助深圳交警在智慧治理上實現(xiàn)了一個里程碑。
 
  智能交通是大發(fā)展趨勢,采取新技術(shù)手段+傳統(tǒng)辦法進行交通管理成為必然,人臉識別+實時監(jiān)控正是深圳交警實踐智能交通模式的新探索、新嘗試。深圳交警的科技創(chuàng)新得到了包括華為平安、海康、云天勵飛等企業(yè)合作伙伴的鼎力支持。隨著違法查處的手段不斷,任何違法行為都難逃法律的制裁。
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