【智慧城市網 時事聚焦】隨著汽車保有量的不斷提升，汽車與停車位供需不匹配問題日益突出，導致城市停車難困局進一步凸顯，不僅影響了道路交通的安全暢通，也給廣大市民的生活和出行帶來了極大不便。近年來，作為提高停車資源管理水平及利用效率，緩解城市“兩難一亂”問題的重要手段，智慧停車迎來了發展黃金期，相關設施及平臺也迎來了大規模建設。
隨著智慧城市建設上升為國家戰略，各地停車設施建設步伐明顯加快。近期，多個省市相繼出臺相關政策或措施，積極探索推行智慧停車管理模式，多措并舉改善停車難現狀。下面一起來看看吧！
北京：擬出臺非機動車停放新規
近日，為解決共享單車停車位置設置不規范、停放區選址不合理和禁止停放區域設置要求不明確等現象，北京市交通委會同相關專家研究制定了《非機動車停車設施設置規范》地方標準，目前正在向社會公開征求意見。
《規范》中明確了道路空間非機動車停車設施的基本要求，最重要的原則就是非機動車停車設施應優先于機動車停車設施設置。包括交通樞紐、軌道交通車站出入口周邊空間不足的，應首先取消兩側50至100米范圍內路內機動車停車位，設置非機動車停車設施。仍無法滿足的，應建設立體式非機動車停車設施。
上海：提高道路停車管理水平
9月9日，上海市交通委、市道路運輸局、市公安局、 市發展改革委、市財政局聯合印發 《上海市道路停車場管理規定》。《規定》共計8章26條，旨在通過全過程的、可操作的規范性文件，明確泊位設置標準和程序、管理者確定的標準和程序、執收保障措施、智能化管理手段等具體管理要求，明晰責任，強化監管，以提高本市道路停車管理和服務水平。
西安：建成100個ETC智慧停車場
9月13日，西安市交通管理委員會辦公室印發《西安市 ETC 智慧停車推廣工作方案》，聚焦西安市靜態交通存在的問題，按照“分類試點、全面推廣”的工作方式，通過“摸排、試點、推廣”三階段開展ETC智慧停車推廣工作。
其中，在推廣階段，《方案》明確提出各區縣、西咸新區、各開發區結合停車場對接清單及時間節點完成其他停車場的安裝改造工作，重點完成封閉公共停車場的全面推廣工作，同時鼓勵各類經營性停車場推廣應用ETC智慧停車，在12月31日前全市累計完成不少于100個。
廈門：推廣停車設施錯時共享
9月5日，廈門市停車場建設和管理領導小組辦公室印發《廈門市關于推廣停車設施錯時共享工作的指導意見》，推廣停車設施錯時共享，進一步緩解老城區“停車難”。
《指導意見》要求先行推出一批錯時共享停車示范工程，做到“能開盡開”。逐步在社會停車資源中推廣錯時共享。其中，鼓勵機關事業單位辦公場所的停車設施錯時共享開放，至2022年年底，在島內增設不少于5處機關事業單位辦公場所停車設施錯時共享(試點)，并按相關機制做到“能開盡開”。原則上具備條件的會展、衛生、文化、國有公共體育、國有企業辦公場所等場所均應錯時共享開放。2022年，在島內增設不少于5處國有企業辦公生產場所停車設施錯時共享(試點)，并逐步推廣。
河南：建成城市智慧停車管理平臺
8月4日，河南省住房和城鄉建設廳印發《河南省城市智慧停車建設指南(試行)》，這是河南省首次印發城市智慧停車建設指南，對于推動全省智慧停車健康發展具有重要意義。
《指南》明確提出了河南省智慧停車建設目標：到2025年，省、市、縣基本建成互聯互通的城市智慧停車管理平臺，信息技術與停車管理服務深度融合，實現停車服務便捷化、運營管理精細化、行業監管規范化、分析決策科學化、停車數據共享化，促進停車資源高效利用，城市停車規范有序，社會共治局面基本形成。
合肥：開放錯時共享停車場223個
9月14日，從“合肥這十年”系列主題新聞發布會上獲悉，近年來合肥市推動黨政機關及企事業單位開放停車場，鼓勵“商務辦公樓+居民社區”錯時共享停車，截止2022年8月，全市開放錯時共享停車場223個，釋放泊位6.7萬個。
在加強智慧停車管理方面，合肥市完善智慧停車綜合管理服務平臺，開發“合肥停車”APP，聯手高德地圖推出智慧停車服務，停車場周轉率提高30%，實現“一城、一網、一平臺、一APP”，接入857家停車場，推動停車資源高效調配和共享利用，釋放車位約10萬個。
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