【智慧城市網 上市公司】滿幫集團2021年在美股上市,快狗打車2022年在港股上市。維天運通成為第三家上市的公路貨運平臺,其運營著中國最大的數字貨運平臺之一。
國內公路貨運市場長期高度分散,托運方與貨車司機之間信息不對等,貨主貨運成本高,運輸速度慢,整個行業效率不高。交通運輸部原總工程師周偉曾提到,道路貨運行業內長期積累的“多、小、散、弱”等結構性矛盾日益突出,普通運力相對過剩。在此背景下,傳統整車運輸市場向數字貨運市場轉型,數字貨運平臺也應運而生。
隨著數字經濟的快速發展,數字中國頂層規劃的逐步推進,數實融合已經成為不可逆轉的時代潮流。維天運通、福佑卡車、G7易流、滿幫等一批相關企業入局。這些企業將傳統的物流園配貨流程轉移到線上,并提供數字化的貨運解決方案。
公開資料顯示,維天運通是國內非常早服務中國公路物流領域的數字化平臺之一,在業務布局和生態打造方面具有先發優勢。若是按近年來的在線GTV計算,維天運通已經成為國內規模最大的數字貨運平臺之一,并打造了中國非常大的貨車司機社區,現已形成“全鏈路數字貨運+貨車司機社區+車后服務”等多種新業態為一體的生態閉環。
據了解,此次IPO凈籌6310萬港元。維天運通表示,募集的資金將重點用于加強公司數字貨運服務、卡友地帶(“線上+線下”貨車司機社區)和卡加(車后市場服務)三大核心板塊的業務拓展。招股書顯示,募資將重點用于進一步升級并加強公司的數字貨運業務,增強研發力度和技術能力,并進一步擴大卡友地帶及卡加車服等。
具體來看,約45.0%將用于進一步升級并加強數字貨運業務,并堅持不懈地改善數字貨運業務的用戶體驗;約15.0%將用于進一步擴大該公司的卡友地帶及卡加車服;約20.0%將用于增強研發力度及加強技術能力;約10.0%將用于招募額外銷售、營銷及運營人員,使該公司的人才儲備與業務增長相一致;約10.0%將用于營運資金及其他一般公司用途。
此次維天運通在港交所上市,是公司重要的發展里程碑,也是其邁向二級資本市場的重要節點,標志著公司開始進入新的發展階段。在疫情影響逐步消散且經濟回暖趨勢漸強的當下,維天運通的競爭優勢有望持續凸顯。
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