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車主解困 車場增收 捷停車閑時月卡助力解決城市停車難題
2019年12月06日 10:56:13來源：捷順科技點(diǎn)擊量：33315
導(dǎo)讀在無法打破城市現(xiàn)有格局的前提下，捷停車?yán)弥腔弁＼嚧髷?shù)據(jù)及城市停車熱力圖等新技術(shù)推出了車位運(yùn)營服務(wù)平臺，為“新基建”補(bǔ)短板工程提供了極為有效的解決方案。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】社會城市的高速發(fā)展，讓城市停車難題日益凸顯、不容忽視。今年7月30日，中共中央*會議召開，“城市停車場”作為補(bǔ)短板工程*被提及，一時間，智慧停車行業(yè)成為了百姓目光的追逐點(diǎn)。
 
　　停車位的增速很難趕得上汽車的增長速度，要解決停車難問題，還要在提高車位利用率方面下功夫。未來解決城市停車難題，離不開大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段來推進(jìn)城市車位運(yùn)營。
 
　　一線城市車位競爭：10車主搶5車位
 
　　中國公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國汽車保有量已達(dá)2.5億輛；汽車保有量超過100萬輛的城市共有66個，北京、成都汽車保有量超過500萬輛。與之相對應(yīng)的，卻是我國城市汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的1:1.3，保守估計我國停車位缺口超過5000萬個，而且每年還要有2000萬個新增泊位的需求。
 
　　換言之，現(xiàn)在我國城市停車的局面仿佛是在玩“搶凳子”——10個車主在搶8個車位。停車位不足的問題放在大中城市，在10個“玩家”面前的“凳子”就只剩下5個，競爭將更加激烈。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，30%的擁堵問題由停車難造成，日常48%的車輛須在車場排隊，其中醫(yī)院排隊尤為嚴(yán)重，全國城市超九成車位使用率小于50%；當(dāng)車位使用率提升到80%的情況下，如上海、重慶兩市，車位供給量將大于車位需求量。
 
　　捷停車·閑時月卡：車主解困、車場增收
 
　　位于深圳福田CBD核心區(qū)的怡景中心城廣場，作為購物中心，在工作日的白天人流量較低，其停車場車位就很充足；而周邊有包括中信證券大廈在內(nèi)等多家寫字樓，其自帶的停車場卻無法滿足大樓內(nèi)所有上班車主的停車需求。
 
　　就在今年2月，上班族停車難的狀況得到了緩解。智慧停車一體化服務(wù)平臺——捷停車面向大眾市民推出了“閑時月卡”服務(wù)，利用中心城廣場停車場以及周邊商業(yè)綜合體停車場的閑置車位資源，滿足了周邊寫字樓上班族的停車需求、節(jié)省了停車費(fèi)用，自上線以來便一直受到在周邊上班的車主的追捧，以中心城廣場為例，閑時車位資源的利用率達(dá)到90%以上。
 
　　早在2018年8月開始，捷停車便面向市場推出了閑時月卡。這是一項利用閑時車位資源來滿足特定人群停車需求的增值服務(wù)，停車場提供一部分某時段閑置的車位資源，而車主則根據(jù)自身的需求按月購買這些時段的閑置車位。除了白天寫字樓上班族的停車需求以外，也有面向停車位不足的住宅區(qū)居民的夜間/周末全天閑時月卡，按實際需求設(shè)計錯峰停車服務(wù)方案。
 
　　隨著簽約停車場的運(yùn)營成績提升，閑時月卡不僅讓車主顧客白天上班有閑適，晚上回家也絲毫不慌，還因此吸引了不少“自來客”。來咨詢的車主叮囑客服人員：“如果有(閑時月卡服務(wù))記得通知下”。
 
(從客服溝通了解到，車主對“閑時月卡”服務(wù)的需求迫切)
 
　　據(jù)捷停車閑時月卡相關(guān)項目負(fù)責(zé)人表示：“目前我們已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開展閑時月卡業(yè)務(wù)推廣。已合作的車場，情況好的可以把80%以上的閑置車位都盤活起來，達(dá)到正真的零成本增收。而車主用戶的復(fù)購率也特別高，畢竟生活工作的地點(diǎn)變動不頻繁，一般只要買了一次都會持續(xù)購買。”
 
　　一舉多得：城市級車位運(yùn)營智慧便民利民
 
　　在無法打破城市現(xiàn)有格局的前提下，捷停車?yán)弥腔弁＼嚧髷?shù)據(jù)及城市停車熱力圖等新技術(shù)推出了車位運(yùn)營服務(wù)平臺，為“新基建”補(bǔ)短板工程提供了極為有效的解決方案。它可以從根本上解決車位信息共享的壁壘，大幅提高車位利用率，將車場和區(qū)域的車位進(jìn)行智能管控，實現(xiàn)“人、車、場、位、樁”五位一體的智能化管理。閑時月卡便是這項城市級車位運(yùn)營智慧方案的重要載體。
 
　　捷停車·閑時月卡徹底打破了車場和車主之間的信息不對稱，不僅解決車主的停車難題，節(jié)省時間，還能盤活車場的閑時車位，零成本提升車場收益；另一方面，這種停車資源錯峰共享的車位運(yùn)營模式，通過合理規(guī)劃停車位資源，提升城市車位利用率，有效緩解城市停車壓力。
 
　　截至2019年11月，捷停車已在全國180座城市擁有超10000家智慧聯(lián)網(wǎng)車場，車位超400萬個，累計用戶數(shù)達(dá)700萬。在市場需求的驅(qū)動下，捷停車閑時月卡業(yè)務(wù)已逐步在深圳、廣州、東莞、上海、重慶、成都、珠海等12個城市打造了成功服務(wù)案例，僅深圳就有綠景1866商業(yè)、創(chuàng)新中心、大沖商務(wù)中心、云里智能園等60多個車場提供服務(wù)。11月29日，捷停車憑借其智慧停車生態(tài)建設(shè)工作正逐漸實現(xiàn)緩解城市交通擁堵、改善城市居民生活環(huán)境、降低能耗和碳排放、刺激消費(fèi)等重要智慧城市建設(shè)目標(biāo)，榮獲2019社會責(zé)任大會頒發(fā)的“2019年度社會責(zé)任誠信品牌獎”。
 
　　這項有利民生的便民服務(wù)，正逐步成為引導(dǎo)智慧停車健康有序發(fā)展、為智慧城市建設(shè)工程添磚加瓦的巨大助力。
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