【智慧城市網 市場分析】智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。
隨著“互聯網+停車”的發展，智慧停車通過對停車大數據的掌握，依托其高頻、剛需的優勢，實現停車智慧化、管理可視化和運營高效化，能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗。并運用互聯網技術和大數據、云計算打造的智慧停車憑借諸多優勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，會對整個城市停車以及出行帶來改變。
縱觀智慧停車行業已經經歷了基礎信息化、平臺聯網化、無人化管理三個發展階段，即智慧停車1.0(基礎信息化)、智慧停車2.0(平臺聯網化)和智慧停車3.0(無人化管理)階段。目前我國已經步入智慧停車3.0階段，早已從最初的入口免人工可自動識別車牌、自動放行到如今電子支付發展可進行無人化管理，實現線上支付或者是利用ETC自動扣費，車主從入庫、繳費到出庫一系列操作皆自助完成。用智慧的方式對停車位資源進行統一管控和調度，有助于實現停車位資源優化配置，提升整座城市的交通資源利用效率，推動城市數字化治理的發展進程。
智慧停車3.0階段能夠實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。而且有多項利好政策落地，使得我國城市級智慧停車的發展方向和發展目標逐漸清晰，為行業發展提供有益土壤。國家對智慧停車行業的支持政策也經歷了從“加快智能型交通的發展”到“加快交通等傳統基礎設施數字化改造”的變化。如2021年的《十四五規劃》中提出了加快交通、能源、市政等傳統基礎設施數字化改造，都凸顯出我國在加快推動數字產業化，對智慧城市建設的重要組成部分——智慧停車的看重與支持，也從更高維度指導了停車行業的發展方向。
能達到這樣的無人化管理的智慧停車，其中的技術更是復雜多樣，由多項技術來推動線上線下智慧發展智慧停車主要包含線上和線下兩種智慧化路徑，目的是讓車主更高效地找到車位，完成泊車。線上智慧主要體現在使用線上支付系統進行預先支付、線上結賬、獲取停車場各類信息等。線下智慧則體現為讓車主高效、自助停入車位并離場，主要涉及車牌識別、車位引導、反向尋車等多種技術。車牌識別技術是采集車輛動態視頻或靜態圖像對車牌號碼、顏色自動識別的技術，用于實現車輛自動計時收費；車位引導技術是智慧停車的關鍵技術之一，通過超聲波車位引導系統或視頻車位引導系統，幫助車主快速找到車位；反向尋車技術則通過探測儀對車輛進行監測并通過網絡傳輸到數據服務器上，幫助車主在大型停車場中快速找到車輛停放區域。相關技術發展為我國停車生態效率改善提供了技術支持，一定程度上解決了因信息不對稱和基礎設施不健全而造成的效率損失，成為我國智慧停車行業發展的重要驅動力。
未來，在智能網聯、自動駕駛、V2X(車聯網)、高精度地圖等技術發展推動下，智慧停車也將不斷升級。目前配備L2 級輔助駕駛功能的乘用車已實現規模量產，并不斷向 L3 和 L4 級自動駕駛突破邁進。預計有望通過車場協同發展，實現AVP(自主代客泊車)，即實現從停車場入口或出口到停車位之間這一區域內的車輛完全自主自動駕駛。車主下車后，通過下達泊車命令，在停車場智能控制中心共同作用下，車輛可自動尋找車位并完成泊入動作，并在之后車主取車時，實現從停車位自動駕駛到指定上客點接駕，全過程無需人工干預。
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