【安防展覽網 訪談】停車難是當前大多數城市面臨的困境之一，為了解決這一問題，國家相關政策與規劃相續出臺。智慧停車作為解決停車難問題的有效手段之一被越來越多的納入城市規劃之一。經過幾年的快速發展，停車行業也取得了一個又一個技術突破：從車牌識別到無人值守，從停車誘導到反向尋車，智慧停車正推動著城市停車有序健康發展，描繪著城市交通的宏偉藍圖。
近日,安防展覽網采訪到已有十三個發展年頭的廈門科拓通訊技術股份有限公司(以下簡稱“科拓”)總經理孫龍喜。作為擁有一定地位的智慧停車價值運營商，科拓是如何在十幾年間持續影響停車產業發展的，今天就為大家揭曉其長期上升發展的秘密。
廈門科拓通訊技術股份有限公司總經理 孫龍喜
保持長期穩定發展 技術與服務是制勝籌碼
智慧停車產業的高速發展，促使涉足停車市場的企業越來越多，而在競爭激烈的市場中，如何能立足腳跟，保持長期穩定上升發展，科拓有其獨特的發展指導。作為開拓中國智慧停車市場的企業之一，科拓占據了大量的市場份額。孫龍喜表示，科拓在前期調研中發現，傳統停車場管理普遍存在環境糟糕、缺乏規劃、人工效率低、成本高、數據混亂等問題，這些問題的集中體現加重了城市停車負擔。為此，科拓早在幾年前就通過“無人收費，集中管理”、“云技術+互聯網+移動支付+人工智能”的創新性理念，打造了“速泊停車服務”。從經營的角度入手，提供停車場形象設計、智能停車管理系統、專業的“本地+云端”運營服務等，用新技術改善城市停車舊問題。孫龍喜認為，新興技術、服務是企業能否占領市場的決勝籌碼。
“速泊停車服務” 新城市停車典范
現在，智慧停車建設已初見成效，大多城市的停車難問題有所緩解。科拓作為致力于智慧停車發展的企業開始將目光更多的放在無人值守領域，通過“速泊停車服務”打造無人收費停車場，進一步提高車庫出入口速度。
相較于早期智慧停車，速泊停車在服務模式上進行了優化提升。首先在車牌識別方面，速泊停車場進口無需取卡取票。科拓打造的速泊停車場采用視頻流識別技術，抓取車輛信息，卡口專用高速攝像機主輔機雙重驗證技術還能夠鑒別疑似假車輛；其次在收費功能上，為了照顧大眾支付方式的轉換，速泊車場依舊配備了可支持現金支付的場內自助繳費機、出口應急繳費機，在車主遇到手機沒電、支付系統故障等情況時依然能夠繳費離場；還有就是速泊遠程24小時云服務中心，依托云端大數據分析，可以自動監測設備情況，時間維護和響應現場情況。
以北京世界之花假日廣場為例，現在正值暑期旅游旺季，車流量比起平時更是節節上升，世界之花假日廣場的停車場非常大，可以容納4500輛車，如果還是以人工方式管理的話，需要耗費大量的人力物力財力。但在采用了速泊無人收費停車服務模式后，不僅大幅降低人工管理工作量，還提升了停車場整體收益，成為全國智慧停車場的經典示范。
普及無人收費停車 提供服務保障
雖然智慧停車技術已經非常成熟，但是在智慧停車基礎上的無人收費停車場在市場中占比相對還較小。普及過程中，很多顧慮在消費者和體驗者中出現，例如抬桿故障、計費錯誤、套牌無牌車等問題，孫龍喜認為這大可不必擔憂。
首先這些問題在由速泊停車服務打造的無人收費車場里出現的概率極低，因為速泊擁有獨立遠程運營指揮中心，遠程客服7*24小時實時監控車場出入口和繳費機設備，保證車場運行正常。當遇到抬桿故障、計費錯誤等情況時，車主可以在出入口系統上聯系遠程座席進行遠程開閘。
同時在速泊無人收費車場內還配有專職經理，可以點對點地聯系車場管理方及車主，在車輛發生事故或者糾紛的時候，可以及時跟蹤處理。而且科拓在全國各地都配備了服務車，隨時待命。 因此在速泊車場，管理方想要實時監察停車場動態是非常方便的，故障率低，解決方式多，幾乎可以保證車場長時間正常運行。
結語：隨著人工成本不斷增加，越來越多停車場希望打造成更加自動化、智能化的無人收費智慧停車場，減少人工成本的支出。而云技術、互聯網、移動支付、人工智能等領域的不斷成熟，突破了停車場技術與管理上的瓶頸，無人收費將成為未來智慧停車場發展的主導方向。科拓十余年發展行遠自邇，“速泊停車”提供安心保障。
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