【安防展覽網 品牌專欄】近日,為了抑制疫情交叉感染和進一步加強機場的防疫能力,升級電梯通行安全管控,深圳寶安國際機場正式引入令令開門防疫無接觸乘梯系統,從傳統接觸式按鍵乘梯升級為無接觸式紅外感應乘梯,徹底杜絕電梯按鍵帶來的感染風險。
引入令令開門防疫無接觸乘梯系統后,乘客在電梯廳只需“凌空一指”即可完成電梯開門操作,手指靠近感應裝置距離5cm左右,就可將電梯機械按鍵點亮;進入電梯后,同樣的無接觸操作,即可點亮目的樓層按鍵,這種不改變乘梯習慣的方式,不僅能讓用戶更快捷、更平滑地完成過渡,還大大的提高了疫情防護的力度。
令令開門防疫無接觸乘梯系統
與深圳寶安國際機場簽約合作
航空圈訊數據顯示:新冠肺炎疫情之下,深圳寶安國際機場2020年旅客吞吐量3791.61萬人次,排名上升到全國第三位,貨運量為139.87萬噸,同比增長8.99%,排名也升至全國第三。機場的治理能力現代化達到國際水平,服務水平和旅客體驗位列全球同類機場前列。
電梯作為人員通行的必經之路,空間窄小密封,頻繁接觸的機械按鍵成為重大安全隱患。疫情當前,深圳寶安機場升級電梯長治防疫能力迫在眉睫。

令令開門防疫無接觸乘梯產品已經成功落地國內外眾多機場、寫字樓等,其中與新加坡樟宜機場、首都國際機場、4E級民用天津國際機場先后成功攜手合作,長效保障乘客和機場工作人員的乘梯安全。
關于深圳寶安國際機場
深圳寶安國際機場通航以來,深圳機場航空客、貨運業務持續保持快速增長。客運方面,2003年,旅客年吞吐量突破1000萬人次。2007年,旅客年吞吐量突破2000萬大關。2013年,年旅客吞吐量突破3000萬大關。2016年,年旅客量突破4000萬人次大關。2019年,邁入5000萬大關,達到5293萬人次,全球排名躍居第26位,增速在全球前30大機場排名第二位。
貨運方面,2011年3月,深圳機場被世界貨運雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運機場”獎。2015年,深圳機場貨郵吞吐量突破100萬噸,正式邁入了貨郵百萬噸級機場行列。2019年,貨郵吞吐量達到128萬噸,全球排名第23位,增速在全球前30大機場排名第三位。
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