【中國安防展覽網 品牌專欄】隨著城市智慧交通建設范圍的不斷擴大，科拓無人收費停車場模式也在全國遍地開花。如今，科拓再擴西部市場，為西安迄今為止規模大、功能完善的交通樞紐中心——西安城東交通樞紐打造出無人收費模式下的P+R換乘停車場，方便快捷、一步到位的停車體驗在屢獲古都市民好評的同時，也滿足了西安市加強城市管理、提升城市形象的需求。
人流+車流來襲 P+R停車場依托科拓無人收費模式頂住壓力
位于西安市灞橋區紡北路的西安城東交通樞紐，是集地鐵、公交、出租車以及長途車為一體的綜合性交通樞紐。其停車場采用的“P+R(Park and Ride)”模式是很多大城市普遍采用的交通方式。有了它，市民就可以在早上駕車停進停車場，然后換乘地鐵抵達工作單位，下班后再坐地鐵到達停車場，駕車回家。
雖然這樣的出行方式，既減少了道路擁堵時間，又節省了油費，受到了廣大自駕族的歡迎，但隨之而來的停車場周轉率低下、車位供不應求、出入口擁堵等問題也引起了管理方的關注。
不僅如此，在西安城東交通樞紐，除了每天換乘地鐵上下班的市民外，還有搭乘不同交通工具出行的旅客。據了解，西安城東交通樞紐每日客流量約3萬人次，高周轉旅客量10萬人次以上。面對緊張的停車場資源及龐大人流、車流所帶來的壓力，西安城東交通樞紐P+R停車場選擇了舒緩令人頭疼的停車難問題的良方——科拓無人收費停車場解決方案。
科拓彰顯大智慧 視頻免取卡+移動支付成P+R停車場亮點
滿足當今社會與經濟需要的人性化、智能化技術與服務是如今市場出現越來越多智慧停車場項目的原因。解救西安城東交通樞紐P+R停車場于水火之中的科拓無人收費停車場解決方案，為其地下停車場出入口提供了旗艦版視頻免取卡收費系統，號牌識別、車型識別、圖片對比、自動計時計費等功能，打破了P+R停車場龐大車流負荷帶來的出入口擁堵的尷尬局面。
移動支付的不斷發展，不僅方便了人們的生活，也給各行各業帶來新的發展契機，停車場服務行業也不例外。面對一個崗亭的年平均人工成本達到10萬元以上的壓力，科拓自主研發的O2O平臺“速停車”為在西安城東交通樞紐P+R停車場泊車的用戶提供了“掃一掃”的主流繳費形式：掃描車場內張貼的二維碼，輸入車牌號，便可在離場前輕松繳費。從傳統的現金、刷卡支付，到現在移動支付，科拓無人收費停車場解決方案帶給車主西安城東交通樞紐P+R停車場的，是從繁到簡，從難到易的輕松體驗。
科拓解密：車牌識別+移動支付≠100%無人收費停車場
如今無人收費停車場在停車市場不斷掀起狂風巨浪，許多企業、商家紛紛打著“依靠車牌識別+移動支付技術打造無人收費停車場”的廣告。車牌識別系統與移動支付技術確實是建設一個無人收費停車場重要的組成部分，然而一個真正的無人收費停車場靠的不僅是先進的技術，更是的服務與集中式的管理。
車牌識別系統的準確率超過99%，可解決絕大部分車輛進出停車場的問題，這無疑體現了無人收費停車場所提供的成熟技術。然而當剩下的1%情況出現時，停車場所展現的服務與管理似乎更能烘托出車主直觀的體驗感。無牌車入口取票進場、修正污車牌及因環境惡劣而識別出錯的車牌、遠程解決車場通道突發情況等一系列貫穿細節的服務，皆為科拓無人收費停車場解決方案的“集中管理”方式與“盡善盡美”四個字畫了等號。
在科拓無人收費停車場解決方案里，支持用現金繳納停車費的自助繳費機、出口應急繳費機的存在，更是將人性化的服務凸顯的。網絡上有一個話糙理不糙的段子：不要以為在樓下賣煎餅的小推車上貼個收款碼，你就是支付寶的股東了。移動支付是主流，卻不是，手機沒電、網絡斷線、繳費系統故障等狀況，是每一個引入移動支付平臺的產業所必須考慮到的問題。現金支付不能免，即使它在移動支付飛速發展的當下甚至未來都只充當著一個小配角，但仍然擁有不可刪減的戲份。
在技術、設備完善的情況下充分考慮到所有突發情況、提供的解決途徑及的服務管理、提升車主輕松舒適的停車體驗感，才是打造一個無人收費停車場的正解，也是科拓無人收費停車場方案受到西安城東交通樞紐P+R停車場，及全國乃至的停車場管理方和車主青睞的原因。
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