【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】5月31日,國務(wù)院關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知(下稱“《通知》”)正式對外發(fā)布,其中包括放寬汽車限購、減征車輛購置稅等措施。
更早之前,各地也在積極落實國家穩(wěn)定增加汽車消費的部署:上海、深圳等城市增加了號牌指標(biāo)數(shù)量,吉林、重慶等地出臺了新車購置補貼、以舊換新、支持新能源車消費等舉措。
目前我國的汽車保有量已達(dá)3.07億輛,超越美國居全球首位,汽車銷售額占社零總額比重的10%。在可預(yù)見的未來里,汽車消費將持續(xù)回穩(wěn)復(fù)蘇,為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟發(fā)揮積極作用,汽車后市場顯然有進一步擴大的空間,智慧停車作為發(fā)展“新基建”的重要一環(huán)持續(xù)發(fā)力。
過去3個月國內(nèi)疫情不斷反復(fù),國內(nèi)多個一二線城市人們出行均受到極大的影響,但是捷順科技(002609)旗下子公司順易通的智慧停車平臺“捷停車”,依然保持各項運營數(shù)據(jù)的穩(wěn)步增長——6月初,捷停車發(fā)布了最新運營數(shù)據(jù):
截至2022年5月底,捷停車總用戶數(shù)已突破8000萬,其智慧停車服務(wù)覆蓋了全國368個城市、超2.4萬個智慧聯(lián)網(wǎng)車場和超1300萬個車位。
穩(wěn)增汽車消費,還需強化智慧停車生態(tài)
受疫情多點散發(fā)、芯片短缺等因素影響,國內(nèi)汽車消費增長承壓。除了供應(yīng)鏈方面的壓力,消費端方面也充斥著挑戰(zhàn)。
過去幾年,城市停車難題已讓一些地方政府在開放政策、促進消費上畏手畏腳,城市居民也降低了購車意愿,放緩甚至是抑制了汽車消費、內(nèi)需釋放,讓城市發(fā)展受到一定程度的限制。
此外,充電樁少且分布不合理,難以滿足快速增長的充電需求,也成為用戶選擇新能源車的主要顧慮之一,極大影響了新能源汽車的推廣普及。
想要進一步提振汽車消費,激發(fā)新能源汽車市場活力,釋放內(nèi)需潛力,那加快完善智慧城市“新基建”,強化智慧停車生態(tài)建設(shè),開展充電樁配建,也就自然而然地就成為了重點工作。惠民生、促消費、穩(wěn)投資,都需加強智慧停車場建設(shè)。
捷停車作為覆蓋8000萬車主的智慧停車一體化服務(wù)平臺,秉持著“讓停車更便捷”的初心,一直投身于建設(shè)智慧停車生態(tài),致力于讓每一位車主打開捷停車都能“停車有位”。
目前,捷停車已在智慧停車領(lǐng)域不斷深耕,逐步實現(xiàn)多項智慧停車服務(wù):將支付、開票、月卡、商家打折等場景線上化,優(yōu)化停車場服務(wù)流程;讓車位“上網(wǎng)”,通過宏觀大數(shù)據(jù)調(diào)控,以優(yōu)惠信息誘導(dǎo),讓車主與停車場車位進行匹配,提升城市車位利用率;令停車場智慧化管理從“無人值守”云托管模式邁入到“車位級運營”的精細(xì)化運營管理模式,結(jié)合捷順科技“停車+充電一體化”方案,不僅釋放有限的管理人力資源,也讓實時車位信息傳遞到車主手上,獲取車位與充電樁的空置情況,還能結(jié)合停車費和充電費一起支付,大大地優(yōu)化了車主的出行體驗。
“以人為本”,圍繞車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
停車是一個具有“外部性”的行為。如果停車難能夠得到緩解,減輕交通擁堵的程度,減少車輛在人行道、籃球場、綠化草坪上亂停放的情況,那么不開車的居民也能獲得舒心的道路環(huán)境,提升城市生活品質(zhì),也能產(chǎn)生“正外部性”。
因此,發(fā)展智慧停車,除了軟硬件設(shè)備升級,停車場優(yōu)化改造以外,更重要的是要提升城市居民對智慧停車服務(wù)的接受度,讓停車場景滲透到本地生活,開拓便捷生活的多元化場景。
在“以人為本”的指導(dǎo)思想下,捷停車也圍繞車主車生活打造了許多新的服務(wù)。
舉個例子,城市停車難的一大原因是車場與車主存在信息隔閡,對此,捷停車推出了“車位掌柜”,涵蓋多項車位運營服務(wù),包括找車位、租車位、預(yù)約車位等。
以前車主要去哪里,“車位到時候再說,實在不行路邊停著開雙閃”;現(xiàn)在的車主用戶,可通過捷停車平臺,尋找目的地停車場,提前了解停車場收費標(biāo)準(zhǔn)、剩余車位、繳費方式、充電樁信息等,做出更優(yōu)的出行決策——尤其是對充電有有需求的新能源車主。目前捷停車平臺月均服務(wù)的車輛數(shù),對車牌去重后依然達(dá)到了5000萬輛,其中超6%是新能源車,遠(yuǎn)超全國新能源車占汽車總量的2.90%(數(shù)據(jù)來源公安部)。
當(dāng)然,上述服務(wù)也僅升級了車場端的智慧化、線上化水平。怎么讓車主端也參與進來?最近,捷停車又新推出了“找優(yōu)惠”服務(wù),從車主端發(fā)力,以優(yōu)惠信息引導(dǎo)車主在出行前或者找位時提前找位。這樣“配合作戰(zhàn)”,捷停車在自身的平臺上形成了車場和車主之間的互動閉環(huán),越來越多的車主出門先“找優(yōu)惠”,有效促進車位資源與車主需求做更好的匹配。
除了幫助車主解決停車問題,捷停車也圍繞“停車前-中-后”場景進行了服務(wù)的延伸,比如充電、加油、洗車美容、車險、商家優(yōu)惠等,致力于讓8000萬車主用戶可以享受到用車、養(yǎng)車、停車的簡單、便捷、放心。
未來,捷停車平臺車主用戶的持續(xù)增長,也為捷順智慧停車運營提供了良好的基礎(chǔ),助力捷順科技“人車場位樁”五位一體建設(shè),從車場到車位,從管理到運營,創(chuàng)造更加良好的智慧停車生態(tài),加快智慧城市建設(shè)步伐,共筑未來城市美好生活。
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