【智慧城市網 市場分析】如今，物流行業已然成為支撐國家經濟發展的基礎性產業，是每一座座城市社會經濟運行的基礎，它就猶如隱匿于皮膚下的毛細血管，維系著城市間的物資運轉、貿易往來。
伴隨著物聯網的快速發展，將大數據、物聯網、人工智能、云計算等技術創新與物流行業相結合，通過智慧化技術手段，促使物流行業朝著更加智慧的方向發展，打造智慧物流新生態，大大提升了物流運作的效率。
日前，國務院辦公廳印發《“十四五”現代物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》指出，到2025年，基本建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系。此外，在推進物流智慧化改造方面，支持深度應用第五代移動通信(5G)、北斗、移動互聯網、大數據、人工智能等技術，分類推動物流基礎設施改造升級，加快物聯網相關設施建設，發展智慧物流樞紐、智慧物流園區、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數字倉庫等新型物流基礎設施……
據了解，《規劃》是我國現代物流領域第一份國家級五年規劃，其對于加快構建現代物流體系、促進經濟高質量發展具有重要意義。
政策加持，智慧物流市場規模大增
智慧物流作為以物聯網、大數據、云計算、區塊鏈等信息技術與現代物流業深度融合的新興領域，具有聯通性強、融合度廣、經濟成本低、運行效率高、生態效益好等顯著優勢，代表著現代物流業的發展方向。
近些年來，我國對智慧物流行業的發展高度重視，提出要發展智能物流建設。對此，國家不斷出臺一系列鼓勵政策，從政策上加強引導和加大扶持力度，大大推動了智慧物流產業的發展。其中，2016年政府出臺的《智能制造綜合標準化與新模式運營項目指南》，首次將“智能物流與倉儲系統”列為五大核心智能制造系統之一，更是為智慧物流發展創造了巨大機遇。
數據來源：前瞻產業研究院整理
得益于政策的大力支持，近年來，我國智慧物流產業取得快速發展，其市場規模呈現出高速增長的態勢。根據有關數據顯示，2020年中國智慧物流市場規模近6000億元，2021年中國智慧物流市場規模達6477億元，同比增長10.9%。隨著物流業與互聯網融合的進一步深化，我國智慧物流市場規模不斷增長。中商產業研究院預測，2022年中國智慧物流市場規模將達6995億元。
多點開花，智慧物流全方位升級
所謂智慧物流，就是利用系列智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維、感知、學習和推理判斷能力，并能自行解決物流中的某些問題。
近年來，隨著人工智能、大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術的迅猛發展，促使智慧物流建設加速推進。物流的倉儲、運輸、配送等環節，都離不開技術的支持，其適應性與實用性也在不斷增強，大大壓縮配送時間、提高貨物運作管理效率，實現物流體系的改造升級。
智能倉儲：物流的智慧大腦
倉儲作為物流運輸中的一個環節，從商品的入庫、存取、挑選、包裝、分揀、車庫都屬于倉儲的常規操作。在傳統的倉儲業中，貨物從入庫到在庫再到出庫的全環節，需要人工隨身攜帶清單，挑選貨物，將貨物裝入購物車，然后再將其運送至指點地址，極大依賴于人工來實現。
如今，使用了物聯網、AI、大數據、云計算等技術的智能倉儲，重視核心數據的積累與應用，能夠自動接收、識別、分類、組織和提取貨物，可以自動完成從供應商到客戶的整個操作流程，大大促進倉儲各個環節的流暢運轉。
與傳統倉儲相比，智能倉儲大大減少了對人工的依賴，降低了人工成本，提高了整個物流配送的效率，增強了倉儲的數字化管理能力。此外，以數據為核心的智能倉儲，能夠確保及時準確掌握庫存的真實數據，避免錯賬、漏賬、賬實不一致等問題，使得倉儲越來越智能化。
總而言之，智能倉儲作為智慧物流的智慧大腦，統管著全局，并且在伴隨著智慧物流的發展下，其市場也在隨之增長。據Logistics IQ報告顯示，2019年至2025年全球倉儲自動化市場規模的復合年增長率將為11.7%，2025年全球倉儲自動化市場將達到270億美元。
智慧運輸：跑得更快更準
運輸作為物流的首要功能要素之一，承擔著改動貨物空間狀況的首要使命，是物流行業的“大腿”。而在貨品倉儲、分揀更加智能化的同時，貨品運輸環節也在整合資源、不斷完善。
傳統的物流配送企業，更多的是依賴人工干預，全程完成單個運輸作業的整個流程。譬如，在接收到運輸訂單時，通過傳統通訊手段，聯系三方物流人員，到完成貨物、車輛、司機的匹配，再到后續的進行對賬程序等，工作效率極其低下，大打折扣。
而今，大多的貨物產品運用了定位、RFID等技術，可以實時定位，查看運行軌跡等。因此，運用了物聯網等信息技術的智慧運輸，在貨物的運輸過程中，將大大減少物流運輸業信息不對稱、配載效率低的現象。并且貨物在運輸過程中，如若出現貨物受損的情況，消費者也可以進行精準溯源查看等。
標準化是智慧物流體系建設的重要基礎。近日，交通運輸部會同國家標準委制定《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，明確了智慧物流運載設備的標準明細，涉及保溫集裝箱遠程狀態監控、集裝箱二維碼通用技術規范和冷鏈運輸保溫箱技術規范等。專家表示，隨著標準體系建設步伐加快，物流智慧運輸業將迎來發展機遇期。
智慧配送：無接觸式逐漸成標配
配送作為智慧物流的末端環節，在人工智能等技術的發展下，多類型自動化、智能化設備越來越普及，無接觸式配送正在成為了智慧配送的標配。
尤其近幾年來受到新冠疫情的影響，無接觸式配送發展如火如荼，物流行業正在向以無人車、無人機等為代表性技術的物流無人化轉型。其中，京東、菜鳥、順豐等快遞企業都在朝著物流無人化方向邁進。
比如，京東先后推出了京東配送機器人、L4級別無人重卡、無人貨運飛機“京鴻”等；菜鳥推出了末端無人配送車菜鳥小G、菜鳥小G 2代以及菜鳥小G Plus等。如今，在現實生活中，精準續航、智慧靈動的無人車、無人機等正在將“配送員”的身份演繹得淋漓盡致。
可以說，在技術推動下的智慧物流，正在朝著以數字化、智能化、無人化為特征的物流產業升級改造，深刻影響著智慧物流的行業格局。
寫在最后
貨暢其流，物通天下。如今，隨著物聯網、人工智能、大數據、云計算等新技術的不斷成熟和大規模的工業應用的涌現，物流行業將從一個勞動力密集型的產業轉變為一個知識密集型的產業，智慧物流也在加快向無人化、智能化、數字化和自動化等方向邁進。未來，智慧物流也將迎來更多新的發展機遇期，國民經濟的運行效率也將得到更有效提升。
我要評論
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。