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智慧城市網(wǎng) 市場(chǎng)分析】近期，天津、重慶、江蘇等地宣布了數(shù)字人民幣在高速公路應(yīng)用場(chǎng)景的落地情況。據(jù)悉，2022年12月28日，重慶高速集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，重慶高速已全面完成642條車(chē)道339個(gè)收費(fèi)站數(shù)字人民幣設(shè)備安裝調(diào)試工作，并從2022年12月30日起，重慶高速支持使用數(shù)字人民幣支付通行費(fèi)；自2023年1月1日0時(shí)起，天津市高速公路收費(fèi)站全部混合(人工)車(chē)道可以使用數(shù)字人民幣支付通行費(fèi)；近日南京市交通集團(tuán)所轄繞越高速東南段各收費(fèi)站混合(人工)車(chē)道全部支持?jǐn)?shù)字人民幣付費(fèi)。
概念特點(diǎn)
據(jù)悉，數(shù)字人民幣是由中國(guó)人民銀行發(fā)行的數(shù)字形式的法定貨幣。可以通過(guò)打開(kāi)數(shù)字人民幣APP亮二維碼，由收款方掃碼支付，也可以在具備N(xiāo)FC功能的手機(jī)上綁定，即便在手機(jī)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)情況下，也能實(shí)現(xiàn)與收款設(shè)備“碰一碰”支付。與微信或者支付寶不同，數(shù)字人民幣在使用過(guò)程中沒(méi)有任何手續(xù)費(fèi)。數(shù)字人民幣不能使用信用卡支付，但用戶只要開(kāi)通數(shù)字人民幣錢(qián)包，通過(guò)錢(qián)包付款功能就能還信用卡欠款，相當(dāng)于儲(chǔ)蓄卡而非信用卡。
據(jù)媒體介紹，數(shù)字人民幣具備自己的特定優(yōu)勢(shì)：一是數(shù)字人民幣是國(guó)家法定貨幣，是安全等級(jí)最高的資產(chǎn)；二是數(shù)字人民幣具有價(jià)值特征，可在不依賴銀行賬戶的前提下進(jìn)行價(jià)值轉(zhuǎn)移，并支持離線交易，具有“支付即結(jié)算”特性；三是數(shù)字人民幣支持可控匿名，有利于保護(hù)個(gè)人隱私及用戶信息安全。可見(jiàn)，數(shù)字人民幣其技術(shù)特點(diǎn)除安全性高外，還具有支付即結(jié)算、低成本流通、可控匿名、可編程性、賬戶松耦合、支持雙離線支付等技術(shù)特點(diǎn)。數(shù)字錢(qián)包是數(shù)字人民幣的載體和觸達(dá)用戶的媒介，通過(guò)不同形式可分為以下幾類(lèi)：按照開(kāi)戶主體分為個(gè)人錢(qián)包與對(duì)公錢(qián)包，按照載體分硬錢(qián)包與軟錢(qián)包，按照權(quán)限歸屬分可分為母錢(qián)包與子錢(qián)包[1]。
實(shí)踐探索
2022年，重慶被列入數(shù)字人民幣全國(guó)第三批試點(diǎn)城市。此次重慶高速公路上線數(shù)字人民幣支付功能，將豐富民眾高速公路繳費(fèi)方式，提高通行效率，逐步成為通行繳費(fèi)的重要渠道。據(jù)悉，車(chē)主使用數(shù)字人民幣支付功能的具體操作方式有三步：第一步，下載數(shù)字人民幣App，并確保錢(qián)包內(nèi)有足額的余額；第二步，通行收費(fèi)站出口車(chē)道繳納通行費(fèi)時(shí)出示錢(qián)包的付款二維碼(只要打開(kāi)數(shù)字人民幣App，上滑即可快速展示付款碼)；第三步，完成支付后，即可在“重慶高速ETC”公眾號(hào)自助開(kāi)具通行費(fèi)電子發(fā)票。下一步，將研究在ETC業(yè)務(wù)、服務(wù)區(qū)消費(fèi)、加油等場(chǎng)景使用數(shù)字人民幣的方案，進(jìn)一步拓展數(shù)字人民幣在重慶高速公路業(yè)務(wù)場(chǎng)景的應(yīng)用。
自2023年1月1日0時(shí)起，天津市轄高速公路收費(fèi)站全部混合(人工)車(chē)道，將全面支持?jǐn)?shù)字人民幣結(jié)算通行費(fèi)方式。用戶在天津高速公路收費(fèi)站混合(人工)車(chē)道，打開(kāi)“數(shù)字人民幣”APP首頁(yè)，上滑展示“向商家付錢(qián)”功能，出示二維碼付款碼，收費(fèi)員掃描二維碼即可輕松完成數(shù)字人民幣繳費(fèi)。利用數(shù)字人民幣在天津高速公路支付通行費(fèi)后，可采用電子票方式開(kāi)具發(fā)票，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取二維碼小票，使用手機(jī)掃描二維碼，通過(guò)“票根”小程序，根據(jù)相應(yīng)提示進(jìn)行注冊(cè)登錄后，即可開(kāi)具通行費(fèi)票據(jù)。
據(jù)媒體報(bào)道，近期南京繞越高速公路東南段各收費(fèi)站混合(人工)車(chē)道全部支持使用數(shù)字人民幣支付通行費(fèi)，這標(biāo)志著數(shù)字人民幣支付方式在南京市域高速公路場(chǎng)景成功應(yīng)用。
應(yīng)用思路
對(duì)于數(shù)字人民幣在高速公路的應(yīng)用場(chǎng)景與思路，業(yè)內(nèi)人士也進(jìn)行了一些探討。《中國(guó)交通信息化》雜志《數(shù)字人民幣在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中的應(yīng)用》一文中指出，在高速公路行業(yè)，僅個(gè)別收費(fèi)站開(kāi)展了在人工車(chē)道利用數(shù)字人民幣付款二維碼交納通行費(fèi)的應(yīng)用案例，結(jié)合應(yīng)用思路尚比較簡(jiǎn)單。結(jié)合高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)發(fā)展現(xiàn)狀和數(shù)字人民幣的技術(shù)特點(diǎn)，可考慮數(shù)字人民幣在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)領(lǐng)域的ETC發(fā)行場(chǎng)景、交易場(chǎng)景進(jìn)行行業(yè)試點(diǎn)應(yīng)用。其中，ETC發(fā)行場(chǎng)景包括賬戶體系融合應(yīng)用、ETC發(fā)行業(yè)務(wù)與硬錢(qián)包，交易場(chǎng)景包括人工車(chē)道支持?jǐn)?shù)字人民幣掃碼支付、ETC用戶綁定數(shù)字人民幣賬戶通行、OBU與數(shù)字人民幣錢(qián)包結(jié)合實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行[1]。
《中國(guó)交通信息化》雜志《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)體系下數(shù)字人民幣的應(yīng)用探究》一文也指出，現(xiàn)階段數(shù)字人民幣與高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)可結(jié)合的應(yīng)用思路尚較簡(jiǎn)單，仍需要進(jìn)一步深入論證。在應(yīng)用場(chǎng)景方面，數(shù)字人民幣在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括人工車(chē)道增設(shè)數(shù)字人民幣支付渠道，升級(jí)門(mén)架系統(tǒng)與車(chē)載OBU設(shè)備通信完成交易，支持?jǐn)?shù)字人民幣支付的車(chē)載支付裝置(設(shè)備)、方法及系統(tǒng)，支持?jǐn)?shù)字人民幣支付的聚合支付網(wǎng)關(guān)等[2]。
具體以人工車(chē)道增設(shè)數(shù)字人民幣支付渠道為例，在應(yīng)用思路上，要實(shí)現(xiàn)高速公路通過(guò)數(shù)字人民幣收費(fèi)，必然要對(duì)當(dāng)前收費(fèi)站的混合車(chē)道進(jìn)行改造。數(shù)字人民幣目前支持硬錢(qián)包和軟錢(qián)包兩種支付載體，其中硬錢(qián)包可通過(guò)刷卡支付，軟錢(qián)包則支持手機(jī)APP主掃碼和被掃碼，以及“碰一碰”兩種方式支付。因此，可在混合車(chē)道鋪設(shè)數(shù)字人民幣的收款工具，包括POS機(jī)、移動(dòng)收費(fèi)終端(PAD)、收費(fèi)機(jī)器人等形態(tài)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車(chē)道支持車(chē)主使用數(shù)字人民幣支付高速通行費(fèi)。
通過(guò)人工車(chē)道增設(shè)數(shù)字人民幣支付渠道，拓展了數(shù)字人民幣的使用場(chǎng)景，符合國(guó)家政策導(dǎo)向；豐富了車(chē)道的收款方式，增加了車(chē)主支付的選擇性和使用的便利性；為收款單位節(jié)省了手續(xù)費(fèi)。但目前仍面臨一系列問(wèn)題：如采取刷硬錢(qián)包或“碰一碰”的支付方式，現(xiàn)場(chǎng)需鋪設(shè)收款工具，存在機(jī)具成本與鋪設(shè)成本；需要通行費(fèi)收款單位開(kāi)立對(duì)公的數(shù)字人民幣錢(qián)包用于收款，統(tǒng)一協(xié)調(diào)存在一定難度，且加大了財(cái)務(wù)管理難度；該收款方式在用戶具體操作層面上說(shuō)，與現(xiàn)有的微信、支付寶、銀聯(lián)等掃碼支付區(qū)別不大，但其功能聚合性較微信等，便利性有待考察，用戶轉(zhuǎn)變使用習(xí)慣需要過(guò)程。
總體來(lái)看，目前數(shù)字人民幣在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)領(lǐng)域的結(jié)合應(yīng)用思路尚比較簡(jiǎn)單，未來(lái)需要繼續(xù)探討研究應(yīng)用思路的可行性，進(jìn)一步拓展數(shù)字人民幣的落地場(chǎng)景。
來(lái)源 | 人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、《中國(guó)交通信息化》雜志等
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