【安防展覽網 品牌專欄】每當午夜時分，全城處于“靜音模式”中時，你是否聽到或遇到大街上“哄哄哄”的轟鳴聲炸起，聲音很大，嚴重影響到周邊居民休息，也給交通安全帶來很大隱患。這就是所謂的“炸街車”，年輕人為追求時尚而對車輛改裝，看起來很拉風，實際上危險重重。近日，成都在339電視塔附近安裝了一款“神器”，專治“炸街車”！
成都339電視塔附近安裝的炸街車抓拍系統
非法改裝 “炸街車”危害多
所謂炸街車，其實就是非法改裝車，一般對氣管、輪胎、懸掛、進氣口等部位經過非法改裝，這種車發動時會發出震耳欲聾的轟鳴聲，常常是“未見其身，已聞其聲”。但根據《道路交通安全法》第十六條規定:"任何單位或者個人不得拼裝機動車，或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。"由此可見，對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為，均屬于違法行為。
非法改裝的車輛，在安全性能上也會產生很大的隱患。如涉及電路改變，若改裝水平不夠，容易留下火災隱患；若改變汽車底盤結構，就會影響到車輛輪胎、懸架、剎車系統；如果選用的配件質量差，則容易增大行駛過程中發生事故的可能。同時，“炸街車”駕駛員以年輕人居多，除駕駛非法改裝車外，大部分還存在超速、超員、闖紅燈等危險行為。
此外，根據我國現行《國家標準聲環境質量標準》(GB3096-2008)，城市中的道路交通干線道路兩側區域，白天噪音不得超過70分貝，夜間則不能超過55分貝。而炸街車發出的轟鳴聲多在100分貝以上，明顯違反了《環境質量標準》；駕駛員長時間聽到高分貝噪聲也會加重疲勞，影響行車安全，乃至釀成事故。
治理“炸街” 全國各地在行動
成都339電視塔周邊一直是深受炸街車影響的區域之一。這里酒吧林立，一到晚上，炸街車未見其身就已先聞其聲，周邊市民不勝其擾，頻繁投訴。對此，成都交管局采取措施，引入其高科技的炸街車抓拍系統進行抓拍。與傳統電子警察相比，不僅有攝像頭和閃光燈，還加裝了一塊半圓形的輔助裝置。
這套由上海其高科技自主研發的炸街車抓拍系統，外觀看似 “特別”，實則也具備了“特異”功能，它不僅能在排除機動車鳴笛聲、貨車引擎聲和環境噪聲等干擾聲的基礎上準確識別出超標噪聲大的車輛，還能對抓拍的炸街車錄制5秒以上包含聲音信號的視頻作為依據。自投入運營以來，成都339電視塔區域炸街擾民和妨礙交通安全的現象得到了很大改善。如今，這套抓拍系統正在時刻檢測著區域中各種轟鳴聲、排氣噪聲和高噪聲，守護著成都的清靜。
其實，為治理“炸街黨”噪音擾民，全國各地都在展開行動。北京、廣州、深圳、合肥、常州、江門、安陽和鹽城等多個城市的炸街車整治，都在炸街抓拍系統的幫助下有不錯的“戰績”。
其高科技的炸街車抓拍系統在全國多個城市使用
“炸街車”抓拍系統如何做到準確定位聲源？
實際上，“炸街”行為取證較為困難，“炸街族”神出鬼沒，單次“表演”時間較短，一定程度上增加了取證和查處難度。盡管可以應用識別聲音的裝備，但確定聲源并取證仍是門技術活，剎車聲、救護車聲乃至路邊喧嘩聲等都會造成干擾，一度成為擺在交警面前的難題。
那么，炸街抓拍系統如何做到準確定位聲源？以其高科技為例，針對來自改裝車的發動機轟鳴聲、排氣噪聲，摩托機車的高噪聲等市民投訴較多的問題，研發出炸街車抓拍系統。該系統基于深度學習技術，能夠有效排除諸如機動車鳴笛聲、貨車引擎聲、環境噪聲等非炸街車轟鳴聲，準確判斷識別出噪聲超標機動車的聲音信號，并通過聲吶裝置進行聲源定位，快速準確獲取車輛位置。
不僅如此，其高科技的炸街車抓拍系統還可以同步采用高清攝像機抓拍聲源位置的車輛照片并識別車牌號碼，自動生成“聲音云圖”和“聲音視頻”，為車輛超標轟鳴聲、排氣噪聲，高噪聲的抓拍提供強有力輔助證據。
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