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中國新能源汽車補貼13年:投入超1500億元 覆蓋317萬輛車
2023年01月12日 09:08:42來源:快科技點擊量:32852
導讀根據工信部最新發布的統計數據,從2010年政策起步到2020年,新能源汽車補貼已經超過1521億元,至少覆蓋了317萬輛汽車。而自2023年1月1日起,施行已有13年的新能源汽車補貼政策正式迎來終止。
  【智慧城市網 市場分析】自2010年開始,我國購買新能源汽車,只要符合購買條件,就享受有國家專項財政補貼。
 
  根據工信部最新發布的統計數據,從2010年政策起步到2020年,新能源汽車補貼已經超過1521億元,至少覆蓋了317萬輛汽車。而自2023年1月1日起,施行已有13年的新能源汽車補貼政策正式迎來終止。
 
  據澎湃新聞報道,2010年,財政部開始對私人購買的新能源汽車補貼進行試點,并于2013年正式出臺全國統一的補貼標準。
 
  在這之后的十年間,補貼標準也并非一成不變,從最開始購買一輛新能源車可享受6萬的補貼,到最后受惠額度降到了1萬出頭。
 
  同時,補貼政策對新能源汽車的續航里程數要求也在不斷變高,從2016年前純電動車里程數達80公里即可享受補貼,到2020年起步里程至少是300公里。
 
  除了補貼政策對新能源汽車的標準在日益增高,單車的補貼金額也在不斷下降。2016年前,符合條件的新能源車平均得到了10多萬元的補貼,而到2020年,這個數字已經下降到了2萬元以下。
 
  此外,十多年的財政補貼,也在中國培育出了全球最大的新能源汽車市場。對比來看,2010年,中國新能源汽車全年銷量僅7千輛。
 
  而到2022年,國內前11個月,新能源汽車的銷量就已突破了600萬輛,市場占有率上升到25%,平均每4輛新車里面,就有1輛是新能源。
 
  同時,隨著數次新能源補貼退坡,補貼政策對新能源汽車市場的影響也越來越微弱。業內人士指出:近兩年新能源汽車市場銷量的攀升,已不再是財政補貼的刺激,而是市場自身的內驅力。
關鍵詞 新能源汽車補貼政策
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