【安防展覽網 企業關注】隨著通信網絡、人工智能技術相繼迎來突破，在日常生活中扮演重要角色的汽車，也開始擺脫交通工具的固有定位，轉而被業界視為是繼家居、工作場所、公共空間之外的“第四空間”，成為承載資訊服務、娛樂休閑等多種功能以及鏈接未來自動駕駛合作的新一代生態體，開啟了新一輪的想象空間。車聯網技術，即是技術發展波動中的一個典型。
車聯網市場“百家爭鳴”
若將城市中行駛的各類車輛看做“可移動的智慧中轉站”，并在此基礎上加裝各種傳感器、控制器及通信和智能化設備以形成信息載體，再通過智能控制平臺加以控制，將城市中的汽車串聯起來，成為城市大數據收集工具，就會形成一張巨大的數據交互網絡——車聯網。
車聯網的市場競爭，自2017年至今已是百家爭鳴。安防企業陣營中，高新興從車載單元、車路協同、智慧交通三大領域構建其在車聯網產業的核心能力，并主張以產業融合為主線，打造產業生態圈；瑞為則于圖像識別技術對駕駛員實行實時狀態監控及干預的Recadas 車輛輔助安全智能終端。
值得一提的是，宇視母公司千方科技也發力車聯網，建立車輛網平臺，并依托平臺的數據資源研發了交通信號控制系統，幫助實現路網交通流的均衡分配。“一葉落而知天下秋”，從安防行業的行動中即可管窺整個車聯網市場的盛況。
車聯網緣何能夠吸引眾多廠商？
從現實來看，當下雖然車聯網服務距離大規模普及依然需要一段時間，但其落地推進的速度卻是頗為迅猛。據中商產業研究院數據顯示，2019年車聯網市場規模預計將近1800億元，而隨著車聯網技術的進一步應用，還將持續擴大，到2020年將超2000億元，2022年或將逼近3000億元。
除此之外，我國政府一直以來就非常重視車聯網產業發展，并將其作為推進人工智能技術實際落地與智能網聯汽車產業加快突破的關鍵。早在2015年，國務院就頒布了《國務院關于積極推進互聯網+行動的指導意見》，要求推進車聯網等智能化技術的應用；2018年12月，工信部出臺《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，彰顯了國家對于車聯網產業發展的支持。如今，2019年已經到來，車聯網產業發展步伐也將越來越快。
2019：車聯網加速落地進行時
2019年，5G技術來勢兇猛。5G強大的數據承載量和傳輸速度讓車聯網技術不僅僅可以滿足娛樂需求，也能更多參與到駕駛本身。
在車聯網設想下，汽車能夠通過5G信號了解到周圍的車輛環境，依靠云計算、大數據、AI智能、高精地圖的深度學習，和道路上的基礎設施、雷達、傳感設備產生信息交互，從而大幅提高行車安全性。
當然，5G技術也只是車聯網得以發展的條件之一，車聯網落實并不是小工程，不僅涉及技術、企業合作，也涉及到社會層面。不過，在“一步，步步”的行業背景下，企業仍需加快腳步，搶占市場新需求，快速建立先發優勢。
(本文據億歐、品途商業評論、中商產業研究院、中國智能制造網、瑞為技術、千方科技、高新興信息整理，安防展覽網編輯)
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