【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 12月1日至2日,江蘇全省綜合行政執(zhí)法體制改革試點現(xiàn)場推進會在南通市順利召開,南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊的科技執(zhí)法建設給與會者留下深刻印象。
會議期間,與會代表觀摩了南通交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的歷程、執(zhí)法裝備和科技執(zhí)法建設成果等,聽取南通市“大數(shù)據(jù)+指揮中心+綜合執(zhí)法隊伍”改革試點經(jīng)驗。
南通交通執(zhí)法支隊攜手海康威視,構建現(xiàn)代化科技執(zhí)法新模式
南通交通執(zhí)法支隊在成立之初定下“科技興隊”的主基調(diào),聯(lián)合海康威視合力打造交通運輸執(zhí)法聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,充分應用大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術,融合海康威視“數(shù)智融合”理念,打造“大數(shù)據(jù)+指揮中心+綜合執(zhí)法隊伍”一體的科技執(zhí)法模式,交通執(zhí)法由傳統(tǒng)模式向“精準執(zhí)法、高效執(zhí)法”模式轉變。
打造“鷹眼”研判系統(tǒng),大幅提升“黑車”查處準確率
交通運輸執(zhí)法中非法營運車輛(俗稱“黑車”)歷來是社會關注、群眾投訴的熱點,查處“黑車”中面臨的“取證難、執(zhí)法難、處罰難”是全國性難題。
南通執(zhí)法支隊與海康威視一起破題開局,依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術研發(fā)非法營運“鷹眼”智能研判系統(tǒng),系統(tǒng)包括智能值守、智能比對、智能研判、智能關注、實時預警五大功能,通過該系統(tǒng)對疑似“黑車”提前形成電子證據(jù)庫,執(zhí)法人員攔車檢查前已掌握違法證據(jù),徹底解決“黑車”的“查處難、取證難”問題。執(zhí)法人員借助該系統(tǒng)對布控車輛查處準確率和有效率達到80%以上,實現(xiàn)了向精準執(zhí)法的轉變,在保障路暢人安、凈化城市環(huán)境方面取得了顯著成效。
構建源頭治超“管家”,探索源頭一體化監(jiān)管新模式
源頭治理是公路超限超載運輸治理中基礎、關鍵、根本的一環(huán),南通在全省率先建成“貨物裝載源頭信息化監(jiān)管平臺”,融數(shù)據(jù)匯集、分析研判、超限預警、運單管理、工單督辦等多功能于一體,接入全市近200家重點貨運源頭單位稱重數(shù)據(jù)和視頻,實現(xiàn)了實時在線監(jiān)管,進一步加強了源頭企業(yè)安全生產(chǎn)意識,從貨運源頭上遏止了車輛超限超載行為,有力維護了道路貨物運輸市場秩序。
創(chuàng)新建立三級考核體系,依托“數(shù)據(jù)在線率、視頻連通率、數(shù)據(jù)合格率、超限處理率、復磅率”等關鍵指標,實現(xiàn)對縣級治超辦、行業(yè)主管部門、源頭裝載單位的監(jiān)督考核,形成監(jiān)管閉環(huán)。
匯聚各類數(shù)據(jù),以數(shù)據(jù)賦能各類執(zhí)法業(yè)務
執(zhí)法數(shù)據(jù)中心匯聚物聯(lián)感知數(shù)據(jù)、道路運政數(shù)據(jù)、車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、船舶AIS數(shù)據(jù)、動態(tài)汽車衡數(shù)據(jù)等,建立專業(yè)數(shù)據(jù)分析模型和智能算法,用大數(shù)據(jù)結合人工智能對各類行為進行分析研判,為執(zhí)法提供決策輔助,為精準執(zhí)法、高效執(zhí)法打實基礎。
依托執(zhí)法數(shù)據(jù)中心建成的“云執(zhí)法”平臺集綜合執(zhí)法業(yè)務與指揮調(diào)度于一體,執(zhí)法人員可全面掌握、監(jiān)測執(zhí)法資源和路網(wǎng)、水網(wǎng)信息動態(tài),實現(xiàn)智能值守、智能研判、智能查處。
指揮中心通過移動執(zhí)法APP派發(fā)執(zhí)法檢查計劃,在道路執(zhí)法、水上執(zhí)法中實現(xiàn)第一時間統(tǒng)籌力量、派發(fā)指令、掌握實況、指揮處置等業(yè)務,構建“閉環(huán)、快捷、扁平、實戰(zhàn)”的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)。
海康威視與交通運輸執(zhí)法用戶持續(xù)推動大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術和綜合執(zhí)法業(yè)務深度融合應用,加速推進交通執(zhí)法業(yè)務應用研究、開發(fā)、落地,打通科技創(chuàng)新成果走向實戰(zhàn)的后一公里。
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